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外觀設計、空間舒適性、動力性能這三個購車指標和貴一向是成正比的，特別是在MPV這個特殊的細分市場，如果預算充足，誰不想買輛寬敞舒適宜商宜家的車型呢？但是很遺憾，大部分時候購車預算總是跟不上需求的發(fā)展，直到這輛別克全新GL8商旅車出現(xiàn)在我們面前。沒錯，它就是不久之前停產(chǎn)的別克GL8豪華商務車，換了最新家族風格的中網(wǎng)重新上場，為了給全新的別克GL8 ES讓出市場空間，它的售價區(qū)間直降了6萬塊，并且很遺憾你猜錯了，它并非減配降價的“經(jīng)典版”，廠家為這款“老車”裝上了通用最新的2.5L直噴發(fā)動機，變速箱和底盤也經(jīng)過升級，并且還加上電動側滑門、電動尾門和LED大燈等等先進的玩意兒，這就有點兒意思了對不對？下面我們一起來瞧瞧這款車型到底怎么樣。

這里說的新增配置主要是和已經(jīng)停產(chǎn)的別克豪華商務車2.4L車型相比，直降6萬塊然后加上這些配置，性價比不可謂不高。不過必須得承認它在一些細節(jié)方面也確實有所縮水，例如第二排的220V電源插座就不再提供，而是換成了兩個USB供電口。

讓我們先從最重要的部分說起，“三大件”的升級是別克全新GL8商旅車的最大看點，很少有廠家換裝了新發(fā)動機之后還增配降價的，可以看出上汽通用攻城掠地的決心。通用這款2.5L SIDI智能直噴發(fā)動機應用了滲氮不銹鋼進氣門、旋轉澆注鋁缸蓋、鍛鋼曲軸等等一大批新技術，其實它并不是在國內第一次出現(xiàn)，雪佛蘭邁銳寶XL上已經(jīng)見過它的身影。

在3.0L V6發(fā)動機之后，GL8終于又找到了適合它的動力，不要以為排量大就一定會費油，和車重相匹配的動力才是提升燃油經(jīng)濟性的關鍵。另外要說的一點是舒適，其實別克全新GL8商旅車是一輛稱職的MPV，它偏軟的懸掛調校完全是為輕抬慢踩平穩(wěn)駕駛所預備的，如果你偶爾想感受一下駕駛激情也并非不可，只是最好先將1.8噸的車身重量考慮進去，速度起來之后巨大的慣性不可小覷，要想快速平穩(wěn)制動可就不那么容易了。