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這兩天雪佛蘭全新探界者上市的消息甚上塵囂，這款車普遍的被認為在中級SUV里是頗具競爭力，其17.49萬-24.99萬的售價也是很令人驚喜。此外它還新增2.0T＋9AT的動力組合，這絕對可以在科帕奇老邁、創(chuàng)酷孱弱的情況下為雪佛蘭SUV陣營站穩(wěn)陣腳。

此情此景我想吟首打油詩：榮放勝達新款出；日韓SUV里算翹楚；美系探界者來攪局；哎，放在一起不如斗地主！

既然雪佛蘭探界者已經掀開了神秘的面紗。這里車市斗地主就把中型SUV里的這三位叫在一起，來局斗地主。下面播報下這次參賽的三位選手。

首先開始叫地主，經過洗牌這次探界者叫到了地主，那么我們就期待下接下來的對局，直接對戰(zhàn)日韓代表型SUV,看看探界者會拿出什么王牌。

勝達出牌：開始它祭出了設計牌，這就看下擅長玩設計的韓國車有什么料。

勝達自信的言語：作為現代車系里面SUV的代表，我必須高顏值呀，不信你看，外觀外形設計表現的還是動感優(yōu)雅，修長的進氣格柵、全新的燈組、霧燈鍍鉻、前后輪拱微凸起等細節(jié)提升了整體品質。

Rav4搭腔：我可是有個新名字哦，我叫“榮放”。我的外觀視覺表現力那是杠杠的，格柵縮小以后整體顯得車頭上揚了不少，玩線條，我不僅車身線條流暢，鷹眼樣式的前大燈也是異常的犀利哦。

輪到了全新探界者發(fā)言了：這次不是打設計牌么，我們既然都是幾代傳承了，這次我的變化可是最大哦，我的車身上前臉還融合了家族成員科爾維特的動感元素，我的肌肉感的車身腰線可是和家里的實力級皮卡索羅德看齊的呀，再加上特殊處理的C\D柱處理，整體顯得大氣，配的上中級SUV的體量吶。

 這次咱們來分析一下：在產品尺寸方面探界者的車內空間，屬于大五座車型，相比RAV4的標準緊湊級SUV尺寸和全新勝達的小7座，內部空間布局更為合理，這次從尺寸數據上就能直觀的表現。

接下來比拼的是動力配置的組合，我們選的都是各自車型里面的次頂配車款，下面看看它們最直接的動力對話。

 全新勝達動力方面的配置是2.0T發(fā)動機，最大功率：180KW；最大扭矩：350NM。變速箱采用的6速手自一體的形式，驅動方式是適時四驅，懸掛組合為前麥弗遜和后多連桿的配置。

全新Rav4動力方面的配置是2.5l發(fā)動機，最大功率：132KW；最大扭矩：234NM。變速箱采用的6速手自一體的形式，驅動方式是適時四驅，懸掛組合為前麥弗遜和后雙叉臂的配置。

和它們相比，全新探界者動力組合上就可以說這是它的一張王牌了，這次參與斗地主的車型就是搭載了全新9AT變速箱，這也是我們在奔馳、采埃孚的9AT之后我們看到雪佛蘭SUV車型上搭載了自己的9AT變速箱，與它匹配的是一款2.0T的發(fā)動機，這在中型SUV車型里也是主流的選擇。

全新探界者動力方面的配置是2.0T發(fā)動機，最大功率：191KW；最大扭矩：353NM。變速箱采用的9速手自一體的形式，驅動方式是適時四驅，懸掛組合為前麥弗遜和后多連桿的配置。

這次車市斗地主，從這局的牌面上看，無疑是全新的探界者更勝一籌。它上市公布了車型和售價后，在各大媒體里引發(fā)了不小的轟動，這真有點當年暢銷的科魯茲的受到的巨大關注的待遇一樣。動力的黃金組合，再融合家族元素、定價的極具有競爭力，它的市場表現值得我們期待。