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第十七屆上海國際車展于4月19日正式開幕，各大車企除了帶來多款新車外，還帶來數(shù)十款的概念車型。概念車體現(xiàn)了各大車企未來設(shè)計(jì)的發(fā)展方向和最新最強(qiáng)的技術(shù)。網(wǎng)上車市詳細(xì)剖析十款概念車，為您解讀來自火星的“你”。

奧迪 e-tron Sportback

亮點(diǎn)：轎跑造型、純電動(dòng)、續(xù)航里程500kM

奧迪 e-tron Sportback采用時(shí)下流行的轎跑式車身設(shè)計(jì)，營造出的效果極為運(yùn)動(dòng)。奧迪被稱為“燈廠”，在燈光方面下足了功夫，大尺寸前格柵兩側(cè)的大燈組造型同樣犀利，尾部采用貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別達(dá)到4900/1980/1530mm。

新車內(nèi)飾十分科幻，中控臺(tái)略微向駕駛席側(cè)傾斜，方面駕駛員的操作。新車儀表盤和中控臺(tái)都配備了大尺寸的液晶顯示屏，科技感十足。該車方向盤中央的奧迪LOGO還可以發(fā)光，視覺效果十分炫酷。動(dòng)力方面，新車搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力，最大功率345kW，0-100km/h加速僅需4.5秒，綜合最大續(xù)航里程為500km。

觀致 Model K-EV

亮點(diǎn)：非對(duì)稱式車門、2.6秒破百

觀致Model K-EV外觀設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，采用了極少見的非對(duì)稱式車門設(shè)計(jì)，左側(cè)為大尺寸鷗翼門，右側(cè)配有兩扇門可平行滑動(dòng)開啟。內(nèi)飾方面新車駕駛艙和乘員艙空間相對(duì)獨(dú)立，兼顧了駕駛的樂趣與豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力上搭載了來自科尼賽克的電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)960kW。加上輕量化的車身和全驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間在2.6秒，極速可達(dá)264km/h，另外這款車的續(xù)航里程會(huì)超過500km。

蔚來 EVE

亮點(diǎn)：無人駕駛、純電動(dòng)、可平躺

蔚來EVE是一款采用無人駕駛技術(shù)的純電動(dòng)概念車。新車采用雙門的設(shè)計(jì)，前臉的設(shè)計(jì)較為大膽，車尾較為飽滿層次感較強(qiáng)。尾部還配有小型擾流板搭配動(dòng)感的尾燈組，讓新車看起來更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。此外新車車頂采用大面積的玻璃材質(zhì)并與前風(fēng)擋連為一體。

新車車門開啟方式為側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并且沒有配備側(cè)窗，打破了常規(guī)汽車的設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，由于EVE為無人駕駛概念車，因此更為強(qiáng)調(diào)成員間的互動(dòng)，新車內(nèi)部采用獨(dú)特的2+1+2式的5座設(shè)計(jì)，其中最后排右側(cè)座椅還可以進(jìn)行整體放倒。動(dòng)力上采用純電驅(qū)動(dòng)，但具體參數(shù)官方目前尚未公布。

寶馬 X2

亮點(diǎn)：UKL前驅(qū)平臺(tái)、2018年上市

寶馬 X2概念車是一款基于寶馬UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的轎跑SUV車型，量產(chǎn)版有望在2018年初在海外率先上市。新車造型采用溜背式設(shè)計(jì)，尾部線條較為圓滑，C柱線條收緊很快。寬大的進(jìn)氣口和雙腎進(jìn)氣格柵以及尾部粗壯的雙邊排氣都為車頭增添了動(dòng)感的效果。動(dòng)力上預(yù)計(jì)會(huì)共享X1的動(dòng)力總成，提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

雪佛蘭 FNR-X

亮點(diǎn)：全球首發(fā)、油電混動(dòng)

雪佛蘭FNR-X被定位為一款全功能運(yùn)動(dòng)概念車，在本屆上海車展上全球首次亮相。新車采用了雪佛蘭最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，力量感較強(qiáng)，配有數(shù)字化LED動(dòng)態(tài)頭尾燈。此外，新車A柱采用了黑色的設(shè)計(jì)，搭配大尺寸五輻輪轂以及擾流板讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)。配置方面擁有空氣動(dòng)力性能套件、全地形ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和個(gè)性化車聯(lián)信息終端等。動(dòng)力方面，新車采用了油電混動(dòng)技術(shù)，并配備有智能油電四驅(qū)系統(tǒng)。

斯柯達(dá) VISION E

亮點(diǎn)：MEB平臺(tái)打造、2019年國內(nèi)上市、續(xù)航500kM

斯柯達(dá)VISION E是一款基于大眾MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)2019年將會(huì)在國內(nèi)正式上市。新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，前后燈組造型十分個(gè)性。其長寬高分別為4645*1917*1550mm，軸距達(dá)到2850mm。動(dòng)力上搭載一臺(tái)225kW電動(dòng)機(jī)，最大續(xù)航里程達(dá)500kM。

奇瑞 瑞虎轎跑SUV

亮點(diǎn)：跨界風(fēng)格、內(nèi)飾科幻

新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，光帶式LED燈組搭配矩陣式前臉設(shè)計(jì)，給人感覺更加具有質(zhì)感，這一設(shè)計(jì)未來有望成為瑞虎家族系列產(chǎn)品的新設(shè)計(jì)方向。溜背式的設(shè)計(jì)相比瑞虎在售車型更加運(yùn)動(dòng)，跨界風(fēng)格明顯，配有銀色護(hù)板及黑色輪眉。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，瑞虎轎跑SUV概念車內(nèi)飾看起來更加科幻。簡約的中控臺(tái)造型，搭配尺寸超大的中控液晶顯示屏，給人感覺極具未來感。同時(shí)新車還配備有四把造型科幻的獨(dú)立座椅，進(jìn)一步彰顯其概念車的屬性。

榮威 光之翼

亮點(diǎn)：2018年量產(chǎn)上市、15分鐘充電80%

光之翼代表著上汽榮威未來設(shè)計(jì)方向。前臉采用了榮威家族式的倒梯形格柵，狹長的LED前大燈組與前格柵連為一體，保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型十分犀利。車側(cè)為曲面腰線設(shè)計(jì)，在前后輪眉處進(jìn)行上揚(yáng)，配合動(dòng)感的車窗線條設(shè)計(jì)，彰顯出新車的肌肉感。

新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質(zhì)相搭配，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式效果。中控有一塊14寸曲面顯示屏完，并搭載了上汽-阿里智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。新車采用雙電機(jī)組成的一套四驅(qū)系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不大于4秒，續(xù)航里程不小于500kM。新車還將支持無線充電技術(shù)，充電15分鐘可達(dá)到80%的電池容量，足夠行駛250km。

Jeep 云圖

亮點(diǎn)：專為中國打造、插電混動(dòng)系統(tǒng)

云圖是FCA專門為中國市場打造的一款概念車，預(yù)計(jì)將是未來在華投產(chǎn)7座車型的雛形。在造型上，云圖的設(shè)計(jì)十分硬朗，保留了Jeep家族經(jīng)典的7孔式進(jìn)氣格柵，前大燈造型狹長，并采用LED光源。尾部造型較為方正，尾燈組也采用了平直線條的設(shè)計(jì)。新車采用了對(duì)開門式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了很多懸浮式的元素。動(dòng)力方面搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并支持無線充電。

比亞迪 王朝

亮點(diǎn)：前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)出品、可旋轉(zhuǎn)大屏

比亞迪王朝出自前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格（Wolfgang Egger）之手。新車前臉為大嘴式的設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為矩陣式的鍍鉻裝飾，一條銀色飾條將前格柵與兩側(cè)燈組連為一體，燈組內(nèi)部的設(shè)計(jì)同樣具有個(gè)性。車尾的設(shè)計(jì)較為飽滿，采用一體式尾燈組，點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度。

王朝概念車內(nèi)飾為簡約風(fēng)格的設(shè)計(jì)，僅在檔把附近設(shè)有少量實(shí)體按鍵，一塊大尺寸懸浮顯示屏占據(jù)了中控區(qū)域。這塊大屏還具有90°旋轉(zhuǎn)功能，更加方便使用。這種可旋轉(zhuǎn)屏幕目前已經(jīng)進(jìn)行小批量試制裝車，明年就有望在比亞迪車型上見到。（網(wǎng)上車市 2017年4月21日 上海報(bào)道）