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寶馬新一代X2/iX2全球首發(fā)!外觀大改 加長19厘米

10月11日,寶馬全新iX2、X2 M35i迎來全球首發(fā)。全新X2、iX2基于新一代FAAR前驅(qū)平臺打造,定位由傳統(tǒng)SUV進化為緊湊型轎跑SUV,車身尺寸全面提升,其中車身大幅加長19.4厘米。全新X2家族延續(xù)了X1家族設計,溜背車身造型更加舒展,內(nèi)飾為iX同款設計,整體的豪華感、科技感相比現(xiàn)款車型提升明顯。

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖1

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖2

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖3

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖4

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖5

全新iX2

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖6

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖7

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖8

全新X2 M35i

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長19厘米 變身轎跑SUV-圖1

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖1

全新iX2雙腎格柵與iX1相同,M35i車型采用M家族橫幅式設計,日行燈帶為倒“L”樣式,保險杠兩側(cè)造型更加犀利;車側(cè)溜背造型與X4、X6車型更接近,配備半隱藏式門把手;尾部配有鏤空式尾翼,燈組與保險杠和車頭相呼應。

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖11

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖12

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖13

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖14

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖15

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖16

全新iX2

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖17

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖18

全新X2 M35i

全新X2家族內(nèi)飾采用10.25+10.7英寸雙聯(lián)屏,內(nèi)置iDrive 9互聯(lián)系統(tǒng),還配備全新7系同款方向盤,以及更加小巧的電子擋桿。M35i車型中控臺、門板等使用更多的Alcantara材料進行包裹,提升運動感。新車還提供HUD抬頭顯示、無線充電、哈曼卡頓音響等配置。

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖2

寶馬全新X2首發(fā) 車身大幅加長17厘米 變身轎跑SUV-圖3

全新X2燃油版搭載1.5T發(fā)動機,配備48V輕混系統(tǒng);M35i車型搭載2.0T發(fā)動機,最大功率221kW,峰值扭矩400N·m,百公里加速僅5.4s。新車全系匹配7速雙離合變速箱,后者配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。全新iX2搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng),電池組容量為64.7kW·h,快充模式下充電10分鐘可提升120km續(xù)航,電量由10%充至80%僅需29分鐘。

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