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寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大

網(wǎng)上車市從德國汽車媒體Autobild獲悉,寶馬新一代寶馬1系預(yù)計(jì)2018年末正式發(fā)布,且其最新路試諜照曝光。換代1系將舍棄后驅(qū)平臺(tái),轉(zhuǎn)而采用前驅(qū)平臺(tái),該平臺(tái)搭載下車內(nèi)空間更大。

寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大-圖1

新一代寶馬1系將基于MINI Countryman的UKL前驅(qū)平臺(tái)打造,車身尺寸增大,車內(nèi)空間更富裕;當(dāng)然,該車也將提供全驅(qū)供選配。新車外觀將借鑒新5系的的設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款換代1系更運(yùn)動(dòng)。

寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大-圖2

新車車內(nèi)將搭載第七代iDrive和全新信息娛樂系統(tǒng),座椅設(shè)計(jì)更符合人體工程學(xué)原理,抬頭顯示屏的加入使駕駛者讀取信息更便利;鋁合金裝飾條的使用車內(nèi)看上去更具檔次感。

寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大-圖3

寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大-圖4

寶馬新一代1系搭前驅(qū)平臺(tái) 車內(nèi)空間增大-圖5

動(dòng)力方面,換代1系將提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,包括了一臺(tái)2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出200千瓦;同樣的動(dòng)力搭載經(jīng)調(diào)校,M性能版最大功率輸出250千瓦,高性能版最大功率輸出達(dá)300千瓦。而基本版動(dòng)力搭載的是一臺(tái)1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)調(diào)校,功率輸出在100到105千瓦之間。另外,換代寶馬1系還將衍生一款插電混動(dòng)版,動(dòng)力總成包括了一個(gè)電動(dòng)機(jī),最大功率15千瓦,峰值扭矩70牛米。

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