長安推全新插電混動系統(tǒng) 3款車型將搭載
長安品牌旗下目前布局有逸動EV、奔奔EV和歐力威EV三款新能源車型，并未推出插電混動版車型。網(wǎng)上車市從長安官方獲悉，長安將在今年推出首款插電混動車型逸動PHEV。新車搭載了由1.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)。除逸動外，悅翔V7以及CS35也有望推出插電混動版車型。
這套全新插電混動系統(tǒng)由一臺1.0T渦輪增壓發(fā)動機與一臺電動機組成，并配有一塊三元鋰電池，為電機提供能量。其中1.0T發(fā)動機最大功率約為86kW，峰值扭矩約為172Nm；電動機的最大功率約為80kW。搭載此套動力系統(tǒng)車型與傳統(tǒng)動力車型相比，燃油經(jīng)濟性將大幅提高。
逸動PHEV是長安旗下首款插電混動車型。新車基于逸動打造，官方給出的百公里綜合油耗為1.6L。外觀方面，大體上延續(xù)了常規(guī)動力車型的設(shè)計風(fēng)格，前臉進氣格柵采用了“鉆石”設(shè)計語言，并在“V”字形LOGO內(nèi)部加入藍色元素。車尾配有“PHEV”插電混動車型特殊標識，其充電口設(shè)置在了右側(cè)尾燈下方。
長安還有望基于這套插電混動平臺，推出CS35 PHEV和悅翔V7 PHEV兩款新能源車。這兩款車型搭載插混系統(tǒng)后，油耗將得到有效降低。隨著新車的不斷推出，長安汽車新能源布局將不斷完善，并為2020年沖擊40萬輛新能源車銷量的目標提供助力。（網(wǎng)上車市 2017年5月3日 北京報道）
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