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長(zhǎng)安品牌旗下目前布局有逸動(dòng)EV、奔奔EV和歐力威EV三款新能源車型，并未推出插電混動(dòng)版車型。網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安官方獲悉，長(zhǎng)安將在今年推出首款插電混動(dòng)車型逸動(dòng)PHEV。新車搭載了由1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。除逸動(dòng)外，悅翔V7以及CS35也有望推出插電混動(dòng)版車型。

這套全新插電混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，并配有一塊三元鋰電池，為電機(jī)提供能量。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率約為86kW，峰值扭矩約為172Nm；電動(dòng)機(jī)的最大功率約為80kW。搭載此套動(dòng)力系統(tǒng)車型與傳統(tǒng)動(dòng)力車型相比，燃油經(jīng)濟(jì)性將大幅提高。

逸動(dòng)PHEV是長(zhǎng)安旗下首款插電混動(dòng)車型。新車基于逸動(dòng)打造，官方給出的百公里綜合油耗為1.6L。外觀方面，大體上延續(xù)了常規(guī)動(dòng)力車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉進(jìn)氣格柵采用了“鉆石”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在“V”字形LOGO內(nèi)部加入藍(lán)色元素。車尾配有“PHEV”插電混動(dòng)車型特殊標(biāo)識(shí)，其充電口設(shè)置在了右側(cè)尾燈下方。

長(zhǎng)安還有望基于這套插電混動(dòng)平臺(tái)，推出CS35 PHEV和悅翔V7 PHEV兩款新能源車。這兩款車型搭載插混系統(tǒng)后，油耗將得到有效降低。隨著新車的不斷推出，長(zhǎng)安汽車新能源布局將不斷完善，并為2020年沖擊40萬(wàn)輛新能源車銷量的目標(biāo)提供助力。（網(wǎng)上車市 2017年5月3日 北京報(bào)道）