捷豹推新I-Pace純電動SUV 續(xù)航483公里
捷豹首款純電動SUV I-Pace概念車早在去年年底洛杉磯國際車展正式發(fā)布，隨后幾個月該車一直處于路試階段。網(wǎng)上車市從英國汽車媒體Autoexpress獲悉，捷豹I-Pace量產(chǎn)版的諜照再次曝光，從車身偽裝程度來看，該車測試已進入尾聲，預(yù)計9月法蘭克福國際車展正式亮相。
據(jù)捷豹首席設(shè)計師Ian Callum透露，捷豹I-Pace量產(chǎn)版延續(xù)了概念車80%的設(shè)計。新車基于捷豹全新的電動平臺打造，沒有了發(fā)動機和變速箱該車車內(nèi)空間比較富裕，利用率較高。新車整備質(zhì)量2100公斤，定位低于F-Pace，相比F-Pace，I-Pace的車身短50mm，低90mm以及窄40mm，不過其軸距更長，多出115mm，這就意味著該車相比F-Pace空間可能更大。據(jù)捷豹官方表示，捷豹I-Pace的后排腿部空間比寶馬7系還大出10mm。新車后備箱容量530升，相比F-Pace小120升。
內(nèi)飾方面，全新捷豹I-Pace的亮點包括了一個12英寸高清顯示屏、懸浮式中控臺上的12英寸和一個5.5英寸觸摸式顯示屏。車內(nèi)座椅采用了專業(yè)定制菱形真皮座椅。
新車動力總成包括了兩個電動機和一個容量為90千瓦·時的鋰離子電池組，總功率輸出268千瓦，峰值扭矩700牛米，續(xù)航里程達483公里。兩個電動機直徑分別只有234、500mm，量產(chǎn)版I-Pace的車內(nèi)空間值得期待。另外，該車可90分鐘在功率50千瓦的直流充電樁下完成80%的充電，2小時多點就可以充滿電。(網(wǎng)上車市 2017年5月5日 北京報道)
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