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廣汽三菱已經(jīng)確立了“SUV+新能源”的發(fā)展戰(zhàn)略，在今年上海車展上，GT-PHEV概念車、eX概念車、歐藍(lán)德PHEV等新車型正式亮相。網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉，歐藍(lán)德PHEV將于今年國產(chǎn)上市。新車將搭載2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程接近60km，百公里綜合油耗僅需1.9L。

外觀方面，歐藍(lán)德PHEV與普通版車型相差無幾，均采用三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言。前臉采用上下式分體格柵設(shè)計(jì)，大嘴造型非常有立體感，中央鍍鉻式條與兩側(cè)大燈相連，日間行車燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。車身側(cè)面新增金屬銘牌，彰顯混動(dòng)車型身份，尾部LED尾燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，上方配有小型擾流板。新車采用多輻條電鍍輪圈，外形輪廓與普通版歐藍(lán)德如出一轍。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)空間較為闊綽，大尺寸液晶顯示屏搭配傳統(tǒng)式按鈕，配有四幅式多功能方向盤。電子擋把擁有較強(qiáng)金屬質(zhì)感，下方設(shè)置SAVE動(dòng)能回收系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，歐藍(lán)德PHEV由一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以及位于前后軸的兩臺(tái)電機(jī)提供動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率87kW，峰值扭矩186Nm。歐藍(lán)德PHEV鋰電池容量為12kWh，純電續(xù)航距離超過60.8km，百公里綜合油耗低于1.9L/100km。

歐藍(lán)德PHEV提供兩種充電方式，分別是普通充和快充。其中普通充電使用15A、200V交流電，充滿約4小時(shí)；快充則利用50A電流，充電30分鐘內(nèi)可達(dá)到80%的電量。歐藍(lán)德PHEV的競爭對(duì)手是大眾將要上市的途觀L PHEV，從目前曝出的信息來看，歐藍(lán)德PHEV在純電續(xù)航里程方面有一定優(yōu)勢(shì)。(網(wǎng)上車市 2017年5月17日 廣州報(bào)道）