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放眼全世界，德國(guó)品牌汽車擁有著眾多的擁簇者。以奔馳、寶馬、奧迪為代表的“ABB三駕馬車”長(zhǎng)期雄踞豪華車市場(chǎng)第一陣營(yíng)，與此同時(shí)，保時(shí)捷、大眾又分別在超豪華和普通品牌兩個(gè)細(xì)分區(qū)間延續(xù)了強(qiáng)勢(shì)的發(fā)展勢(shì)頭。這些自帶極高關(guān)注度的品牌，如今將迎來(lái)新的一波換代風(fēng)潮。網(wǎng)上車市通過(guò)對(duì)今明兩年的新車計(jì)劃進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，德系五大汽車品牌，從本月開始，將陸續(xù)有多大15款主流車型進(jìn)行換代。其中，全新寶馬5系Li將正式“吹響”這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的開場(chǎng)哨。

Polo作為大眾全球最經(jīng)典的車型之一，至今已推出至第五代車型。全新一代Polo將采用大眾MQB平臺(tái)打造，全新的底盤設(shè)計(jì)將使得車身重量有所減少，且內(nèi)部空間有所增加。動(dòng)力方面，新一代Polo將搭載三缸和四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)共12種動(dòng)力系統(tǒng)，GTI車型則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車有望在9月份的法蘭克福車展上正式發(fā)布。

新一代速騰

亮點(diǎn)：尺寸有望增加，搭載大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾這一代速騰于2012年推出，而一汽-大眾有限公司新速騰下一代（NCSNF）項(xiàng)目已正式確認(rèn)，新一代速騰有望在2018年發(fā)布。新車外觀有望基于NMC的轎跑概念車設(shè)計(jì)，尺寸有望進(jìn)一步增大。參考邁騰的動(dòng)力搭配，全新速騰上市后有望搭載大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，部分低配車型則繼續(xù)沿用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。

大眾全新Areton

亮點(diǎn)：大眾CC的繼任車型

大眾Areton是CC的繼任車型，被譽(yù)以最美轎跑的稱號(hào)，新車預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市，有望35萬(wàn)元起售。全新大眾Arteon外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵面積增大，下延至下保險(xiǎn)杠上，營(yíng)造出大氣、簡(jiǎn)潔的既視感。動(dòng)力方面，大眾Arteon預(yù)計(jì)搭載1.5TSI和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率輸出將達(dá)到110kW，后者經(jīng)調(diào)校，最大功率輸出206kW，最小功率輸出140kW;傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱。

新一代途銳

亮點(diǎn)：大量應(yīng)用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，減重200公斤

新一代大眾途銳有望在三季度上市，新車與奧迪Q7和賓利添越共享MLB2平臺(tái)。全新途銳整車重心進(jìn)一步降低，得益于大量輕質(zhì)高強(qiáng)度材料的應(yīng)用，整備質(zhì)量降低了約200公斤。新車將在歐洲市場(chǎng)提供3.6L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，還提供2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱。

全新奧迪A5

亮點(diǎn)：尺寸增大，有望40萬(wàn)元起售

奧迪A5定位于年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑車，這一代車型已經(jīng)上市多年，即將進(jìn)入產(chǎn)品的末期。全新一代A5將于6月上市，售價(jià)有望在40-52萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。除較大的外觀變化外，與現(xiàn)款?yuàn)W迪A5相比全新A5在尺寸上也有所升級(jí)，長(zhǎng)寬高分別為4733*1843*1386mm，軸距2824mm。新車將搭載大眾第三代EA888高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140kW和185kW，峰值扭矩為320Nm和370Nm，傳動(dòng)匹配的是七速S-tronic雙離合變速箱。

奧迪新一代S5

亮點(diǎn)：動(dòng)力輸出提升，0-100公里加速4.7秒

在今年上海車展上，奧迪新一代S5家族在國(guó)內(nèi)正式亮相，包含了Coupe(雙門轎跑)、Sportback(四門轎跑)、Cabriolet(雙門敞篷)三種車型。新車預(yù)計(jì)在今年9月份上市，此前曝光的疑似售價(jià)為68.5588-81.1888萬(wàn)元。全新奧迪S5 搭載了一臺(tái)全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為260kW，峰值扭矩500Nm，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)較現(xiàn)款S5均有所提升，0-100公里加速4.7秒。

新一代奧迪A6

亮點(diǎn)：基于MLB Evo平臺(tái)打造，配備虛擬駕駛艙

全新一代奧迪A6將基于MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造，采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉套娃痕跡并不明顯，新車預(yù)計(jì)將在2018年正式發(fā)布。得益于全新平臺(tái)的使用，全新A6預(yù)計(jì)將擁有更加輕盈的車身。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，或配備有第二代奧迪虛擬駕駛艙。動(dòng)力方面，新一代奧迪A6預(yù)計(jì)將搭載一系列四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新奧迪A8

亮點(diǎn)：多種新型材料加持，外殼硬度提升24％

而作為奧迪的旗艦級(jí)車型，全新A8將于7月11日在巴黎正式發(fā)布。新一代奧迪A8同樣基于MLB evo平臺(tái)打造，且得益于多種新型材料的應(yīng)用，新車車身外殼相比現(xiàn)款A(yù)8更堅(jiān)硬，硬度增強(qiáng)了24%。動(dòng)力方面，新一代A8將提供一系列V6渦輪增壓和V8發(fā)動(dòng)機(jī)供選配，還將可能搭載一款W12發(fā)動(dòng)機(jī)。除了燃油版，新車還將衍生插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版。

第三代保時(shí)捷卡宴

亮點(diǎn)：整車減重100公斤，有望10月發(fā)布

卡宴(Cayenne)是保時(shí)捷旗下首款SUV車型，全新一代(第三代)Cayenne為MLB Evo輕量化平臺(tái)打造，整車大幅減重100公斤，有望于今年10月份正式發(fā)布。全新一代卡宴在整體輪廓上與現(xiàn)款非常相似，內(nèi)飾部分將換搭12.3英寸的中控大屏幕，相比現(xiàn)款更富有科技感。動(dòng)力方面，卡宴預(yù)計(jì)將搭載2.9T、3.0T、4.0T等多款發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望推出E-Hybird、4S和Turbo等多款衍生車型，以此來(lái)擴(kuò)充自身產(chǎn)品布局。

全新寶馬X3

亮點(diǎn)：CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，明年4月國(guó)產(chǎn)

大眾集團(tuán)換代新車如此之多，寶馬也不遑多讓?，F(xiàn)款寶馬X3自2010年上市以來(lái)，一直以進(jìn)口形式銷售，全新一代寶馬X3將于8月在巴黎首發(fā)，并有望于明年4月實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。全新寶馬X3基于CLAR后驅(qū)平臺(tái)打造，或搭載寶馬集團(tuán)最新的B系列2.0T（高低功率）四缸及3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。未來(lái)還將推出1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及插電混動(dòng)車型。

新一代3系

亮點(diǎn)：將實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛

新一代寶馬3系有望在2018年4季度發(fā)布，新車將實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，到2021年可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。另外，新3系還搭載了一系列交通堵塞輔助系統(tǒng)，包括了主動(dòng)式轉(zhuǎn)向和IBC制動(dòng)系統(tǒng)等。動(dòng)力上，新一代寶馬3系將提供直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，還將可能搭載一臺(tái)2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，除了普通燃油版外，新一代寶馬3系還將衍生一款插電混動(dòng)版，其動(dòng)力總成包含了一個(gè)2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率輸出191kW。

全新一代Z4

亮點(diǎn)：闊別一年后回歸

Z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車，作為Z3的換代車型于2003年正式推出，現(xiàn)款車型2016年下半年停產(chǎn)。今年8月份中旬寶馬新一代Z4概念車將正式發(fā)布，它將是第三代Z4的雛形，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在2018年底正式推出。全新一代Z4將搭載“G29 s20i”2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩達(dá)到320Nm，傳動(dòng)匹配6速手動(dòng)變速箱。

全新寶馬5系Li

亮點(diǎn)：軸距達(dá)3108mm超越7系，整車減重達(dá)130公斤

而寶馬最快的換代車型全新5系Li將于6月下旬上市。新一代5系Li預(yù)售區(qū)間為45-67萬(wàn)元，起售價(jià)相比現(xiàn)款的525 Li（入門版）降低1.6萬(wàn)元。全新BMW 5系Li基于智能輕量化理念，整車減重最多達(dá)130公斤，尺寸上軸距達(dá)到3108mm，超越現(xiàn)款7系。動(dòng)力上新車搭載寶馬最新的B48型號(hào)的2.0L（高、低功率）和B58型號(hào)3.0L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱。

全新奔馳CLE

亮點(diǎn)：與E級(jí)同平臺(tái)打造

奔馳CLE將是CLS的換代轎跑車型，預(yù)計(jì)將采用與全新E級(jí)相同的平臺(tái)進(jìn)行打造，而CLS未來(lái)或會(huì)被新的車型所替代。普通版本的CLE將會(huì)搭載與E級(jí)相同的2.0T和3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。AMG分為入門版和頂配版，入門版搭載奔馳全新的3.0T的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率335kW。頂配版可能會(huì)搭載與全新AMG E 63 S相同的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450kW，峰值扭矩850Nm。

新一代奔馳GLE

亮點(diǎn)：基于MHA平臺(tái)打造，配備多種動(dòng)力

全新奔馳GLE將基于MHA平臺(tái)打造，新車外觀前格柵在延續(xù)了奔馳家族化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上采用了全新的凹面造型。動(dòng)力上全新GLE將提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)供選配，包括直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還將可能包括一個(gè)48V的輕度混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，此外換代GLE還將可能衍生插電混動(dòng)版，AMG性能版則將可能來(lái)源于E63上的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率447kW，4秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)百公里加速。（網(wǎng)上車市 2017年6月1日 北京報(bào)道）