魏永新首度回應(yīng)“共享渠道” 上汽奧迪將如約而至
2017年5月26日，奧迪中國總經(jīng)理魏永新在位于北京的奧迪中國本部會見了部分媒體，并就由CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會、中國第一汽車集團公司、一汽-大眾汽車有限公司及奧迪公司于5月19日共同簽署的奧迪在華業(yè)務(wù)發(fā)展的多方協(xié)議進行了具體說明。期間他向網(wǎng)上車市表示：“我們（奧迪公司）與一汽奧迪、上汽奧迪、經(jīng)銷商達(dá)成了要建立一個銷售公司的共識，相信這個共識對四方來講是共贏。”與此同時，魏永新還特別強調(diào)，2022年能否實現(xiàn)90萬輛的銷量目標(biāo)與上汽奧迪的啟動之間沒有關(guān)聯(lián)關(guān)系。
魏永新首先談到了與一汽集團所達(dá)成的10年商業(yè)計劃里的重要組成部分。目前奧迪在一汽-大眾本土化生產(chǎn)的車型一共有6款，在未來五年內(nèi)還要增加5款新能源車型和一款傳統(tǒng)內(nèi)燃機的車型，從而實現(xiàn)國產(chǎn)化產(chǎn)品倍增。
奧迪和中方合作伙伴并不局限于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)的合作，也計劃會開展未來的移動出行服務(wù)和新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)的合作。除此之外關(guān)于金融服務(wù)和租賃金融服務(wù)的商業(yè)內(nèi)容，也在考慮之中。另外，奧迪還會進一步強化能力建設(shè)，主要集中在研發(fā)能力和模具制造能力兩個方面。
關(guān)于5月19日簽訂的協(xié)議，據(jù)魏永新透露：雖然上汽方面沒有簽字但已經(jīng)接受這些內(nèi)容?？偨Y(jié)來說，奧迪一方面將和一汽奧迪增加產(chǎn)品陣容和產(chǎn)品組合，另外一方面奧迪中期計劃和上汽奧迪開展合作。
魏永新告訴網(wǎng)上車市，奧迪計劃在今年年底前完成和上汽集團的談判，并簽署協(xié)議。到目前為止和上汽集團的會談都是試探性的，而奧迪現(xiàn)在和其他的伙伴已達(dá)成共識，所以就可以開始和上汽集團開展真正的關(guān)于合資合同的談判了。
關(guān)于新車型在上汽集團或者在上汽大眾如何落地生產(chǎn)，魏永新說，“首先對全新車型要進行設(shè)計，然后研發(fā)、實驗以及準(zhǔn)備工作，這些工作加起來大概需要4年左右的時間。也就是說針對一款全新的車型，加上前期的準(zhǔn)備時間，可能要到2022年左右，在上汽奧迪生產(chǎn)的全新的產(chǎn)品才能夠面對用戶，投放市場。”
魏永新談“四方共贏”
對于本次溝通會的核心議題，魏永新自然做了更加詳細(xì)的說明。首先他考慮到了經(jīng)銷商維度：（一個銷售公司）對經(jīng)銷商來講是有利的，上汽奧迪的產(chǎn)品出來之后，也將會在同一個網(wǎng)絡(luò)里面，在他們現(xiàn)有的一些展廳里面進行銷售。對于現(xiàn)有的經(jīng)銷商來講，可以增加他們的業(yè)務(wù)量，增加銷售，而且有更多的車型可以展示出來。
奧迪公司作為主機廠也非常滿意一個銷售公司一個網(wǎng)絡(luò)的方案。一個網(wǎng)絡(luò)的話，一汽奧迪、上汽奧迪的產(chǎn)品都能夠在統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一的展廳去銷售去展示，對于奧迪品牌或者奧迪公司來講，產(chǎn)品能夠以統(tǒng)一的形象和面貌來面向用戶，這是非常重要的。
現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)能力非常強，覆蓋范圍很廣，也有用戶的積累。所以如果上汽奧迪的產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后能夠并入到這個網(wǎng)絡(luò)，借助這個網(wǎng)絡(luò)來進行銷售，對上汽奧迪來講肯定也是有利的。
而對于現(xiàn)有的合資伙伴一汽奧迪而言，一個銷售公司跟兩個網(wǎng)絡(luò)相比，可以避免產(chǎn)生品牌內(nèi)部的競爭、兩個渠道互相壓價。
一個銷售公司，它的主要職能是要對銷售網(wǎng)絡(luò)進行管理，并且對銷售的標(biāo)準(zhǔn)進行管理。一個是網(wǎng)絡(luò)的管理，還有一個是網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的管理。
未來在中國，奧迪品牌將會有三個提供方，分為一汽奧迪、上汽奧迪，另外還有奧迪的進口車業(yè)務(wù)。目前奧迪已經(jīng)和經(jīng)銷商伙伴達(dá)成了高度共識，要通過一個銷售公司來進行統(tǒng)一管理。魏永新認(rèn)為，作為豪華汽車品牌，非常重要的一點就是需要落實全球統(tǒng)一的、高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。如果有一個統(tǒng)一的銷售公司，奧迪就可以統(tǒng)一制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)來面向經(jīng)銷商。
魏永新還特別談到了對現(xiàn)有經(jīng)銷商如何補償?shù)膯栴}，他強調(diào)奧迪方面已經(jīng)與經(jīng)銷商達(dá)成了一致：有一定的補償，補償?shù)慕痤~也是一個合理的水平。（網(wǎng)上車市 2017年5月28日 北京報道）
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