配置or面子 三款不足30萬元豪華車對比
如今來自德國的三大豪華品牌似乎“拼了命”似的在降低產(chǎn)品的整體價(jià)位，例如國產(chǎn)奧迪A4L、寶馬新3系和北京奔馳C級，倒退幾年的時(shí)間大多數(shù)人很難想象可以用更少的錢去擁有一部德系豪華品牌的高品質(zhì)轎車。而如今這一切卻實(shí)實(shí)在在的擺在我們面前，您手中握著的30萬元足以另您在奔馳、寶馬、奧迪中自由選擇。
6月1日北京奔馳向中級豪華車市場又拋出了一枚“重磅炸彈”，30.8萬元可以購買到一臺全新一代奔馳C級轎車。更重要的是不足1.6升的排氣量更可以享受到國家政策上對于購置稅25%的減免。然而在奔馳、寶馬、奧迪之前，您究竟會(huì)現(xiàn)則更全面、實(shí)用的配置還是更偏向于品牌呢？我們不妨在這里進(jìn)行一下對比。
一． 基本尺寸參數(shù)：
外形尺寸上奔馳新C級和寶馬3系都在4.5米左右，唯有奧迪A4L達(dá)到了4.7米的水平，這主要是由于新一代A4轎車的車身加長，因此直觀的去對比外形我們會(huì)發(fā)現(xiàn)新A4L的明顯優(yōu)勢。而最為影響按后排乘坐空間的軸距方面，奔馳新C級和寶馬新3系完全相同，相比新A4L斷了近100毫米實(shí)際乘坐的舒適度上也會(huì)非常的明顯。
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在視覺上奔馳新C級C180僅擁有優(yōu)雅型一種外觀形式，即立式車標(biāo)的造型。這款經(jīng)典的奔馳前臉造型毫無疑問會(huì)博得很多鐵桿奔馳車迷的喜愛。寶馬新3系轎車在前臉設(shè)計(jì)上線條更加突出，更具有肌肉感可以說彰顯了BMW作為公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)型轎車的特質(zhì)。
二． 技術(shù)參數(shù)對比：
這3款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.6升到2.0升，從技術(shù)層面上考慮3款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有可變氣門正時(shí)功能，但是相比之下通過汽油直噴、渦輪增壓技術(shù)的輔助奧迪A4L 1.8TFSI的動(dòng)力性能更加出色。而BMW在小排量引擎方面尚無可以迅速引入市場的增壓引擎技術(shù)，因此在這些方面有著明顯的欠缺。
同樣為4缸引擎BMW將318的最大功率限制在了100千瓦和180牛米的扭矩，這與奔馳的1.6升增壓引擎、奧迪的1.8升增壓引擎都無法相比。當(dāng)然，如果不是對于動(dòng)力性太過奢求的車主來說，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。值得關(guān)注的是，在單位氣缸工作容積的功率比方面，奔馳C180引擎的1.6升機(jī)械增壓擁有近72千瓦的升功率表現(xiàn)，確實(shí)彰顯了百年汽車品牌在引擎技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。由于引擎動(dòng)力的不同，三款車型中1.6升排量的奔馳C180在加速性、燃油經(jīng)濟(jì)性上完全可以與另外兩款1.8升或2.0升引擎相抗衡。
三． 安全配置對比：
在主動(dòng)安全性能方面三款車型所能提供的電子系統(tǒng)都比較細(xì)致，一般消費(fèi)者所注意的ABS、ESP功能都能夠在3款車型的系統(tǒng)中體現(xiàn)。被動(dòng)安全方面，前排雙氣囊、側(cè)面氣囊、氣簾都是3款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。其中奔馳基于車輛整體安全考慮研發(fā)的PRE-SAFE安全系統(tǒng)通過主動(dòng)、被動(dòng)以及車窗等設(shè)備為駕乘者提供綜合的安全保障，這方面的確要比其它兩款競爭車型更為細(xì)致。因此，在這樣的基礎(chǔ)上您可能也會(huì)選擇安全配置更加全面的那一款。
四． 舒適便捷性裝備對比：
為了讓駕駛變得更輕松讓旅程變得更愜意，高端轎車一般都會(huì)具備較為全面的舒適娛樂設(shè)施。這三款車型基本上都是車系的入門產(chǎn)品，因此在配置上豪華型有所欠佳，實(shí)用性上也全部沒有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和DVD播放功能。不過3款車型均把一觸式防夾車窗、4門一觸式車窗、CD機(jī)作為了標(biāo)準(zhǔn)配備，進(jìn)一步豐富了整車的功能性和娛樂性。其中奧迪A4L還提供了中央顯示屏以及雙區(qū)域的自動(dòng)恒溫空調(diào)，應(yīng)該說是更為細(xì)致入微的。
也許上面3款車型0.2--1.7萬元的差價(jià)對于它的潛在車主來說并不顯得那樣重要，那么如果您是一位對于品牌形象要求更高的車主，那么奔馳品牌絕對是獨(dú)一無二的選擇。奧迪A4是一款國產(chǎn)了多年的車型，該車辨識度普遍很高外觀和性能上既兼顧了大氣也兼顧了高性能；而寶馬在國內(nèi)消費(fèi)者心目中的高端形象也早已形成，同樣適合那些低調(diào)內(nèi)斂的車主。
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