寶馬X1/新3系2012年國(guó)產(chǎn) 國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到60%

6月2日,華晨寶馬第二工廠正式在沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基,在奠基儀式上,華晨寶馬的股東之一,華晨汽車董事長(zhǎng)祁玉民接受了網(wǎng)易汽車的采訪,他表示:“2012年該工廠投產(chǎn)后,將會(huì)有更多的新產(chǎn)品投入,首先投產(chǎn)的車型為全新的3系和X1,這兩款車將于2012年同步國(guó)產(chǎn)。關(guān)于1系的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題目前還正在協(xié)商當(dāng)中。”

同時(shí),華晨寶馬第二工廠將成后,還將投產(chǎn)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),最終實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到60%以上的目標(biāo)。但是,對(duì)于投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),以及產(chǎn)能,祁玉民并未透漏。
寶馬X1是在今年年初正式引入中國(guó)的一款緊湊型SUV,從造型上看,X1將BMW現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)元素融為一體。車頭來(lái)自新7系轎車,車身比例來(lái)自X3,車尾部稍有創(chuàng)新,但布局和尾燈設(shè)計(jì)依舊很BMW。

從尺寸上看,BMW X1將“小巧”進(jìn)行到底。該款車的長(zhǎng)、寬、高分別為4454mm、1798mm、1545mm,軸距為2760mm,而X3的長(zhǎng)、寬、高分別為4569mm、1853mm、1674mm、軸距為2795mm。雖然空間不大,但是內(nèi)飾的一些巧妙的設(shè)計(jì)增加了該款車的實(shí)用性。
目前在中國(guó)銷售的寶馬X1車型包括sDrive 18i、25i、28Is三款,售價(jià)分別為35.8萬(wàn)元、46.4萬(wàn)元、55.25萬(wàn)元。這款車國(guó)產(chǎn)后,相信售價(jià)將進(jìn)一步降低,最低配車型或?qū)⒔抵?0萬(wàn)元以內(nèi)。

和寶馬X1同步國(guó)產(chǎn)的還包括新寶馬3系。雖然目前我們還沒(méi)有看到這款車的身影,但是從國(guó)外網(wǎng)站的諜照來(lái)看,新一代3系的前大燈和格柵形狀與現(xiàn)款車型稍有變化,圓形的LED尾燈和尾部的形狀也將重新設(shè)計(jì)。
動(dòng)力部分,現(xiàn)款的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)被沿用,而傳言中的4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有望首次出現(xiàn)在3系車型上。
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