奧迪正式發(fā)布新一代A8 明年將引入加長車型
網(wǎng)上車市 巴塞羅那報(bào)道 A8作為奧迪家族中的旗艦轎車，自1994年問世以來，一直主打高端商務(wù)市場，品牌也將最杰出的設(shè)計(jì)、最高標(biāo)準(zhǔn)的裝配工藝以及最尖端的科技應(yīng)用其中。6月30日，在《蜘蛛俠：英雄歸來》全球首映禮上，包裹著“偽裝衣”的全新一代奧迪A8（第五代車型）出現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場，雖然車身被重重包裹，但已經(jīng)可以看出外觀設(shè)計(jì)上的變化，也讓我們更期待它的“廬山真面目”。
網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉：全新一代奧迪A8今日在西班牙巴塞羅那的首屆奧迪品牌峰會(huì)上全球首發(fā)亮相。新車脫掉了先前的“偽裝衣”，外觀設(shè)計(jì)再次凸顯了最新家族年輕化造型概念，在創(chuàng)新科技配置及動(dòng)力方面也應(yīng)用了最尖端的技術(shù)。作為奧迪在全球的最大的單一市場，新車將針對中國客戶需求進(jìn)行加長，并將于明年引入國內(nèi)。
應(yīng)用多種新型材料&最新車身結(jié)合技術(shù)
全新一代奧迪A8的車身基于新一代的ASF結(jié)構(gòu)塑造，強(qiáng)度相比第三代車型有所增強(qiáng)，這些得益于選取了鋁、鎂、鐵以及碳纖維的混合輕量化材料，整體鋁合金材質(zhì)占比58%，而強(qiáng)度卻提升了近24%。這四種不同的材質(zhì)的結(jié)合利用了滾邊車身接合技術(shù)，并使用了6種冷處理和8種熱處理工藝的14種制造工藝。
奧迪家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格
全新一代奧迪A8由奧迪新任設(shè)計(jì)總監(jiān)Marc Lichte操刀設(shè)計(jì)，靈感來源于AudiPrologue概念車，并基于MLB Evo平臺打造。奧迪最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格得以延續(xù)，前臉進(jìn)氣格柵采用六邊形橫幅鍍鉻裝飾，六邊彎角更加突出。標(biāo)志性的頭燈組設(shè)計(jì)更加狹長，且運(yùn)用全新LED光源技術(shù)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)新增LED日間行車燈，進(jìn)氣口還配備了自適應(yīng)巡航雷達(dá)探頭。
車身側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈，線條棱角分明充滿力量感，有效拉伸了視覺長度。尾部造型較第三代車型更顯科技感，全新LED尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，向車側(cè)延展，與腰線融合。分體式剎車燈在點(diǎn)亮后擁有極高的辨識度，排氣則被設(shè)計(jì)成隱藏式風(fēng)格，沉穩(wěn)內(nèi)斂。
第二代虛擬座艙&高端舒適配置
全新一代奧迪A8內(nèi)飾整體更多的借鑒了奧迪Q8概念車的設(shè)計(jì)元素，營造了極強(qiáng)的科技氛圍。中控臺擁有上下分體式兩塊屏幕，上方嵌入式無邊框觸摸屏幕可進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置；空調(diào)系統(tǒng)和座椅加熱功能可通過下方的屏幕觸摸操作。12.3英寸的電子液晶儀表盤擁有第二代奧迪虛擬駕駛艙，屏幕像素高達(dá)1920*720，并將導(dǎo)航、娛樂和氣候控制設(shè)置功能相結(jié)合，而手勢控制功能的加入為行車過程中切換菜單選項(xiàng)提供了極大的便捷。后排中央扶手處配置的獨(dú)立屏幕控制臺，可使乘坐者方便調(diào)整座椅角度、加熱、通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)以及切換香氛味道。
此外，由于主打高端市場，出于更多的考慮乘坐者的感受。奧迪還為全新一代奧迪A8裝備了“放松座椅”，在前排座椅背部開啟電動(dòng)面板后，后排乘客可對腳進(jìn)行按摩。
應(yīng)用第三級TRAFFIC JAM PILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)
全新一代奧迪A8在智能駕駛方面擁有最新的行車輔助、遙控停車及奧迪AI擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)奧迪官方表示，AI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已達(dá)到Level 3級別的TRAFFIC JAM PILOT系統(tǒng)，應(yīng)用的場景是交通擁堵路況，最大適用速度大約為60公里/時(shí)，在限定情況下可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和減速控制。當(dāng)車輛遇到的特殊路況Traffic Jam Pilot系統(tǒng)無法勝任時(shí)，可提醒駕駛員主動(dòng)采取措施，如駕駛員也無法控制時(shí)，車輛也會(huì)自行制動(dòng)及降低車速，最大限度地保證行車安全。
全新一代奧迪A8還將衍生出長軸距版和e-tron版車型，其中長軸距版將針對中國市場專供，并有望配備專屬豪華配置，包括商務(wù)艙式后排座椅、折疊式后排平板電腦及后排娛樂系統(tǒng)，凸顯出奧迪對于高端商務(wù)客戶日常需求的重視。
最新底盤科技配置 保證行車穩(wěn)定及安全
全新一代奧迪A8所裝備的高科技配置除了體現(xiàn)在內(nèi)飾方面，底盤也大量應(yīng)用了多種奧迪最新科技成果，保證行車安全。新車延續(xù)了第三代車型所采用的前、后空氣懸掛，還配備了主動(dòng)懸架系統(tǒng)。主動(dòng)懸架系統(tǒng)由前、后懸架的電子防傾桿組成，在電子防傾桿左、右配備兩個(gè)電機(jī)，并利用安裝在擋風(fēng)玻璃上的攝像頭搜集數(shù)據(jù)，通過電機(jī)給防傾桿施加與懸架動(dòng)作相反的力，減少車輛的側(cè)傾。與此同時(shí)，連桿還可帶動(dòng)電機(jī)回收能量。
全新一代奧迪A8龐大的身軀如何保證車輛日常行駛時(shí)的靈活性和穩(wěn)定性？奧迪將四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝備其中。當(dāng)車輛低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向的方向與前輪相反，可有效減少轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛的靈活性，可使A8轉(zhuǎn)彎半徑小于A4。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，后輪轉(zhuǎn)向方向與前輪同方向，增加行車的穩(wěn)定性，提升駕駛安全性。
48V輕混動(dòng)系統(tǒng) 提升燃油經(jīng)濟(jì)性
全新一代奧迪A8采用48V輕混動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力總成，該系統(tǒng)由3.0T V6、4.0T V8及6.0T W12三款發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電氣系統(tǒng)組成。48V電氣系統(tǒng)在車輛尾部增加了48V的鋰離子電池，48V輕度混動(dòng)系統(tǒng)則是在發(fā)動(dòng)機(jī)前部搭載了一臺啟動(dòng)機(jī)，并會(huì)進(jìn)行能量回收，轉(zhuǎn)化出的電能可存儲在48V的鋰離子電池中，從而可提升10%-15%的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)方面，高配車型將擁有奧迪quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
全新一代奧迪A8的發(fā)動(dòng)機(jī)通過最新的啟停功能，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。利用安裝在車頭的攝像裝置，在時(shí)速30公里/時(shí)至160公里/時(shí)會(huì)收集路況信息。當(dāng)檢測到前方無車狀態(tài)下，系統(tǒng)會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入滑行狀態(tài)，最長可滑行45秒，這時(shí)啟動(dòng)機(jī)將不會(huì)進(jìn)行能量回收。如果前方出現(xiàn)車輛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（網(wǎng)上車市 2017年7月11日 巴塞羅那報(bào)道）
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