凱美瑞姐妹車型落戶一汽豐田 搭新2.5L發(fā)動機
豐田在華實行雙品牌雙車戰(zhàn)略已有不少年頭，形成了卡羅拉對應(yīng)雷凌、威馳FS對致炫等經(jīng)典雙車陣容。廣汽豐田早在2006年在中型轎車市場布局了凱美瑞車系，而一汽豐田至今還未涉及，但這一情況即將發(fā)生改變。網(wǎng)上車市從天津市發(fā)改委獲悉，天津一汽豐田汽車有限公司亞洲龍(480B)項目現(xiàn)已在國際范圍內(nèi)招標生產(chǎn)設(shè)備，意味著亞洲龍將在一汽豐田投產(chǎn)。作為與凱美瑞同級的車型，亞洲龍有望搭載全新2.5L發(fā)動機，預(yù)計2019年正式投產(chǎn)。
其實豐田汽車公司早在2013年就有引進AVALON(亞洲龍)的想法，同年11月21日在國家商標局注冊了“AVALON”商標，未來新車國產(chǎn)上市后預(yù)計一汽豐田將采用“亞洲龍”的中文命名。廣汽豐田全新一代凱美瑞將基于TNGA全球架構(gòu)打造，亞洲龍也將采用該架構(gòu)。目前，一汽豐田第三工廠正在緊張建設(shè)中，將于2018年中旬正式投產(chǎn)，屆時新工廠將具備生產(chǎn)TNGA車型的能力。
廣汽豐田全新一代凱美瑞已更換與TNGA架構(gòu)配套的全新2.5L發(fā)動機，作為姐妹車型，亞洲龍未來國產(chǎn)后也將搭載這臺全新2.5L發(fā)動機，預(yù)計還將提供一套混動系統(tǒng)。這臺新型發(fā)動機通過采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，并減少排氣、冷卻、機械運轉(zhuǎn)等各類能量損失，在熱效率提升的同時可實現(xiàn)高動力輸出。從豐田官方公布的數(shù)據(jù)來看，全新2.5L發(fā)動機在性能上比現(xiàn)款2.5L發(fā)動機有較大提升，且超越日產(chǎn)同排量機型。
豐田新一代亞洲龍采用上下分體式網(wǎng)狀進氣格柵，配備尺寸更大的進氣格柵和造型更加圓滑的LED光源頭燈，前臉造型更加犀利。同時，新車的外部后視鏡位置下調(diào)，側(cè)面線條更為流暢。尾部方面，豐田新一代亞洲龍采用了全新設(shè)計的擾流器和尾燈，并且配備有雙邊共四出式排氣。（網(wǎng)上車市 2017年7月12日 北京報道）
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