捷豹E-PACE明年國產(chǎn) 中國全球戰(zhàn)略地位升級
網(wǎng)上車市 英國倫敦報道 捷豹品牌備受關(guān)注的全新緊湊型SUV E-PACE于英國當(dāng)?shù)貢r間7月13日正式發(fā)布。在發(fā)布會前夕，奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞、奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁陳雪峰與網(wǎng)上車市進行了溝通。戴慕瑞表示：“E-PACE是全新的緊湊級SUV，與前幾款不同的是，在推出不久后就會直接國產(chǎn)上市。這顯示了奇瑞捷豹路虎在捷豹路虎的重要性，同時也彰顯了合資企業(yè)的能力。”
奇瑞捷豹路虎于2012年底成立，僅用了兩年的時間便建成了年產(chǎn)能達13萬輛的生產(chǎn)基地。自2015年初首款國產(chǎn)車型路虎攬勝極光上市后，相繼推出了路虎發(fā)現(xiàn)神行和捷豹XFL。在短短的18個月時間里，奇瑞捷豹路虎成功的導(dǎo)入了三款國產(chǎn)車型，并實現(xiàn)了雙品牌的運營，在銷量方面也取得了優(yōu)異的成績。2016年捷豹路虎在華銷量近12萬輛，同比增長31%，其中國產(chǎn)車型貢獻了近五成的銷量。在今年上半年，奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)車型銷量超4萬輛，同比增長50%，國產(chǎn)車型銷量占比不斷提升，正逐漸成為捷豹路虎在華以及全球市場銷量增長的主力。
為何發(fā)布當(dāng)即宣布國產(chǎn)？
網(wǎng)上車市：豪華品牌合資企業(yè)更多的是在新產(chǎn)品上市后先以進口形式引入國內(nèi)銷售，再經(jīng)過很長的一段時間后才國產(chǎn)，捷豹E-PACE出于什么樣的考慮在發(fā)布時就宣布了國產(chǎn)計劃？
戴慕瑞：捷豹路虎是全球擴展的戰(zhàn)略，奇瑞捷豹路虎占據(jù)非常重要的部分，中國市場對捷豹路虎是非常重要的市場。E-PACE的發(fā)布是一個開端，將來在中國發(fā)布時，會通過奇瑞捷豹路虎進行發(fā)布。全新E-PACE對捷豹路虎非常重要，對奇瑞捷豹路虎同樣非常重要，我們將一起打造一個非常明朗的未來。
陳雪峰：豪華品牌合資企業(yè)更多的是上市后先做進口引入銷售，以前捷豹路虎產(chǎn)品上市，都是進口車型，就是把國產(chǎn)跟進口相對的對立起來，把奇瑞捷豹路虎與主品牌全球化的關(guān)系也相對分離開了，這對品牌的建設(shè)不見得是最好的方法。捷豹路虎這次新產(chǎn)品的發(fā)布，有兩個關(guān)鍵詞：第一個奇瑞捷豹路虎一起參加，同步發(fā)布在中國的產(chǎn)品端，這在捷豹路虎品牌是第一次；二是新產(chǎn)品得到國產(chǎn)化資格后將不再進口，這也是未來業(yè)務(wù)模式非常大的變化。
銷量同比增長50% 產(chǎn)品線將增至5款
網(wǎng)上車市：今年是奇瑞捷豹路虎成立的第四個年頭，目前已經(jīng)擁有了3款產(chǎn)品，今年上半年的銷量表現(xiàn)如何？未來在國產(chǎn)產(chǎn)品方面有什么具體的規(guī)劃？
戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎已經(jīng)成立四年多了，是從2015年才開始進行生產(chǎn)的，2015年的2月份路虎攬勝極光上市；2015年10月份路虎發(fā)現(xiàn)神行上市；2016年8月份捷豹XFL上市。捷豹路虎對奇瑞捷豹路虎的幫助是巨大的，奇瑞捷豹路虎的能力也越來越強大。
奇瑞捷豹路虎進行全面的運營才兩年多的時間，在這兩年多已經(jīng)做出了非常多的業(yè)績，像捷豹路虎展示出不僅可以生產(chǎn)車輛，還能提高銷量的能力，比如說今年1-6月已經(jīng)銷售4萬輛車，同比增長50%。
以前在新車全球發(fā)布后很長時間，先是進口銷售，再進行本土化國產(chǎn)，這次首先是邀請奇瑞捷豹路虎來參加聯(lián)合發(fā)布，同時，在很短的時間奇瑞捷豹路虎的產(chǎn)品也將發(fā)布，所以不用等很久，就能進行本土化生產(chǎn)。不會先進口再國產(chǎn)，而是直接國產(chǎn)，接下來很快就會進行大量的生產(chǎn)，同時以中國消費者能夠負擔(dān)的起的價位進行生產(chǎn)，這也彰顯了捷豹路虎對奇瑞捷豹路虎能力的信任和信心的表現(xiàn)。
網(wǎng)上車市：我們看到奇瑞捷豹路虎推新的速度還是比較快的，此前有規(guī)劃說每年都推出一款國產(chǎn)新車，想了解一下就是今年是哪款車型？
戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎會兌現(xiàn)每年一款國產(chǎn)車的承諾，這一點很重要，我覺得。每年都會推出新的一款，這是奇瑞捷豹路虎的增長戰(zhàn)略，如果想要很強大的品牌意識的話，沒有很多本土化的車來支持，品牌會比較難做，這就是為什么我們要去增加捷豹車型的一個原因。
網(wǎng)上車市：E-PACE這款車在奇瑞捷豹路虎工廠是不是已經(jīng)開始試生產(chǎn)了？
陳雪峰：按照奇瑞捷豹路虎的生產(chǎn)節(jié)奏，E-PACE國產(chǎn)車型2018年在中國進行上市，現(xiàn)在實際上已經(jīng)開始在奇瑞捷豹路虎工廠進行一些相關(guān)的工作，比如說一些質(zhì)量控制，體系的導(dǎo)入，所有的東西都在穩(wěn)固的推進，目前來看整體推進節(jié)奏還是很有序的。
新能源等盡在規(guī)劃當(dāng)中
網(wǎng)上車市：您對于中國汽車市場有什么樣的見解？目前新能源正在成為汽車發(fā)展的一個新方向，奇瑞捷豹路虎是否有國產(chǎn)純電動車的計劃？
戴慕瑞：汽車行業(yè)遇到了前所未有的、非常令人興奮的時代，此前，中國汽車市場是追趕全球其它地區(qū)市場，我認為，奇瑞捷豹路虎不僅是追趕上了全球市場，甚至是超過了全球汽車市場。捷豹路虎總部已經(jīng)在電氣化方面進行了很多的考量。
陳雪峰：合資企業(yè)對母公司是有很大的支撐的，這種支撐不僅是銷量、市場份額、利潤，更多的是一個觸角。合資企業(yè)會給母公司反饋，中國法規(guī)的一些導(dǎo)向，中國顧客的訴求，和中國其它競爭對手在做些什么。在捷豹路虎進行未來的產(chǎn)品規(guī)劃、中期產(chǎn)品設(shè)計過程當(dāng)中盡早的提供第一手資料。
為什么說全球車要針對中國進行改進呢？而不是一開始就把它打造成中國專屬車？捷豹XF和XE在中國都是家族，合資企業(yè)在一開始進行產(chǎn)品規(guī)劃討論的時候，已經(jīng)和各方面進行了溝通。包含未來新能源車型，都在規(guī)劃當(dāng)中，也在所有車企的規(guī)劃當(dāng)中。
依托產(chǎn)品提升品牌影響力
網(wǎng)上車市：剛剛也說道了捷豹路虎上半年在華的銷量，其中捷豹品牌增幅非常大。想請問下您是怎么評價捷豹品牌目標(biāo)受眾人群對品牌的認知程度？包括擁有捷豹車主的美譽度。有沒有一些相關(guān)的調(diào)查研究。此外，通過E-PACE這款新車，希望在那些方面強化消費者對品牌的認知。
戴慕瑞：在過去的幾年當(dāng)中，捷豹路虎品牌的認知已經(jīng)有了一定程度上的提升，但是還沒有達到理想的程度，相比寶馬、奔馳，它們有更多的產(chǎn)品。所以我認為E-PACE會幫助捷豹提高品牌的認識，因為提高品牌認知度需要有很好的產(chǎn)品來支撐。（網(wǎng)上車市 2017年7月14日 英國倫敦報道）
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