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在第一篇的新奧迪A3測試報(bào)告中，我們主要針對車輛的性能做了一些測試，新車在油耗和制動(dòng)性能方面令我們印象深刻。而今天的這篇文章，主要針對新奧迪A3“軟實(shí)力”方面的測試，這個(gè)軟實(shí)力包含了車輛行駛中的噪音測試以及前后排舒適性的評價(jià)。奧迪作為一個(gè)來自德國的豪華品牌，其緊湊型轎車奧迪A3在舒適性方面究竟表現(xiàn)如何？我們用數(shù)據(jù)給您真相。

新奧迪A3清華測試數(shù)據(jù)分析報(bào)告回顧，點(diǎn)擊進(jìn)入：

在文章正式開始之前，先帶大家回顧下本次參與測試的車型。參與本次測試的車型是2017款 奧迪A3 Limousine 40 TFSI 風(fēng)尚型，新車為第三代中期改款產(chǎn)品，官方指導(dǎo)價(jià)25.50萬元。在配置方面，該車配備了膝部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、全景天窗以及7英寸液晶顯示屏等。此外，還可以選裝自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈以及主動(dòng)安全系統(tǒng)等。在動(dòng)力方面，該車搭載了第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

車速表校準(zhǔn)：和實(shí)際車速差別不大

在車速表校準(zhǔn)環(huán)節(jié)，我們還是采用了英國瑞思捷RACELOGIC公司推出的VBOX Ⅲ車速測試儀。VBOX Ⅲ可以說是目前最專業(yè)的汽車性能測試儀器。由于使用了精度和采樣速度非常高的GPS系統(tǒng)，這一套VBOX測試儀售價(jià)在十幾萬元起。而目前國內(nèi)大部分汽車媒體進(jìn)行加速制動(dòng)測試所使用的D-BOX或P-BOX可以看作是VBOX的精簡版，在精度方面自然無法與V-BOXⅢ相比。

利用高精度的GPS我們可以對新奧迪A3實(shí)際車速和測試到的車速進(jìn)行對比，數(shù)據(jù)顯示，車輛不管在中速或高速工況時(shí)，車速偏差在2-3km/h左右，車速波動(dòng)幅度小。而且，車速的實(shí)際測量值也低于車速表顯示值，這對于車主更好地了解車輛實(shí)際車速，防止意外超速具有很好的參考價(jià)值。