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2017上半年，北京奔馳產(chǎn)銷雙雙突破20萬輛，同比增長(zhǎng)均超40%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)11個(gè)月兩位數(shù)增長(zhǎng)。8月25日，北汽股份公布了上半年業(yè)績(jī)，其中合資公司北京奔馳凈利潤(rùn)由2016年上半年40.21億元增至今年同期的83.12億元，同比增長(zhǎng)達(dá)106.7%。

目前，奔馳C級(jí)、E級(jí)、GLA以及GLC四大產(chǎn)品系列由北京奔馳負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。今年1-6月，國(guó)產(chǎn)奔馳整體銷量占到梅賽德斯-奔馳在華總銷量的70%以上。其中C級(jí)車保持了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，同比增長(zhǎng)24%；在中大型轎車領(lǐng)域，E級(jí)轎車也實(shí)現(xiàn)了125%的同比增長(zhǎng)。

北京奔馳目前擁有MRA（后驅(qū)）和NGCC（前驅(qū)）兩大造車工廠，已成為梅賽德斯-奔馳乘用車全球面積最大、綜合性最強(qiáng)以及產(chǎn)量最高的生產(chǎn)制造基地。其中MRA工廠將生產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸車“180L”、E級(jí)插電混動(dòng)版和GLC 200兩驅(qū)版。

今年7月，戴姆勒海外唯一的原型車工廠(是新車型從設(shè)計(jì)圖紙到第一臺(tái)實(shí)車的工作室)在北京奔馳投產(chǎn)，標(biāo)志著其將在戴姆勒全球生產(chǎn)體系中扮演更加舉足輕重的角色，國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也將隨之加快。（網(wǎng)上車市 2017年8月29日 北京報(bào)道）