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距離第67屆法蘭克福車(chē)展開(kāi)幕還有一天時(shí)間，吸引了無(wú)數(shù)汽車(chē)專業(yè)人士和愛(ài)好者的關(guān)注。而在本次盛會(huì)的首發(fā)新車(chē)陣容中，聚焦SUV車(chē)型成為一大看點(diǎn)。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)對(duì)于8款即將首次亮相的新SUV進(jìn)行了歸納整理，并發(fā)現(xiàn)：其中有4款搭載了插電式混動(dòng)和純電動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于近段時(shí)間各國(guó)政府相繼出臺(tái)的“燃油汽車(chē)禁售時(shí)間表”而言，此次可看作是向整體趨勢(shì)進(jìn)發(fā)的關(guān)鍵一步。

寶馬 X7 iPerformance概念車(chē)

寶馬X7 iPerformance概念車(chē)前臉配備雙腎型進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)連接在一起，有望成為下一代BMW的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。格柵豎直方向進(jìn)行拉伸處理，內(nèi)部采用多幅豎條設(shè)計(jì)，造型較以往車(chē)型更為方正。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置豎狀式進(jìn)氣口，激光大燈組造型修長(zhǎng)，燈組內(nèi)部LED光源為矩陣式排列。尾燈組選用L形樣式，并搭配貫穿鍍鉻飾條。車(chē)身腰線從前輪眉出發(fā)延伸至尾燈組，門(mén)把手為隱藏式。

寶馬X7 iPerformance概念車(chē)內(nèi)飾儀表板、中控臺(tái)和車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)都圍繞著駕駛者，擁有更加開(kāi)闊的視野和安全性。12.3英寸的儀表盤(pán)與中央觸控屏并列布置，擋把為飛航式造型。新車(chē)內(nèi)部天窗與車(chē)輛頂部的Y型結(jié)構(gòu)相連，采用2+2+2的6個(gè)座椅布局，前排座椅后方帶有顯示娛樂(lè)屏幕，乘坐空間充裕舒適。

寶馬X7 iPerformance概念車(chē)量產(chǎn)后至少會(huì)推出三款動(dòng)力車(chē)型，X7 xDrive40i將采用3.0L六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。X7 xDrive50i采用4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。此外寶馬X7也有望推出一款搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型。

奔馳 GLC F-Cell

GLC F-Cell為世界上首款應(yīng)用插電式氫燃料電池技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，基于在2016年亮相的GLC F-Cell原型車(chē)打造，車(chē)身將配有EQ Power標(biāo)識(shí)從而顯現(xiàn)新能源車(chē)型身份。新車(chē)應(yīng)用了插電式燃料電池技術(shù)，車(chē)尾配備9.0千瓦時(shí)的鋰離子電池包，純電續(xù)航里程可達(dá)48km，在車(chē)輛滿電狀以及儲(chǔ)氫罐加滿時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)483km。

長(zhǎng)城WEY VV7s-Hi4

VV7s-Hi4和VV5s-Hi4是基于VV7s和VV5s打造的兩款全新新能源SUV，外觀均將采用WEY家族“黑豹式”仿生學(xué)設(shè)計(jì)方案，車(chē)身線條較為飽滿。前臉六菱形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，搭配保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口，凸顯整車(chē)力量感。轉(zhuǎn)向燈發(fā)光方式為流水樣式，三個(gè)豎條狀LED燈組與車(chē)標(biāo)相呼應(yīng)。

動(dòng)力方面，VV7s-Hi4和VV5s-Hi4預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。此外，新車(chē)還將有望擁有碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛疲勞檢測(cè)、車(chē)道保持系統(tǒng)與智能科技駕駛輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。

奇瑞 M31T

奇瑞M31T定位于一款A(yù)+級(jí)SUV，基于M3X模塊化平臺(tái)打造。外觀方面，新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用龍鱗式設(shè)計(jì)，并配有貫穿前臉的LED燈帶以及一字形大燈，與橫貫車(chē)尾的LED燈帶遙相呼應(yīng)。側(cè)面兩條腰線分別連接前后大燈組，層次感分明，并搭配五輻式輪轂。

內(nèi)飾方面，M31T采用雙色設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)使用了大面積真皮和鍍鉻邊框，并搭載有10寸液晶顯示屏、7寸液晶儀表以及換擋旋鈕。另外，新車(chē)將搭載與百度合作開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將應(yīng)用諸多“黑科技”，實(shí)現(xiàn)富有“情感”的人機(jī)交互。

起亞 新款索蘭托

新款索蘭托車(chē)身提供咖啡色或深藍(lán)色涂裝供選擇，前臉配備虎嘯式前進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式排列，周?chē)钆溴冦t進(jìn)行裝飾。車(chē)前、后大燈組采用全新樣式，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置四角LED霧燈區(qū)。新車(chē)配備五輻式輪圈，搭配紅色制動(dòng)卡鉗，輪圈尺寸有17/19英寸規(guī)格可選，車(chē)尾為單邊共兩出排氣布局。

新款索蘭托內(nèi)飾配備了全新樣式的四輻式多功能方向盤(pán)，采用8英寸的中控顯示屏，該顯示屏內(nèi)部集成了最新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，配有TomTom服務(wù)以及Android Auto&Apple CarPlay功能，儀表盤(pán)進(jìn)行小幅調(diào)整。此外，新車(chē)將增加Harman Kardon音響系統(tǒng)，帶有10個(gè)揚(yáng)聲器，總輸出功率達(dá)640瓦。高配車(chē)型將配備全LED自適應(yīng)前燈以及最新的安全輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新款索蘭托將搭載2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)換搭8速自動(dòng)變速箱。（網(wǎng)上車(chē)市 2017年9月11日 北京報(bào)道）