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在越野圈里有兩大神器，一位是穿越利器蘭德酷路澤，還有一位就是普拉多。兩臺(tái)在國內(nèi)幾乎被奉為神車，而且除了國產(chǎn)版本外，各種型平行進(jìn)口的中東版，同樣是關(guān)注度非常高的車型。而且二手車極其的保值。為何這款車的保值率如此的喪心病狂呢？相信大家心里都有數(shù)，無非就是無敵的耐用可靠性，以及強(qiáng)大的穿越和越野能力，所征服。雖然外觀并不算多賞心悅目，但有誰會(huì)不想要呢。這不，新款普拉多的海外版本剛剛在法蘭克福車展全球首發(fā)，而且會(huì)很快的進(jìn)行國產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年10月份便會(huì)正式的發(fā)布。下面我們就先來看看這臺(tái)神車到底進(jìn)化了那些地方。

外觀對(duì)比

改款后的新普拉多換裝了面積更大的粗條狀的中網(wǎng)，前保險(xiǎn)杠下方的造型更激進(jìn)，造型變得更加霸氣。新普拉多車身輪廓還是和現(xiàn)款一樣，顏色也增加了新的藍(lán)色等顏色，輪轂也大了一號(hào)。尾部造型的變化主要在于后尾燈的造型，排氣管依然為單出設(shè)計(jì)，并且還有背掛式備胎的版本。