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曾經(jīng)多次幻想過要來一段不一樣的自駕體驗(yàn)，周末的郊區(qū)出行和周而復(fù)始的高速公路已經(jīng)索然無味，只有行過泥淖，方能領(lǐng)略登臨之美。這次開到北疆試駕的博越車隊(duì)是長驅(qū)1500公里穿越“中國魔鬼拆車場”的卡拉邁里無人區(qū)開上來的。這次我們也在無任何改裝下，輕松掠過下陷的流動(dòng)沙地、高低起伏的丘陵河床硬路、地質(zhì)松軟的河灘……駕馭輕盈，行駛敏捷，好車在手，彩虹只在風(fēng)雨后。

“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚”，此次自駕之行當(dāng)然不僅僅只是對(duì)于車或人單方面的挑戰(zhàn)，而是人、車合一的歷練。人不經(jīng)過勉勵(lì)、激勵(lì)自然無法爆發(fā)，那么車不經(jīng)過重重險(xiǎn)阻怎么驗(yàn)證出它是否能夠勝任一個(gè)安全、舒適、有擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧兀?/p>

如果蒙上車標(biāo)，你真的還會(huì)認(rèn)為吉利汽車旗下的3.0時(shí)期產(chǎn)品還是中國品牌的產(chǎn)物嗎？換句話說：吉利的設(shè)計(jì)水平已經(jīng)讓國人無法相信這是來自自己一向不爭氣的同胞車企之手了。不但擁有自己的獨(dú)立原創(chuàng)的家族風(fēng)格，同時(shí)并不浮夸，且又簡潔好看，如此尺度的拿捏已有大廠氣度。