越野/賽道全掌控 路虎全系車型試駕體驗(yàn)
8月6日，路虎在北京隆重啟動“攬勝”計(jì)劃——路虎全系無界試駕體驗(yàn)活動，攬勝、攬勝運(yùn)動版、第四代發(fā)現(xiàn)、神行者2代、衛(wèi)士限量版悉數(shù)亮相金港賽車場。應(yīng)該說，在收到邀請之時，對于路虎選在金港賽道試駕越野車有所不解，而經(jīng)歷了一天的體驗(yàn)之后，心中的疑惑也終于得到了釋放。
此次試駕分為越野駕駛體驗(yàn)和F3賽道駕駛體驗(yàn)，我被分到了組別首先進(jìn)行的F3賽道駕駛，用一款大塊頭的越野車進(jìn)行賽道駕駛，確實(shí)有些令人感覺意外，而路虎的全系車型（衛(wèi)士除外）已經(jīng)靜靜地停在了賽道上，等待著我們駕駛它。
攬勝、攬勝運(yùn)動版、發(fā)現(xiàn)4、神行者2每款車都會有試駕的機(jī)會，輪著駕駛讓體驗(yàn)更加的深刻，首先試駕的是發(fā)現(xiàn)4的 5.0L V8車款，將檔位撥到運(yùn)動模式，經(jīng)過短暫的適應(yīng)之后逐漸加快車速，可以深刻感受這款發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大，最大功率276千瓦，最大扭矩達(dá)510牛米。雖然較高的懸掛側(cè)傾比較明顯，但它的極限遠(yuǎn)超過你的想象，而到了大直道就能深刻體會到它的加速能力。
接著又相繼體驗(yàn)了攬勝運(yùn)動版、攬勝和神行者2,可以說攬勝運(yùn)動版的表現(xiàn)更出眾一些，而這也是它的訴求所在，攬勝則是駕駛相當(dāng)?shù)氖孢m，相比較來看神行者2要平庸一些，不過它畢竟是路虎入門級的車型。接著進(jìn)行的項(xiàng)目是0-100Km/h的駕駛體驗(yàn)，以攬勝為例，5.0L V8自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)的0-100Km/h加速僅需7.6秒，這對于一款越野車來說足夠強(qiáng)大。
而如果是攬勝機(jī)械增壓版0-100km/h則僅需6.2秒，實(shí)際體驗(yàn)中由于為舒適型而設(shè)定的較軟的懸掛，在進(jìn)行這個項(xiàng)目時可以明顯感受到車頭高高抬起，向前猛烈的沖刺很快就到了直線的終點(diǎn)，恍然間有了飛機(jī)起飛剎那的感受。
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