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在今年北京國(guó)際車展上，奔馳發(fā)布了C級(jí)旅行版和Shooting Brake概念車，彰顯了奔馳大舉進(jìn)攻掀背版車型領(lǐng)域的野心。近日，奔馳宣布他們將在2013年推出一款新車型CLC四門掀背版轎跑，它會(huì)模仿Shooting Brake概念車，即將于9月巴黎車展發(fā)布的新CLS也借鑒了此車的精華。

奔馳CLC四門掀背版轎跑將會(huì)建立在CLC雙門版基礎(chǔ)上，它的車長(zhǎng)介于4200mm的CLC雙門轎跑和4600mm的C級(jí)旅行車之間，預(yù)計(jì)車長(zhǎng)會(huì)在4400mm左右。擁有超大全景車窗，基本上覆蓋了整個(gè)車頂，這點(diǎn)是和CLC雙門轎跑相同的。低矮的車身，流線型車體，可謂CLC雙門轎跑新變種。

      

奔馳CLC四門掀背版轎跑的內(nèi)飾可以用奢華來形容，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅，中控臺(tái)類似于奔馳S級(jí)。后排有兩個(gè)座椅，采用頂級(jí)豪華車才有的設(shè)計(jì)，座椅做了中間隔斷。作為旅行版轎跑其后備箱空間較大。CLC雙門轎跑則更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息，同樣采用了后備箱掀背設(shè)計(jì)，不過其內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較中庸，沿襲了奔馳C級(jí)的風(fēng)格。 

在動(dòng)力方面，奔馳CLC四門掀背版轎跑提供多種選擇，搭載一系列渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括：一款1.2升最高輸出功率80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)、一款1.4升最高輸出功率100千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6升最高輸出功率115千瓦和2.0升最高輸出功率150千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)也會(huì)推出三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳CLC雙門轎跑使用的則是3.0升和3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，追求的是大馬力和駕駛樂趣。從這方面看CLC四門掀背版轎跑還是比較環(huán)保的，渦輪增壓機(jī)的運(yùn)用會(huì)使其油耗更低。當(dāng)然，一款高性能版車型也會(huì)被推出，那就是CLC22 AMG。它將會(huì)搭載機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率203千瓦，四輪驅(qū)動(dòng)將會(huì)成為此款車的標(biāo)配