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外形酷似新CLS 奔馳CLC四門掀背轎跑

奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車

在今年北京國(guó)際車展上,奔馳發(fā)布了C級(jí)旅行版和Shooting Brake概念車,彰顯了奔馳大舉進(jìn)攻掀背版車型領(lǐng)域的野心。近日,奔馳宣布他們將在2013年推出一款新車型CLC四門掀背版轎跑,它會(huì)模仿Shooting Brake概念車,即將于9月巴黎車展發(fā)布的新CLS也借鑒了此車的精華。

奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車       奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車

奔馳CLC四門掀背版轎跑將會(huì)建立在CLC雙門版基礎(chǔ)上,它的車長(zhǎng)介于4200mm的CLC雙門轎跑和4600mm的C級(jí)旅行車之間,預(yù)計(jì)車長(zhǎng)會(huì)在4400mm左右。擁有超大全景車窗,基本上覆蓋了整個(gè)車頂,這點(diǎn)是和CLC雙門轎跑相同的。低矮的車身,流線型車體,可謂CLC雙門轎跑新變種。

奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車 
奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車      奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車

奔馳CLC四門掀背版轎跑的內(nèi)飾可以用奢華來形容,根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的真皮座椅,中控臺(tái)類似于奔馳S級(jí)。后排有兩個(gè)座椅,采用頂級(jí)豪華車才有的設(shè)計(jì),座椅做了中間隔斷。作為旅行版轎跑其后備箱空間較大。CLC雙門轎跑則更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息,同樣采用了后備箱掀背設(shè)計(jì),不過其內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較中庸,沿襲了奔馳C級(jí)的風(fēng)格。 

奔馳(進(jìn)口) C級(jí)旅行車

在動(dòng)力方面,奔馳CLC四門掀背版轎跑提供多種選擇,搭載一系列渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括:一款1.2升最高輸出功率80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)、一款1.4升最高輸出功率100千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6升最高輸出功率115千瓦和2.0升最高輸出功率150千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)也會(huì)推出三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳CLC雙門轎跑使用的則是3.0升和3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),追求的是大馬力和駕駛樂趣。從這方面看CLC四門掀背版轎跑還是比較環(huán)保的,渦輪增壓機(jī)的運(yùn)用會(huì)使其油耗更低。當(dāng)然,一款高性能版車型也會(huì)被推出,那就是CLC22 AMG。它將會(huì)搭載機(jī)械增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率203千瓦,四輪驅(qū)動(dòng)將會(huì)成為此款車的標(biāo)配

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