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削減930億元!福特汽車將減少材料、研發(fā)成本

福特集團近日宣布,在未來5年內(nèi)減少材料采購和研發(fā)費用,共削減930億元人民幣(140億美元)的成本。福特首席執(zhí)行官吉姆•哈克特表示:“為了進(jìn)一步實現(xiàn)塑造可信賴的出行服務(wù)公司,我們需要進(jìn)一步重新進(jìn)行組織變革。我們需要進(jìn)一步聚焦資源和提升運營效率。”

福特減少材料采購和研發(fā)費用 削減930億元成本-圖1

福特減少材料采購和研發(fā)費用 削減930億元成本-圖2

2015年福特汽車稅前利潤達(dá)716億元人民幣(108億美元),2016年下降為676億元(102億美元),而福特汽車官方預(yù)計2017年稅前獲利還將下降,約為596億元(90億美元)。吉姆•哈克特表示:“我們在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上花費了太多的成本。”

福特減少材料采購和研發(fā)費用 削減930億元成本-圖1

福特汽車承諾未來五年將削減930億元人民幣(140億美元)成本,以提升利潤。成本的削減主要分為兩大板塊,664億元人民幣(100億美金)來自材料采購費用,266億元人民幣(40億美金)來自工程開發(fā)費用。到2022年,福特計劃對未來內(nèi)燃機支出削減三分之一,約為33.17億元人民幣(5億美元),并把節(jié)省的資金用于擴大電動和混合動力汽車開發(fā)。

福特減少材料采購和研發(fā)費用 削減930億元成本-圖1

目前不僅福特汽車開始縮減成本,各大車企也紛紛展開縮減成本戰(zhàn),進(jìn)而提升利潤。其中豐田開發(fā)Toyota New Global Architecture (簡稱TNGA)全新架構(gòu)可提高新車開發(fā)效能,從而可以降低20%的成本。奔馳將車型平臺從9個大幅削減至4個,將幫助戴姆勒集團利潤率達(dá)10%。(網(wǎng)上車市 2017年11月1日北京報道)

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