源自：網上車市
一直以來，寶來這個專為“駕駛者”而打造的車，在國人心目中就是“動力和速度”的代名詞，其品質和安全性能已經深入人心。一汽-大眾針對市場的變化和消費者的需要，于06年7月8日，在北京發(fā)布了改款后的新寶來。新寶來價格范圍從12.98—16.38萬元不等，在這個價格范圍內的競爭車型很多，那么新寶來和這些競爭對手相比，究竟怎樣？帶著這樣的疑問，我們將新寶來售價為12.98萬的型號，與售價同是12.98萬元的兩款車進行詳細對比，看看它們誰的表現能夠讓您滿意。
一、車身尺寸與內部空間對比
通過車身尺寸的對比，我們可以發(fā)現307整體尺寸要比其它兩款車大一些，并且軸距也是三車之中最大的，這就使得307的內部空間要優(yōu)于其它兩款車。而新寶來的外型尺寸和軸距，是三車之中最小的，內部空間與老款相比并沒有改善。頤達整車尺寸則在三車之間，比較均衡。三車的燃油箱和行李箱分別達到了50L和400L以上，均能滿足日常需要，307的行李箱更是達到了驚人的620L！比一般的中高級車的容積還要大。
內部空間的對比上，因為307的軸距比其他兩款車稍長，所以在內部空間上要優(yōu)于其他兩款車。大面積的前擋風玻璃，影響到了307前排的頭部空間。而新寶來是主要是為“駕駛者”所設計的，所以對車前排駕乘空間的照顧要大與后排，前排空間與其他兩款車相比相差不多，但是后排與兩車相比就顯得非常局促，坐墊的長度也小于其它兩款車。頤達的前排頭部空間與腿部空間是三車中最大的，后排也充分照顧到了乘客，空間上與307相差不多。
二、動力性對比
在發(fā)動機整體性能的比較上，頤達憑借全鋁合金打造的發(fā)動機，配合CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術，使最大功率、扭矩的數值均要大于其它兩款車。新寶來搭載了經過全新的調教的“SMFi城市型發(fā)動機”，運用了世界先進區(qū)域控制—CAN-BUS系統(tǒng)，使得整機更加適應目前國內的路況。具有低速高扭的特性，最大功率與307相比略小，但是扭矩卻高于307。307發(fā)動機顯得中規(guī)中矩，能滿足日常需要，在2.0L發(fā)動機上配備的，全新CVTS(連續(xù)可變氣門正時控制)系統(tǒng)并沒有出現。三款車型均配備5檔手動變速器，頤達的最高車速能達到190km/h，除了頤達的排放標準為歐Ⅲ，其它兩款車均為歐Ⅳ。三款車只有新寶來的輪轂是鋼制，其它兩款的鋁合金輪轂為標配。
三、安全裝備對比
在安全配置方面，三款車均達到了較高的標準，盡可能的保證駕乘者的安全。主流的主動安全設備如：ABS、EBD以及預張緊式安全帶等設備都在三款車上出現。頤達與兩款車相比沒有腳踏板潰縮功能，剎車系統(tǒng)為前盤后鼓式，與其它兩款車四輪盤剎相比顯得落后。
四、舒適及便利裝備對比
作為家用轎車，在滿足駕乘舒適的同時，一些合理的配置能給您帶來極大的便利。三款車基本的裝備相差不大，新寶來與其它兩款車相比后排座椅不能6/4折疊，只能整體放倒，在裝載較大的物品時，后排不能有乘客。新寶來在遮陽板化裝鏡上與其它兩款車相比多了照明燈，單蝶CD音響主機可以讀取MP3格式的音樂文件，而其它兩款車均不支持MP3播放。
通過以上的對比我們可以發(fā)現三款車的綜合表現不分伯仲，由此看出廠家也是考慮到競爭對手的實力，以及廣大消費者的需求，來不斷完善自己的產品。三款車的價格均為12.98萬元，引進自不同的國度，如果您的購車預算在13萬元區(qū)間，您會如何選擇？
如果您喜歡德系車的扎實與工藝的精湛，那么您可以考慮下“駕駛者之車”的入門型號新寶來。如果您喜歡尺寸大、還有些浪漫氣質的車型，那么來自浪漫國度的標致307可能是您的首選。如果您喜歡日系車的輕盈與細致，日產頤達會是不錯的選擇。(編輯：韓威)
