如何用車來觸摸生活的質(zhì)感 看看奧迪A4L車主怎么說
汽車早已不是一種單純的交通工具。現(xiàn)如今，它不僅與我們的生活相融合，而且也體現(xiàn)著我們的生活方式。目前，80后已成為現(xiàn)代社會的主力消費群體，90后也正在逐漸雄起，對于他們來說，能夠擁有一輛可以彰顯自己品味的同時，又能提升自己生活品質(zhì)的車尤為重要。
自2016年上市以來，全新奧迪A4L憑借超越同級的強(qiáng)大產(chǎn)品力，穩(wěn)居“萬輛俱樂部”，持續(xù)領(lǐng)跑豪華B級車市場。今年9月，奧迪A4L 30周年年型正式上市，在外觀、動力和科技配置等方面再度升級，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品實力，也為用戶提供了更加豐富的出行選擇。
而為什么奧迪A4L可以擁有如此優(yōu)秀的市場表現(xiàn)呢？本次，編輯邀請了不同年齡階段、性別和職業(yè)的奧迪A4L車主朋友，與車主朋友們聊聊當(dāng)初為何選擇奧迪A4L，以及這款車型給生活帶來哪些變化？
對科技癡狂的科研暖男
董睿，男，32歲，從事科研工作的科研人員。事業(yè)成功，家庭美滿，熱愛生活，對喜歡的事物有一股鉆勁兒，動手能力強(qiáng)，崇拜極客精神。而且，又對富有科技感的事物莫名的喜愛，因此選擇了全新奧迪A4L 17年型 Plus 45 TFSI quattro 運動型。
1.為什么選擇奧迪A4L？
我選擇奧迪的原因，主要是因為它是個豪華品牌、有很高的品質(zhì)以及不錯的口碑。我有幾個開奧迪的朋友，聽他們說奧迪車各方面挺不錯，較為均衡。而且，奧迪的科技感很強(qiáng)，也配備了像矩陣式LED大燈，虛擬座艙等很多科技配置。
這其中，虛擬座艙讓我印象挺深刻的，因為光聽名字就很科幻。它整合了車輛信息、導(dǎo)航、娛樂等多種功能，并通過全液晶儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口前的顯示屏進(jìn)行顯示。在我買車之前，還到4S店對虛擬座艙進(jìn)行了體驗，這項配置操作起來不僅很方便、顯示效果也很酷炫，全液晶儀表的顯示信息很豐富，對于我這樣從事科研工作且熱愛科技的人來說至關(guān)重要，這也讓我對A4L一下就動心了。
2.是什么原因選擇45 TFSI quattro 運動型？
因為我對動力有著較高的需求。這款車不僅配備了高功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而且也使用了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，相比前驅(qū)車型來說，全時四驅(qū)在操控和安全上都有一定程度的提升。至于是風(fēng)尚型還是運動型，我當(dāng)時在選車時也糾結(jié)了一段時間，但最后還是被S line運動套件所吸引，所以最終決定選擇了45 TFSI quattro 運動型。
3.買車以后生活有哪些變化？
我上一輛車主要以代步為主，平時也就上下班接送孩子。新車開回家不到半年，雖說時間不長，但已經(jīng)有了很明顯的感受。首先，與上一輛車相比，在質(zhì)感上有著明顯的提升，這其中就包含了內(nèi)飾設(shè)計、細(xì)節(jié)的體現(xiàn)以及用料方面，坐在車內(nèi)感覺很舒服，讓我更愿意去駕駛。
還有就是像虛擬座艙、MMI信息娛樂系統(tǒng)等配置在駕車時給了我很大的便捷?，F(xiàn)在導(dǎo)航只要看全液晶儀表盤就可以了，眼睛不會再往中控屏上看了。除了這些，后排的空間也很大，也配備了后排風(fēng)量調(diào)節(jié)，遮陽簾等，后排乘客的舒適性也不錯。購入A4L之后，對我生活還是有著很大的改變?，F(xiàn)在，只要周末沒事，我就開著A4L帶上全家一起郊游。以后等放長假了，準(zhǔn)備計劃一次長途旅行。
4.是否了解奧迪發(fā)動機(jī)低油耗的原因？
我不是做汽車行業(yè)的，但作為一名科研人員我還是很有鉆研精神的，在買車時也對這個發(fā)動機(jī)做了一些了解。這款車使用的是第三代EA888發(fā)動機(jī)，采用可變氣門升程技術(shù)、因此進(jìn)排氣門的開度可以進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。而且，還搭載了缸內(nèi)直噴+歧管噴射的雙噴射系統(tǒng)，這些技術(shù)對動力和燃油經(jīng)濟(jì)性均很有利。
新車開起來也是如此，2.0T高功率版本的發(fā)動機(jī)對我來說動力足夠，甚至有點過剩的感覺，但綜合油耗卻保持在了每百公里7.4L左右。
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