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菲亞特500我們通常稱(chēng)之為“米老鼠”，其原型車(chē)最早出現(xiàn)于1936年，是一款歷史悠久的車(chē)型。最新的菲亞特500車(chē)身呈可愛(ài)但堅(jiān)定的氣泡狀，而500C則是軟頂敞篷版。近日，菲亞特又推出了高性能版本—Abarth 500C Punto Evo EsseEsse。

最新款菲亞特500是第三代車(chē)型，第一代于1936-1955年間生產(chǎn)，它曾是世界上最小的車(chē)型之一。第一代菲亞特500的散熱器放置在發(fā)動(dòng)機(jī)后側(cè)，它的進(jìn)氣格柵可以?xún)A斜而且更低，這樣的造型可以提高駕駛員的能見(jiàn)度，菲亞特小車(chē)之王的美譽(yù)正是從此開(kāi)始。

Abarth 500C Punto Evo EsseEsse即將在巴黎車(chē)展上亮相，和普通版菲亞特500C相比它動(dòng)力更為強(qiáng)勁且外形非常的運(yùn)動(dòng)。整車(chē)銀色和灰色兩色相間，車(chē)身印有Abarth的條紋徽標(biāo)。

高性能版前臉煥然一新，一副“大嘴”造型來(lái)勢(shì)洶洶。前包圍運(yùn)用了獨(dú)特定制的空氣動(dòng)力學(xué)套件，增大了的進(jìn)氣口彰顯其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非凡。引擎蓋變得更為平整而且有棱角，大燈外形很是犀利。

Abarth 500C Punto Evo EsseEsse采用18寸白色12幅合金輪轂，這輛小車(chē)的前后輪軸距僅為2.3米，18寸的“大腳”實(shí)在是有點(diǎn)太過(guò)火了。輪轂內(nèi)的火紅色剎車(chē)鉗也是最新剎車(chē)系統(tǒng)的一部分，同時(shí)車(chē)身懸掛做了重新調(diào)教。

后部包圍也是與眾不同的，值得一提的是在這款高性能版500C上還配有雙模式尾排消音器。尾部雙管排氣取代了普通版的單管排氣，后車(chē)頂增加了擾流唇。跑車(chē)的車(chē)底擴(kuò)散器也出現(xiàn)在了這款車(chē)上。

動(dòng)力方面，Abarth 500C Punto Evo EsseEsse最高輸出功率為134千瓦，扭矩為270牛米。百公里加速7.5秒，最高時(shí)速為216km/h。

Abarth原先是一家獨(dú)立的改裝廠(chǎng)，在1971年菲亞特公司將其收購(gòu)。他們擁有50余年的歷史，并且極其專(zhuān)注只改裝菲亞特小型車(chē)。不過(guò)Abarth仍保持獨(dú)立的團(tuán)隊(duì)，他們的改裝車(chē)給我們帶來(lái)了不少驚喜。