三大日系車企誰最賺錢？ 第一遠超二三名總和
與2016財年上半年(2016年4月1日-2016年9月30日)豐田、本田、日產(chǎn)三大日系車企營業(yè)額呈負增長相比，三大日系車企2017財年上半年(2017年4月1日-2017年9月30日，即第二季度、第三季度)銷量遞增，2017年第二季度、第三季度營業(yè)額直線上升，中國市場銷量增速超全球。網(wǎng)上車市梳理了三大日系車企財報后發(fā)現(xiàn)，豐田和日產(chǎn)盈利能力增強，本田出現(xiàn)放緩。三家車企中豐田成最賺錢企業(yè)，凈利潤遠超本田+日產(chǎn)的凈利潤總和。
豐田凈利潤大于本田/日產(chǎn)總和
豐田日本官方公布了最新財報，2017年第二季度、第三季度全球總銷量438.9萬輛，同比增長6%，其中中國市第二季度、第三季度累計銷量73.62萬輛，同比大漲22.9%。得益于豐田卡羅拉家族與雷凌家族組合長期熱賣，雷克薩斯混動車型占比提升，豐田在中國市場的銷量帶動全球銷量增長。
豐田今年第二季度、第三季度全球營業(yè)額約合人民幣8294億元，同比增長8.6%，凈利潤約合人民幣626.1億元，同比增長13.2%。與2016財年上半年相比，豐田盈利能力直線上升，增幅達38%。對于2017財年，豐田基于全球的銷售趨勢調(diào)整了銷量預期，從890萬輛上調(diào)至895萬輛。
本田在華銷量大增 縮減全球銷量、凈利潤增幅下滑趨勢
據(jù)本田汽車官方公布的數(shù)據(jù)顯示，本田在美國地區(qū)因遭受高田安全氣囊事件波及，第二季度、第三季度全球總銷量258.9萬輛，同比下降5.1%。相反，本田以雅閣、思域、CR-V等車型在中國市場持續(xù)熱銷，第二季度、第三季度累計銷量72.07萬輛，同比增長18.07%，縮減本田全球下滑趨勢。
本田今年第二季度、第三季度全球營業(yè)額約合人民幣4377.7億元，同比增長11.2%，凈利潤約合人民幣222.8億元，同比增長8.4%。與2016財年上半年相比，本田盈利能力下降，出現(xiàn)30.2%的下滑趨勢。
日產(chǎn)在華銷量助力其全球銷量增長 凈利潤增幅回暖
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）公布了2017財年上半年財務報告。日產(chǎn)汽車公司第二季度、第三季度全球總銷量達273萬輛，同比增長4.6%。其中，中國市場第二季度、第三季度累計銷量65.1萬輛，同比增長6.7%，奇駿和軒逸成熱銷車型，一定程度上中國市場的穩(wěn)定增長為日產(chǎn)全球銷量及收益帶來保障。
日產(chǎn)今年第二季度、第三季度全球營業(yè)額約合人民幣3303.4億元，同比增長8.1%，凈利潤161.6億元，同比下降0.7%。盡管凈利潤出現(xiàn)負增長，但與2016財年上半年相比，日產(chǎn)凈利潤正處12.6%的回暖趨勢。(網(wǎng)上車市 2017年11月21日 北京報道)
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