30余年締造輝煌 新凱美瑞如何復興中高級車市場
經歷30余年的市場洗禮，凱美瑞單一車型全球累計銷量已接近2000萬輛，國內市場也積累了超過150萬的擁躉。2006年凱美瑞進入廣汽豐田生產，為豐田進入中國市場塑造了良好的品牌形象，成為國內中高級車市場中的領跑者。如今，新一代凱美瑞破繭重生，廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經理李暉表示：“引領而動才能開創(chuàng)未來，第八代凱美瑞率先打破慣性，將引領中高級轎車的復興浪潮。”
廣汽豐田2018年沖擊50萬目標
李暉講道：“每一代人心中都有一個凱美瑞，每一次凱美瑞的換代起航都萬眾矚目。近年來，廣汽豐田在傳承中創(chuàng)新，在市場激蕩中穩(wěn)健的發(fā)展，今年的銷量將突破44萬臺。”當前，隨著構造改革的深入以及TNGA全新產品的導入，廣汽豐田將進入產品新時代。站在全球體系的基石上，第八代凱美瑞的歸來將助力廣汽豐田2018年沖擊年銷50萬臺的新目標。
中高級車未售先火情況不多見
“第八代凱美瑞是當紅流量小生，在媒體的大力傳播下，幾乎每天都上頭條，從中我感受到大家對這款車空前的期待，在市場一線的經銷商朋友們更是翹首以待。”李暉透露：“跟大家共享一個信息，截止到昨天，在還沒有公布價格，缺少展車的情況下，廣汽豐田全國已經收到8,300個訂單，這是中高級市場多年沒有見過的火爆景象。為什么第八代凱美瑞可以未售先火？因為中高級轎車市場已經沉悶太久，缺乏真正創(chuàng)新的產品太久。”
近年來，在SUV和豪華品牌的夾擊下，中高級轎車星光暗淡，關鍵的原因在于多數產品無法擺脫路徑的依賴，即使換代也是沿著既定的舊路前行，不能迅速的響應消費者需求。“刻舟求劍”，會被潮流遺忘。
新一代凱美瑞聚集TNGA全球架構資源和先進科技
對于第八代凱美瑞為何有如此出眾魅力，李暉解釋道：“首先它不僅傳承了優(yōu)異全球車品牌的基因，更聚集了TNGA架構下所有優(yōu)質的資源和先進的科技。從誕生之初就在外觀、駕趣、安全方面擁有前所未有的優(yōu)勢。很多人和我說，這款車換代之后很不“凱美瑞”，除了名字沒變，其他的都變了。新一代凱美瑞從零開始，推倒重來，對幾乎所有的零部件重新研發(fā)，對核心部件全部采用了最新技術，產業(yè)鏈全面升級，是真正意義上的徹底換代，這是它與其他車型最大的差別。”
李暉對新一代凱美瑞給予高度評價：“以前的凱美瑞是全面的均衡，單項并不突出。而新一代凱美瑞宛如狙擊手，每一點都充滿殺傷力，它將全面響應消費者對個性化、豪華感和高品質轎車的需求，成為與漢蘭達并駕齊驅的旗艦車型。”(網上車市 2017年11月16日 北京報道)
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