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比亞迪作為國(guó)內(nèi)較早涉足新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，一直以創(chuàng)新技術(shù)作為其賣點(diǎn)，近年來一直保持著業(yè)內(nèi)新能源汽車銷量的龍頭地位。11月17日，正值廣州車展開幕，比亞迪汽車銷售有限公司傳播策略部經(jīng)理易澤民與網(wǎng)上車市進(jìn)行深度溝通，他表示：“前奔馳底盤調(diào)校師漢斯加盟比亞迪之后，打造了全新的汽車平臺(tái)。”該平臺(tái)的首款車型為換代唐，將于明年上市。未來比亞迪將依靠全新的造車平臺(tái)，繼續(xù)深耕新能源汽車。

網(wǎng)上車市：請(qǐng)您介紹一下比亞迪今年前10個(gè)月在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)。

易澤民：今年新能源車市政策利好，雙積分等政策的出臺(tái)，把整個(gè)新能源汽車?yán)搅藝?guó)家戰(zhàn)略層面，所以對(duì)整體發(fā)展非常重要。比亞迪得益于將近十年的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，今年1-10月新能源汽車銷量達(dá)到8萬(wàn)多臺(tái)。1-3月，因?yàn)樾履茉茨夸泦栴}銷量較少，所以主要銷量都集中在后面幾個(gè)月，今年前10個(gè)月總體來說比亞迪新能源汽車取得了不錯(cuò)的成績(jī)。

其中有很多可以解讀的內(nèi)容，第一是比亞迪在13-30萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，覆蓋了完整的新能源汽車矩陣，唐、宋、秦在各個(gè)價(jià)位區(qū)間內(nèi)都是龍頭產(chǎn)品；第二是其中50%銷量是在非雙限城市，比亞迪打破了新能源汽車只能在雙限城市銷售的禁錮。

網(wǎng)上車市：隨著國(guó)家和地方政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，對(duì)于以新能源汽車為主要力量的比亞迪來說影響較大。您是如何看待明年的汽車市場(chǎng)，比亞迪有什么應(yīng)對(duì)措施？

易澤民：比亞迪一直是以創(chuàng)新為基因的企業(yè)，所以在進(jìn)入汽車行業(yè)以來，一直是以快速創(chuàng)新，技術(shù)快速研發(fā)的形象呈現(xiàn)給市場(chǎng)。

明年比亞迪有很多產(chǎn)品，第一是一些換代車型。比亞迪匯聚全球智慧，比如前奧迪總監(jiān)艾格、前奔馳底盤調(diào)校師漢斯，這些國(guó)際大咖匯聚，打造了全新的造車平臺(tái)?；诖似脚_(tái)明年會(huì)推出一到兩款新車型。

第二是今年比亞迪發(fā)布了電動(dòng)未來戰(zhàn)略，著力于深耕新能源車生態(tài)。做好生態(tài)，讓新能源汽車的消費(fèi)者使用更方便、更便利。

網(wǎng)上車市：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)目前面臨著消費(fèi)升級(jí)，不少自主品牌推出了高端系列或者高端子品牌，比亞迪是否也會(huì)考慮效仿這種形式，或者在中高端產(chǎn)品布局上更有傾向性？

易澤民：目前很多自主品牌確實(shí)都有中高端車品牌的計(jì)劃，包括吉利和長(zhǎng)城已經(jīng)落地了。然而對(duì)于比亞迪來說，王朝系列已經(jīng)占據(jù)了13-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，正處在其他自主品牌所想占據(jù)的高端市場(chǎng)，所以王朝系列車型已經(jīng)達(dá)到了自主品牌所追求的高端產(chǎn)品系列中。至于是否推出新品牌，取決于整個(gè)企業(yè)未來的布局和發(fā)展。當(dāng)然比亞迪始終堅(jiān)信，只要把產(chǎn)品不斷做好，滿足消費(fèi)者升級(jí)需求，就能夠不斷夯實(shí)品牌。

網(wǎng)上車市：比亞迪對(duì)于2018年的全年發(fā)展是如何定調(diào)的？

易澤民：比亞迪2018年更多是以新能源汽車為主題。因?yàn)殡p積分政策落地時(shí)間更緊迫，所以很多企業(yè)都在積極推廣新能源策略。比亞迪也會(huì)將新能源汽車戰(zhàn)略推行到底，而且會(huì)投入更多研發(fā)成本，打造更好、更高端的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市：比亞迪一直以來都是以技術(shù)領(lǐng)先作為核心賣點(diǎn)，接下來有沒有技術(shù)上的重大創(chuàng)新呢？

易澤民：第一是全新平臺(tái)，前奔馳底盤調(diào)校師漢斯加盟之后，為比亞迪打造了全新的汽車平臺(tái)，新一代的一款王朝車系正是基于此平臺(tái)打造；第二是全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)更加優(yōu)化，車輛駕駛感、動(dòng)力性會(huì)有更大提升；第三是比亞迪今年成立了汽車智慧生態(tài)研究院，未來在汽車智能方面會(huì)有更多技術(shù)。

網(wǎng)上車市：您所說的全新平臺(tái)針對(duì)的是電動(dòng)車嗎？

易澤民：是指在同一個(gè)車型平臺(tái)上會(huì)打造出三種不同動(dòng)力系統(tǒng)的車型，一種是汽油車，第二種是純電動(dòng)，此外還有混動(dòng)車型。全新平臺(tái)首款產(chǎn)品是唐的換代車型，將于明年年中上市。（網(wǎng)上車市 2017年11月18日 廣州報(bào)道）