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源自：汽車與駕駛維修 彼銘 凱美瑞和君越性能概述

凱美瑞 外觀 好像是商量好了似的，就在短短的一個(gè)月時(shí)間，先后有數(shù)款中級(jí)車出現(xiàn)在大家的面前。而好像也是商量好了似的，最近筆者有許多親戚朋友都不約而同地開(kāi)始咨詢起買什么車合適，問(wèn)題的焦點(diǎn)多集中在凱美瑞和君越上。就這樣，筆者一遍又一遍不厭其煩地向他們介紹著這兩款車的特點(diǎn)，而無(wú)論怎么講解，最終的結(jié)果都會(huì)以一個(gè)問(wèn)句來(lái)結(jié)束：“那我到底買那一款比較合適？”于是，筆者開(kāi)始出現(xiàn)抓狂的跡象。難道我說(shuō)買哪款就買哪款嗎？如果是這樣的話，我還真得找那些汽車生產(chǎn)廠家好好商量商量，讓他們干脆找我做產(chǎn)品代言人得了，反正買什么我說(shuō)了算。

君越 外觀　 玩笑之余，筆者想要表達(dá)的意思其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是奉勸各位即將買車的準(zhǔn)車主們，買車的時(shí)候千萬(wàn)不要為他人的言語(yǔ)左右，雖然很多人都被冠以這專家、那專家的稱號(hào)，他們對(duì)車的理解可能確實(shí)超乎常人，但是當(dāng)幾款車達(dá)到了可以同場(chǎng)競(jìng)技的時(shí)候，其實(shí)它們無(wú)論在技術(shù)上還是配置上，甚至于價(jià)格上，都是相差無(wú)幾的，關(guān)鍵在于自己是否喜歡。畢竟，這么大一個(gè)家伙，如果存在著顯而易見(jiàn)的差距，也就不用再去聽(tīng)別人的建議了，傻瓜都會(huì)知道選擇哪個(gè)好。畢竟，每個(gè)人的性格都是不同的，每個(gè)人的喜好也是不同的，專家只能給大家一些技術(shù)上的指引，至于那些技術(shù)裝備上相差無(wú)幾的車型，購(gòu)買的關(guān)鍵還是在于自己的喜好程度。就像一句廣告詞說(shuō)的那樣：我選擇，我喜歡！ 說(shuō)了這么多前奏，無(wú)非是想先給這篇文章定個(gè)義，本文雖然以比較兩款車的性能為主，即看似是對(duì)比的文章，其實(shí)并不是非要比個(gè)誰(shuí)高誰(shuí)低，孰優(yōu)孰劣。筆者想要表達(dá)更多的是一種生活的態(tài)度。雖然文章主要為客觀的介紹，但細(xì)心的讀者一定能夠從中感受到筆者的思想態(tài)度。同樣的文章，如果讓一百個(gè)人來(lái)寫(xiě)，就會(huì)有一百種態(tài)度蘊(yùn)涵其中，我們不是圣人，在寫(xiě)作的過(guò)程中，或多或少的都會(huì)攙雜自己的思想感情，也許在不經(jīng)意間，就已經(jīng)透露了自己的喜好。 既然是由一個(gè)實(shí)際的買車話題展開(kāi)的，那么本文的主角自然是凱美瑞和君越，根據(jù)筆者周圍要買車的朋友們的反饋，他們一致都是在凱美瑞2.4導(dǎo)航版和君越2.4精英版之間舉棋不定。也難怪，這兩款車型無(wú)論是在配置上、價(jià)格上，還是駕乘性能上，都具有非常多的相近之處。 完全相同的價(jià)格，也難怪會(huì)令人取舍不定 首先說(shuō)說(shuō)價(jià)格。消費(fèi)者在買車之前，多數(shù)已經(jīng)把購(gòu)車的預(yù)算確定下來(lái)，他們不會(huì)為了車型的某一項(xiàng)性能而提高自己的預(yù)算，也不會(huì)因?yàn)樨潏D便宜而過(guò)于降低自己的要求。所以，購(gòu)車的花費(fèi)基本已經(jīng)確定，那么只有自己的目標(biāo)車型的價(jià)位在自己的預(yù)算之內(nèi)，才是可以考慮的，之后才是進(jìn)一步考慮各款車的特點(diǎn)以及是否符合本人的需求。這一點(diǎn)，凱美瑞和君越就有著驚人的相似之處。目前凱美瑞2.4導(dǎo)航版是其已經(jīng)上市的車型中配置最高的，價(jià)格為26.98萬(wàn)元，而君越2.4精英版的價(jià)格也恰恰是26.98萬(wàn)元，這應(yīng)該是促使消費(fèi)者舉棋不定的最首要原因。既然價(jià)格上兩款車處于同一起跑線，接下來(lái)就要分析各自的特點(diǎn)，從而選擇出最喜歡的和最需要的。 大氣與時(shí)尚，整體與細(xì)節(jié)，君越和凱美瑞擁有不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格 先來(lái)看看最能夠引起消費(fèi)者感觀刺激，并且能夠首先表達(dá)出喜好程度的外形和內(nèi)飾等看得見(jiàn)摸的著的地方。單看前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凱美瑞應(yīng)該屬于現(xiàn)代派的，而君越則更加靠近大氣派。說(shuō)凱美瑞現(xiàn)代，主要是因?yàn)槠浔绕鹁礁油怀龅陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條，以及略顯跳躍的前臉布局，無(wú)論是散熱格柵還是前大燈組，都有著自己獨(dú)特的張力，即使把它們分開(kāi)來(lái)獨(dú)立地看，依然會(huì)透露出強(qiáng)烈的個(gè)性，這與早先上市的銳志有幾分相似。所以，凱美瑞的前臉更加適合思維活躍的精英人士。 反觀君越，論時(shí)尚可能真的稍遜于凱美瑞，但卻能給筆者留下大氣的第一印象。這種大氣是由前大燈、散熱格柵、前保險(xiǎn)杠以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等多個(gè)部分的組合結(jié)果，即每一個(gè)部分都設(shè)計(jì)得不很張揚(yáng)，而且單獨(dú)看的話，可能不會(huì)像凱美瑞那么耐看，但一旦把他們結(jié)合在一起，所體現(xiàn)出的大氣又是凱美瑞所欠缺的。而且更加厚實(shí)的前臉設(shè)計(jì)也彌補(bǔ)了上一代君威的大氣中略顯單薄的特點(diǎn)，具有典型的別克風(fēng)格。所以，在筆者看來(lái)，君越更加能夠在整體感上體現(xiàn)出大氣的風(fēng)格，而凱美瑞則更加能夠體現(xiàn)出細(xì)節(jié)上的優(yōu)勢(shì)。再來(lái)看看兩款車的尾部造型，凱美瑞的尾部造型好像是介于上一代雅閣與新皇冠之間，即厚實(shí)的感覺(jué)像皇冠，而局部造型像雅閣，看起來(lái)雖然沒(méi)有什么缺陷，但也沒(méi)有太多可圈可點(diǎn)的全新設(shè)計(jì)元素。君越的尾部造型在厚實(shí)程度上不輸于凱美瑞，而且在尾燈的設(shè)計(jì)上確實(shí)有了全新的元素，只不過(guò)這種尾燈雖然在形狀上會(huì)讓人眼前一亮，但是其透明的材質(zhì)也會(huì)在無(wú)形中降低車輛的穩(wěn)重大氣感，這一點(diǎn)與前臉呼應(yīng)得并不十分完美。

凱美瑞 內(nèi)飾 進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)凱美瑞和君越有著一定的相似之處，那就是內(nèi)飾的布局，同樣都為“T”形設(shè)計(jì)，尤其是換擋桿的位置，簡(jiǎn)直如出一轍，只不過(guò)凱美瑞的換擋桿更加精致，而君越則更加粗獷。仔細(xì)端詳之后，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)二者明顯的差別。與外形相比，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有帶給人太多驚喜，與銳志等充滿個(gè)性化的內(nèi)飾風(fēng)格相比，凱美瑞的內(nèi)飾在整體上追求一種經(jīng)典，即不求張揚(yáng)，但也不落俗套，這樣就可以讓車主在每天的接觸中，避免出現(xiàn)審美疲勞。而大量深色材料的選擇，則或多或少地降低了與外形的呼應(yīng)，可能豐田的設(shè)計(jì)師們也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以在一些局部的設(shè)計(jì)上，進(jìn)行了彌補(bǔ)，比如儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，以及一些銀色金屬拉絲材料的運(yùn)用，尤其是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，絕對(duì)要比君越更加未來(lái)，更加時(shí)尚，更加吸引駕駛者的眼球。

君越 內(nèi)飾 君越的內(nèi)飾整體布局看起來(lái)要比凱美瑞更加和諧一些，無(wú)論是顏色搭配還是按鈕布局，都讓人看著很舒服，大面積的褐色桃木裝飾也比凱美瑞小面積的來(lái)得實(shí)在。不難看出，它的設(shè)計(jì)主要還是以突出整體效果為主，所以很難找出一些局部的令人驚喜的亮點(diǎn)所在。當(dāng)然，也有一些如中控臺(tái)上的鐘表，以及換擋桿旁邊的置筆盒等，更加體現(xiàn)出商務(wù)氣息，君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外形更加呼應(yīng)。 [1][2][下一頁(yè)]