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此前關(guān)于睿騁CC的報(bào)道想必大家都有所耳聞，而預(yù)計(jì)將于今年12月底正式上市的睿騁CC迎來(lái)了首次場(chǎng)地試駕，也算是為它正式上市之前提前預(yù)熱一下，號(hào)稱運(yùn)用了全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首款車(chē)型，同時(shí)還配備性能DNA的它已經(jīng)吊足了我們的胃口，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6AT變速箱的它究竟帶給我什么樣的體驗(yàn)，我們一起來(lái)看。

場(chǎng)地試駕能夠深度體驗(yàn)一款車(chē)型的極限駕駛能力，但附帶的也會(huì)有局限性，而就場(chǎng)地試駕而言，睿騁CC的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力日常絕對(duì)夠用，帶并不是非常激進(jìn)罷了，懸掛的支撐性與底盤(pán)的緊湊性都調(diào)校的很厲害，但為了兼顧一些家用的舒適性，其實(shí)還有足夠的提升空間；變速箱在正常狀態(tài)下表現(xiàn)穩(wěn)定，但深踩油門(mén)需要強(qiáng)制降檔時(shí)，變速箱的反應(yīng)有延遲，不能及時(shí)的將動(dòng)力傳遞、輸出，這點(diǎn)有些許的遺憾。