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近兩年的中高級(jí)轎車市場(chǎng)著實(shí)有些沉悶，一邊是豪華品牌入門級(jí)轎車的價(jià)格下探，一邊是SUV車型的步步緊逼，都讓各個(gè)合資車企的旗艦轎車不復(fù)往日榮光。而這種情況可能會(huì)得到極大的改變，在廣州車展前夕，廣汽豐田全新第八代凱美瑞的上市受到萬(wàn)眾矚目，無(wú)論是顛覆以往的車型競(jìng)爭(zhēng)力，還是產(chǎn)品輿論的聲量，都將沉寂多年的中高級(jí)轎車市場(chǎng)攪動(dòng)得熱鬧了起來(lái)。在發(fā)布會(huì)中，廣汽豐田高層喊出了“第八代全新凱美瑞復(fù)興中高級(jí)轎車市場(chǎng)”的豪言壯志，那么這款產(chǎn)品能否扛起重任？人們不禁要問。

TNGA帶來(lái)顛覆性的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

作為豐田TNGA的首款作品，談第八代凱美瑞繞不過(guò)TNGA。TNGA是Toyota New Global Architecture（豐田新全球架構(gòu)）的縮寫，是涉及到設(shè)計(jì)、采購(gòu)、工藝、生產(chǎn)等汽車工業(yè)全領(lǐng)域的變革，TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品，將在造型、駕控、安全等各個(gè)方面有一個(gè)全面的飛躍。

正是源自于TNGA，凱美瑞并不是簡(jiǎn)單地在上代車型上進(jìn)行改款，而是從零開始、推倒重來(lái)，對(duì)幾乎全部零件重新研發(fā),對(duì)核心部件全部采用最新技術(shù),對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全面升級(jí)。例如，豐田對(duì)凱美瑞百種汽車零部件逐一改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵組件位置重新調(diào)整，最終使得整車重心降低20mm，使得車輛的操控性進(jìn)一步提升。同時(shí)，全新一代TNGA-GOA車身的應(yīng)用，提升30%以上的車身抗扭剛性，進(jìn)一步提升了凱美瑞的安全性能。

再來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)版三套動(dòng)力系統(tǒng)。豐田通過(guò)零件的小型化和輕量化帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)提升和高性能，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)則高達(dá)41%，可以算是主流動(dòng)力系統(tǒng)中熱效率最高的產(chǎn)品。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為205馬力，峰值扭矩為250牛米，與之匹配的是8AT自動(dòng)變速箱，官方綜合油耗僅為6L/100km。

顯然，在中高級(jí)轎車市場(chǎng)普遍依賴原有路徑，通過(guò)對(duì)既有產(chǎn)品框架進(jìn)行調(diào)整升級(jí)的保守思路已經(jīng)跟不上消費(fèi)者需求了，而凱美瑞顛覆自己、從零開始的魄力也帶來(lái)了產(chǎn)品的煥然一新，來(lái)自外觀、動(dòng)力、安全、配置全方位的驚喜，都是消費(fèi)者們樂于看到的。

進(jìn)一步吸引年輕消費(fèi)群體

以往的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，無(wú)論是德系雙雄還是日系三劍客，都是相對(duì)中庸優(yōu)雅的調(diào)性，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)的主導(dǎo)消費(fèi)者是成功中年男性，迎合他們的口味自然不會(huì)錯(cuò)。然而，隨著年輕化消費(fèi)群體日漸成為購(gòu)車主力，他們也成為左右中高級(jí)轎車市場(chǎng)方向的重要因素。在這種市場(chǎng)情況下，成功籠絡(luò)住潛在的消費(fèi)群體成為各家車企的必要功課。

第八代凱美瑞推出了普通版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三個(gè)維度的產(chǎn)品。普通版依舊能滿足原本的消費(fèi)群體中庸沉穩(wěn)的審美口味。運(yùn)動(dòng)版車型設(shè)計(jì)上更為大膽、激進(jìn)，前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)自雙體船，前格柵開口搭配犀利的前大燈組強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的感覺。同時(shí)，新車還首次采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，低重心的設(shè)計(jì)十分個(gè)性化，在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上別具匠心。此外，“Y”字形的內(nèi)飾風(fēng)格也一改以往沉穩(wěn)中庸的風(fēng)格，這些設(shè)計(jì)都將對(duì)年輕消費(fèi)群體具備殺傷力。此外，混動(dòng)版本車型也將繼續(xù)延續(xù)豐田混動(dòng)領(lǐng)域的引導(dǎo)者地位。

在保留中高級(jí)轎車應(yīng)該有的豪華感與大氣之外，凱美瑞風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這樣固有消費(fèi)群體和潛在消費(fèi)群體兼顧的產(chǎn)品策略，有利于擴(kuò)大凱美瑞的消費(fèi)群體，為后續(xù)的銷量提升打下基礎(chǔ)。

火熱預(yù)訂顯露“爆款相”

在產(chǎn)品力為人稱道、聲量口碑也足夠的情況下，一個(gè)合適的價(jià)格是成功的最后一把鑰匙。第八代凱美瑞官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元，低于此前大家的期待，在現(xiàn)場(chǎng)贏得了很多的掌聲，尤其是來(lái)自經(jīng)銷商的喝彩。我們也從凱美瑞官方得到消息，截至11月15日,第八代凱美瑞累計(jì)訂單已達(dá)8300臺(tái),發(fā)布會(huì)公布價(jià)格后一天,訂單火速過(guò)萬(wàn)?；鸨念A(yù)訂情況，顯示了這款產(chǎn)品洶涌而來(lái)的氣勢(shì)與霸氣。

作為一款擁有35年品牌傳承，在全球擁有2000萬(wàn)車主的傳奇車型凱美瑞，由它來(lái)扛起中高級(jí)轎車市場(chǎng)復(fù)興的重任，或許再適合不過(guò)。而從它表現(xiàn)出來(lái)的顛覆以往的全面競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，中高級(jí)轎車市場(chǎng)好戲或許即將上演！