配備哪吒“風(fēng)火輪” 歐寶GTC巴黎概念車(chē)
歐寶是一家擁有百年歷史的德國(guó)汽車(chē)品牌，它目前是美國(guó)通用汽車(chē)的子公司，是通用汽車(chē)在歐洲的一個(gè)窗口。最近歐寶官方發(fā)布了GTC巴黎概念車(chē)官方圖片，將于明年上市的新款雅特GTC可能會(huì)借鑒此款概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。
1862年亞當(dāng)•歐寶在德國(guó)成立了歐寶公司，早期曾生產(chǎn)縫紉機(jī)和自行車(chē)，1987年正式生產(chǎn)汽車(chē)。早在1929年歐寶公司便把80%的股權(quán)賣(mài)給了美國(guó)通用汽車(chē)，發(fā)展至今歐寶已有148年的歷史。雅特GTC是歐寶在中國(guó)銷(xiāo)量頗好的一款兩廂運(yùn)動(dòng)車(chē)，到明年便會(huì)有更新?lián)Q代的車(chē)型。
這款新發(fā)布的歐寶GTC巴黎概念車(chē)將會(huì)在巴黎車(chē)展首發(fā)，雖然只是一款概念車(chē)，但該車(chē)預(yù)示著雅特未來(lái)的設(shè)計(jì)趨向。同時(shí)歐寶公司稱(chēng)未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型會(huì)直接命名為GTC，這也是GTC第一次使用在歐寶車(chē)型上。
歐寶GTC巴黎概念車(chē)的前臉設(shè)計(jì)更注重立體線條感，引擎蓋中央有一條凸起的褶皺以及一直向后延伸至前翼板的大燈。中網(wǎng)較現(xiàn)款雅特GTC變得更小，前包圍采用現(xiàn)今流行的“大嘴”式設(shè)計(jì)。前包圍兩側(cè)夸張的剎車(chē)盤(pán)冷卻進(jìn)風(fēng)口極富運(yùn)動(dòng)感。
后部裝配了以“飛翔的翅膀”為主題的LED尾燈，后車(chē)頂上部還有一塊小巧的擾流唇。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉如出一轍，較現(xiàn)款雅特GTC而言更加厚實(shí)有質(zhì)感。雙菱形排氣管加上徹底擴(kuò)散器彰顯其非凡的運(yùn)動(dòng)性能。
歐寶GTC巴黎概念車(chē)的輪轂設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，猶如哪吒的“風(fēng)火輪”一般。采用五輻合金超輕質(zhì)合金輪轂，其中還鑲嵌著碳纖維裝飾片。
概念車(chē)的內(nèi)飾當(dāng)然是極盡豪華，因?yàn)椴挥每紤]量產(chǎn)的問(wèn)題，但是未來(lái)新款雅特GTC的內(nèi)飾還是會(huì)借鑒它的設(shè)計(jì)。歐寶GTC巴黎概念車(chē)的中控臺(tái)布置著密密麻麻的各種按鈕，中控上部有一塊大尺寸液晶屏。多功能三幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)是必然會(huì)有的，上面還鑲嵌著亮閃閃的鍍鉻裝飾條。
這款概念車(chē)搭載一臺(tái)2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率213千瓦。配合它的是6速手動(dòng)變速箱，現(xiàn)款雅特GTC使用的還是4速自動(dòng)變速箱，我想新款會(huì)改良這一缺點(diǎn)。在動(dòng)力上也會(huì)有大幅提升，現(xiàn)款最高輸出功率僅為103千瓦，相信未來(lái)新車(chē)會(huì)有質(zhì)的飛躍。
據(jù)稱(chēng)基于歐寶GTC巴黎概念車(chē)的量產(chǎn)版GTC有望于2011年日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，并與2011年年底上市。首先會(huì)登陸英國(guó)市場(chǎng)，其后有望進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售。
