雷克薩斯2018年推3款全新車 小SUV 25萬起售
自2005年正式進入中國市場至今，雷克薩斯用11年的時間贏得中國超過60萬車主的青睞。今年1-10月，雷克薩斯市場表現(xiàn)仍呈快速上漲趨勢，累計銷量再次突破十萬大關(guān)至106,935輛。對于2018年的產(chǎn)品布局，雷克薩斯已有相應(yīng)規(guī)劃。雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱透露，全新旗艦轎車LS和全新旗艦GT跑車LC將于明年年初正式上市，首款緊湊型SUV-UX將于明年第一或第二季度全球首發(fā)，有望年內(nèi)進入中國市場。三款新車中LS和LC已經(jīng)公布預(yù)售價，而入門級SUV-UX有望25萬起售。
雷克薩斯UX
亮點：預(yù)計25萬起售 前衛(wèi)夸張設(shè)計
雷克薩斯UX量產(chǎn)版基本延續(xù)概念車的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用標(biāo)志性的紡錘式格柵，大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所改變。側(cè)向攝像頭替換為傳統(tǒng)式帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡。新車使用溜背式設(shè)計，A、B柱為黑色材質(zhì)營造懸浮式車頂。尾部配有貫穿式LED尾燈，排氣管被取消，采用隱藏式設(shè)計。
目前雷克薩斯在售的中型SUV NX售價31.8萬起售，緊湊型SUV-UX起售價有望下探至25萬元左右。動力方面，新車預(yù)計搭載2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動機和一套2.5L油電混合動力系統(tǒng)，上市后將與同級市場中寶馬X1等車型展開競爭。兩車動力相比，雷克薩斯2.0L與寶馬1.5T動力差距不大。
全新雷克薩斯LS
亮點：預(yù)售90萬起 擁有專供中國市場的3.5L車型
全新LS外觀設(shè)計充分借鑒LF-FC概念車的元素。前進氣格柵采用紡錘式家族設(shè)計，配合全新樣式的前大燈，極具攻擊性。內(nèi)飾采用大量真皮進行包裹，并配備三輻式多功能方向盤。一體式儀表盤將車況信息顯示在同一高度，中控臺僅有少量實體按鍵，中央空調(diào)出風(fēng)口上方配12.3英寸的中控大屏，整體效果更加簡潔。
全新LS動力方面采用小排量發(fā)動機取代現(xiàn)款車型使用的4.6L和5.0L混動系統(tǒng)，LS350車型搭載3.5L發(fā)動機，LS500h搭載3.5L多級混動系統(tǒng)。其中，全新LS 350發(fā)動機與競品奔馳S級3.0T車型相比，最大功率占據(jù)優(yōu)勢。LS 500h搭載一套3.5L多級混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率264kW。傳動系統(tǒng)，兩款配置車型均匹配豐田10速自動變速箱。
全新雷克薩斯LC
亮點：百公里加速5s以內(nèi)，科技配置豐富
全新LC延續(xù)了雷克薩斯LF-LC概念車的整體造型，前臉采用家族式紡錘進氣格柵，大燈使用最新的超薄LED模組。車體線條十分低矮緊湊，突出的前擾流板和后擾流板向外延伸。內(nèi)飾大部分配置更偏向駕駛員一側(cè)，配有大尺寸的液晶儀表和液晶顯示屏。三輻式多功能方向盤的握持性進一步強化，并提供鎂合金換擋撥片。
國內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴苛，搭4.0L V8引擎的LC 500預(yù)計不會引入國內(nèi)，先期入華的是搭載3.5L多級混合動力系統(tǒng)的LC 500h，綜合功率達264kW，傳動系統(tǒng)部分匹配的是豐田全新10速自動變速箱。(網(wǎng)上車市 2017年11月29日 北京報道)
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