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居然果斷退訂BBA 準(zhǔn)車主談沃爾沃全新XC60選購心得

沃爾沃全新XC60亮相之初,就驚艷到了國內(nèi)所有關(guān)注豪華品牌中型SUV的消費者,其超前衛(wèi)的時尚外觀設(shè)計、標(biāo)志性的簡約內(nèi)飾風(fēng)格、更強(qiáng)大的主/被安全性能讓無數(shù)人為之傾心,那場面頗有“全新XC60一出,BBA危矣”的既視感。而如今全新XC60已經(jīng)正式上市,該車的真實表現(xiàn)是否如同當(dāng)初那般美好?就讓我們來一起問問對此最有發(fā)言權(quán)的全新XC60準(zhǔn)車主吧。

居然果斷退訂BBA 準(zhǔn)車主談沃爾沃全新XC60選購心得-圖1

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車市:首先感謝您接受這次的采訪要求,其次咱們就長話短說,開始這次的訪談吧。

車市:據(jù)我的同事說,您是退訂了BBA中的某款競品車型,才成為的全新XC60準(zhǔn)車主,那我想問問您,最初的買車考慮是怎么樣的?以及為什么后來退訂轉(zhuǎn)而成為全新XC60準(zhǔn)車主呢?

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阿澤:那就先從我的買車需求開始說起吧,你也知道我是一個父親,而且孩子尚且年幼,所以我買車的需求更多是從家庭和孩子的角度出發(fā),最優(yōu)先考慮的便是空間、靜謐以及安全性;其次我也是一個外企高管,人在職場高處總得有些東西來襯托自己,而車則是男人最好的裝飾之一;綜上所述,我才選擇了BBA中的某款中型SUV。

車市:您的選擇很理性,BBA的三款中型SUV在空間、靜謐、安全性上的表現(xiàn)都差不太多,而且三個都還是德系豪華品牌,理應(yīng)很有面子,既然如此,您為什么會退訂BBA呢?

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阿澤:你看,剛才你也說了我的選擇很理性,其實車這個東西是要陪伴你生活讓你更幸福的,如果你不喜歡它,你會覺得幸福嗎?

車市:那肯定不會的,我也注意到了您之前的話語里好像就沒透露出喜歡的情緒,所以不喜歡BBA才是您退訂的理由了?

阿澤:恩,差不多是這樣,畢竟現(xiàn)在滿大街上都隨處可見BBA,而且我同事的車也基本都是它們,所以我真的有些審美疲勞了,再加上近年來BBA的產(chǎn)品一直在過分強(qiáng)調(diào)家族化設(shè)計,弄得整個產(chǎn)品線就跟俄羅斯套娃一般,再也沒有個性鮮明的產(chǎn)品出現(xiàn),面對這樣的BBA我真的喜歡不起來,但家庭和事業(yè)的購車需求又導(dǎo)致我不得不選擇它們,所以最后我訂車的時候根本沒什么喜悅的感覺,但還好這時我一直關(guān)注的全新XC60上市,我一看價格和BBA差不太多,又能滿足購車需求且是自己喜歡的,于是就果斷退訂BBA了。

車市:哈哈哈,這個決定真的是隨性且果斷,那您能和我說說全新XC60怎么就讓您喜歡上了呢?

阿澤:首先當(dāng)然是外觀,不失家族傳承氣息卻又脫胎換骨般的設(shè)計絕對能讓它在一眾車型中被人一眼認(rèn)出,非常符合我“與眾不同”的價值觀,而全新家族式標(biāo)志性的“雷神之錘”前大燈以及“維京戰(zhàn)斧”后尾燈更是讓我念念不忘。

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車市:不光是您,就連我們這些媒體從業(yè)人員都覺得全新XC60的外觀是該車型一大亮點,顛覆傳統(tǒng)卻又繼承其精髓的設(shè)計實在可圈可點。

車市:那該車煥然一新的內(nèi)飾呢?您對它又有什么看法。

阿澤:全新XC60的內(nèi)飾很好的詮釋了我向往的北歐美學(xué),整體簡約的設(shè)計完全很難找出浮夸的復(fù)雜曲線,再加上漂流木以及真皮縫線工藝的點綴,讓人感覺很是清新脫俗;而中控臺處的大尺寸多媒體屏幕與全液晶儀表盤,再配合上我喜歡的實體控制旋鈕/按鍵,更是充分體現(xiàn)了科技感以及實用性。

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車市:那安全配置呢?您也知道這個北歐豪華品牌可是眾多廠商中少數(shù)敢以“安全”為賣點的。

阿澤:這個自然是我最終成為全新XC60準(zhǔn)車主的最重要原因了,之前我也說過買車最優(yōu)先考慮的就是家庭以及孩子,所以配備了City Safety自動剎車系統(tǒng)、盲區(qū)來車智能避讓系統(tǒng)、對向來車只能避讓系統(tǒng)、緊急避讓輔助以及高強(qiáng)度車身等的全新XC60就宛如一個360°無死角的安全堡壘。

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阿澤:而且除了人身安全的保護(hù)外,全新XC60還配備了空氣質(zhì)量系統(tǒng)(IAQS)、“清潔駕駛艙”(Clean Cabin)以及有害氣體排放(Emission),三重保護(hù)之下我的孩子就可以在霧霾連天的北京里享受到北歐般的純凈空氣,再加上本身就不錯的空間以及靜謐性,所以全新XC60完全符合我購車的需求。

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車市:恩,那動力方面呢?您對全新XC60的動力是怎么評價的?

阿澤:動力啊,全新XC60 T5車型的254Ps最大功率遠(yuǎn)超BBA同價位競品車型,就連350N·m最大扭矩也是與它們持平甚至是更大,更不要說T8車型的2.0T雙增壓+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)以及百公里加速5.3s的恐怖實力了,所以動力上全新XC60只會比BBA同價位競品車型更強(qiáng)。

車市:聽您這么一說,換做是我恐怕也會做出“退訂BBA轉(zhuǎn)投全新XC60”的選擇了,再次謝謝您百忙中接受訪談,謝謝。

阿澤:本來也就不費時,你客氣了。

總結(jié)

早些時候先是2015年全新XC90強(qiáng)勢來襲,然后是2016年沃爾沃S90長軸版全球首發(fā),最后是國產(chǎn)化XC60即將上市,沃爾沃這一套組合拳之狠辣刁鉆足以讓整個豪華品牌市場重新洗牌,也許瑞典品牌的崛起時刻就快要到了。

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