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大眾第七代帕薩特巴黎首發(fā) 明年引入國內(nèi)

一汽-大眾 邁騰 2011款

大眾汽車品牌的Passat是汽車歷史上最成功的車型之一, 1973年首發(fā)布至今,在全球累計銷量已經(jīng)突破了1500萬輛。大眾汽車全新第七代Passat帕薩特將在本屆巴黎車展上演全球首次亮相,同時發(fā)布有轎車和旅行車兩個版本。該車型將于11月在英國市場率先上市。隨后北美也將發(fā)售。全新帕薩特B7車型將于明年引進(jìn)我國。

一汽-大眾 邁騰 2011款

第六代帕薩特與第七代帕薩特尺寸對比

筆直的線條、充滿動感的車身線條勾勒出第七代Passat的造型特征。全新Passat車頭部分由帶著四條橫梁的格柵,高度幾乎與頭燈平齊,這是繼2010年夏天推出新輝騰之后,大眾汽車推出的第二款采用同樣設(shè)計的車型。雖然車型寬度沒有增加,但卻有更強(qiáng)的質(zhì)感,視覺上也更具動感。

一汽-大眾 邁騰 2011款

與以前的車型相比,全新Passat的車尾設(shè)計大大弱化了楔形造型,線條造型經(jīng)過全新設(shè)計,給車身尾部帶來更輕盈、更優(yōu)雅的外觀。這也使轎車尾部顯得更低,后車燈包圍在翼子板之中,獨具一格。后尾燈采用LED技術(shù),夜間可呈現(xiàn)出與輝騰造型相似的M型設(shè)計。

一汽-大眾 邁騰 2011款

全新Passat的內(nèi)飾也進(jìn)行了升級,大眾汽車設(shè)計了全新座椅概念。儀表板和中控臺的表現(xiàn)和細(xì)節(jié)都經(jīng)過多方面重新設(shè)計,擁有直觀顯示和控制系統(tǒng),通風(fēng)孔周圍使用鍍鉻鑲嵌件裝飾,另外,內(nèi)飾設(shè)計師在儀表板中央放置了一個石英表。變速箱排擋桿周圍區(qū)域按鈕布局也做了重新調(diào)整,可以看到電子駐車制動的開關(guān),以及發(fā)動機(jī)起動按鈕。

一汽-大眾 邁騰 2011款

大眾汽車為全新Passat提供10款直噴發(fā)動機(jī),單缸四閥門。其中四款汽油發(fā)動機(jī)輸出功率分別為90千瓦 / 122馬力(1.4 TSI)、118千瓦 / 160馬力(1.8 TSI)、155千瓦 / 211馬力(2.0 TSI)和 220千瓦 / 300馬力(V6)。性能最高的為六缸發(fā)動機(jī),而其他汽油發(fā)動機(jī)為渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。全新Passat的任意一款發(fā)動機(jī)都可以搭配雙離合自動變速器(DSG)。最初在高爾夫GTI上采用的XDS電子橫向差速鎖改善了全新Passat的轉(zhuǎn)向牽引能力。

一汽-大眾 邁騰 2011款

從此前曝光的一張生產(chǎn)線車門注釋說明上,我們可以看到全新Passat的加長版車型(B7L)已經(jīng)在一汽大眾長春二工廠進(jìn)行試裝,預(yù)計新車將于明年國內(nèi)正式上市,最終版本將是基于海外版Passat的加長版車型。詳細(xì)情況請點擊。

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