一汽海馬明年更名福美來 正式“放棄”SUV業(yè)務(wù)
一汽海馬汽車有限公司（簡稱海馬?？诨兀﹦?chuàng)建于1988年，旗下?lián)碛腥齻€整車工廠，一個發(fā)動機工廠，兩個技術(shù)中心（整車研發(fā)中心、發(fā)動機研發(fā)中心），兩個配套工業(yè)園。海口基地規(guī)劃年產(chǎn)銷30萬輛整車和30萬臺發(fā)動機。目前擁有福美來F7、福美來轎車、福美來七座版以及2017款海馬S7，覆蓋轎車、SUV與MPV各細分市場。
作為一汽海馬旗下的主力產(chǎn)品系列，福美來發(fā)展至今已走過整整20年。9月27日，一汽海馬七座家轎——福美來F7正式上市，開啟了“七座多功能家轎”新品類。未來一汽海馬將全面聚焦福美來品牌，聚焦七座多功能家轎新品類。網(wǎng)上車市從一汽海馬內(nèi)部了解到：一汽海馬明年將更名為“福美來”，將“放棄”發(fā)展較為緩慢的SUV業(yè)務(wù)。
緊湊型SUV——海馬S7是目前一汽海馬旗下唯一一款非福美來產(chǎn)品線的車型，同時也是該品牌唯一的SUV，誕生于2013年，目前在售車型為2017款，也是上市后的第二次改款。從今年1-10月的市場表現(xiàn)來看，海馬S7平均月銷處于1,400輛左右，而同級熱銷車型——哈弗H6、廣汽傳祺GS4以及吉利博越平均單月銷量均突破2萬輛?？陀^來說，海馬S7如今在這一細分市場中的地位已經(jīng)愈發(fā)邊緣化，退出歷史舞臺或者通過“換殼”/更名的形式獲得新生刻不容緩。
福美來F7開啟一汽海馬“新時代”
福美來F7基于轎車平臺打造，外觀采用全新設(shè)計，橫條幅式進氣格柵取代福美來七座版的直瀑式格柵，車身側(cè)面采用簡潔的雙腰線設(shè)計。該車全系標(biāo)配博世最新的第九代ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等多項配置。動力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW，峰值扭矩220Nm，提供6速手動或6速手自一體變速箱。
專注打造“福美來”品牌
海馬汽車集團股份有限公司執(zhí)行董事、一汽海馬汽車有限公司總經(jīng)理盧國綱表示：“福美來自誕生起，就與‘家庭’二字密不可分。從第一代福美來面世，到家轎市場‘新三樣’、再到福美來F7，福美來品牌已歷經(jīng)20年的經(jīng)典傳承，超四代車型的升級演變，成為120萬個家庭用戶幸福生活的一份子。如今，福美來品牌早已深入人心，120萬客戶的信賴和良好的市場口碑，成為福美來品牌不斷傳承的基石。未來，一汽海馬將繼續(xù)專注于打造福美來品牌，讓福美來成為幸福家轎的代名詞。”（網(wǎng)上車市 2017年12月7日 北京報道）
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