從有到優(yōu) 奇瑞捷豹路虎五周年再起航
隨著國產(chǎn)車型銷量占比逐年攀升，中國在捷豹路虎全球中的戰(zhàn)略地位也在不斷提升，最直觀的感受就是全球戰(zhàn)略車型陸續(xù)在奇瑞捷豹路虎投產(chǎn)，擴大國產(chǎn)車陣容。今年1-11月，奇瑞捷豹路虎累計銷量達73,619輛，同比增長36.6%，占比捷豹路虎在華銷量近6成。目前，奇瑞捷豹路虎順利投產(chǎn)第四款車型捷豹XEL，已于本月15號上市，明年還會迎來第五款國產(chǎn)車捷豹E-PACE，這兩款車型或?qū)⒊蔀槠嫒鸾荼坊⒚髂隂_刺市場銷量的撒手锏。
僅18個月投放三款國產(chǎn)車 近兩年銷量增長近三倍
豪華品牌國產(chǎn)化已經(jīng)成為在中國搶占市場的新常態(tài)，諸如奔馳、寶馬等競爭對手已經(jīng)基本完成國產(chǎn)化布局。作為開展本土化進程的后來者，奇瑞捷豹路虎于2012年正式成立，那一年國內(nèi)汽車市場微增長趨勢從年初貫穿至年末，但豪華品牌銷量呈現(xiàn)出逆勢上漲的強勁表現(xiàn)。國產(chǎn)化第一年，捷豹路虎全年在華銷量73,347輛，同比增長71.4%，這一數(shù)據(jù)讓中國一舉超越英國成為捷豹路虎最大單一市場，同時也讓捷豹路虎銷量排名超越沃爾沃、雷克薩斯品牌，從第六名升至第四名。成為在華銷量僅次于BBA，但增速遠超BBA的品牌。
在市場中擁有的用戶基礎對合資車企奇瑞捷豹路虎是一件好事。自奇瑞捷豹路虎常熟工廠2014年投產(chǎn)后，僅用18個月，就向市場投放了三款國產(chǎn)車型(路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL)，這樣的投放速度在中國豪華車企乃至整個行業(yè)都十分罕見，產(chǎn)品的快速導入直接反應到銷量上。
過去的兩年中，奇瑞捷豹路虎銷量增幅較快，2015年全年產(chǎn)銷2.6萬輛，去年累計銷售近6萬輛，而截止到今年11月底已突破7.36萬輛，超去年全年產(chǎn)銷近1.5萬輛，同比大漲36.6%，遠超行業(yè)增長速度。對比2015年和今年市場成績，奇瑞捷豹路虎兩年銷量增長近三倍。這其中，奇瑞捷豹路虎近一半銷量歸功于發(fā)現(xiàn)神行，前10個月累計銷量達3.43萬輛；而攬勝極光和捷豹XFL兩款國產(chǎn)車也持續(xù)走銷，三款車型前11月銷量占比捷豹路虎總銷量已從原本50%的份額提升至56%。
標志國產(chǎn)化進程的里程碑
奇瑞捷豹路虎工廠用短暫的五年完成了從創(chuàng)立到工廠投產(chǎn)再到四款國產(chǎn)車投放的本土建設“三級跳”。在國產(chǎn)車型銷量快速提升的情況下，奇瑞捷豹路虎二期工廠的建設正在穩(wěn)步推進。按照計劃，二期工程將于2018年完成并投產(chǎn)，屆時奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將提升至20萬輛/年。這無疑體現(xiàn)了股東雙方對于合資公司的滿意度，以及對于合資公司未來發(fā)展的信心。
作為國內(nèi)率先踐行“中國制造2025”的樣板生產(chǎn)基地，奇瑞捷豹路虎打造了行業(yè)領(lǐng)先的智能制造體系。位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎生產(chǎn)基地，是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，現(xiàn)已成為捷豹路虎的標桿工廠。工廠占地約84萬平方米，采用世界先進、精密的工程設備，沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝車間擁有世界一流的技術(shù)及工藝。
從建設之初，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地就具備了嚴苛的質(zhì)量控制流程體系，包括質(zhì)量中心、進貨質(zhì)量、整車質(zhì)量、車輛評價、制造質(zhì)量體系和投產(chǎn)質(zhì)量，全面覆蓋工藝和管理流程。
在工廠的四大車間中，均采用了先進、高效的設備。其中，國內(nèi)首家專制全鋁車身車間采用的航空級自沖鉚接技術(shù)為冷連接技術(shù)，低噪音、無煙塵排放，更節(jié)能（比傳統(tǒng)焊接節(jié)能70%）、環(huán)保、高效，以在常熟生產(chǎn)基地設計生產(chǎn)的捷豹XFL為例，其全鋁車身架構(gòu)的鋁合金含量達到了國內(nèi)最高的75%，而車身重量僅為297kg。
今年7月全新發(fā)動機工廠開業(yè)后，常熟工廠也將正式生產(chǎn)捷豹路虎最先進的動力科技——全新Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機。該款發(fā)動機擁有出眾的性能、效率以及平順性表現(xiàn)，成為捷豹路虎低排放動力總成戰(zhàn)略的核心，將為中國消費者帶來全面優(yōu)化的非凡性能及同級領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性。從最早的工廠建立、設立研發(fā)中心，到建成全鋁車身車間、實現(xiàn)機車一體化，奇瑞捷豹路虎逐漸在工廠的一系列變遷中實現(xiàn)著深耕本土的步伐。
捷豹XEL搶占中型轎車份額
捷豹XEL作為奇瑞捷豹路虎的第四款國產(chǎn)車，現(xiàn)已上市，售價區(qū)間28.88-42.88萬元。在上市發(fā)布會現(xiàn)場，捷豹邀請了脫口秀95后新生代力量池子現(xiàn)場主持，以年輕人的態(tài)度解讀捷豹XEL。同時，現(xiàn)場進行了XEL車舞表演，飛車表演，甚至與直升機競速，展現(xiàn)捷豹XEL卓越的動力性能。同時捷豹還邀請了XEL形象代言人陳偉霆助陣，將發(fā)布會現(xiàn)場推向高潮。一系列年輕人喜歡的元素都被捷豹帶入現(xiàn)場，可以看到捷豹XEL在營銷推廣上的年輕態(tài)度。
目前，國內(nèi)消費者對豪華中型轎車的需求日益顯現(xiàn)，奇瑞捷豹路虎清楚這一細分市場的重要性。主流中型轎車諸如奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級現(xiàn)已占據(jù)較大市場份額，單一車型預期銷量均保持在10萬+。捷豹XEL上市后將與三大“老牌”車型展開直面對抗，盡管面臨不小的市場壓力，但捷豹XEL擁有的競爭力是可圈可點的。
這次捷豹XEL銷售策略選擇與進口版XE同堂銷售，可滿足消費者不同需求，對BBA審美疲勞的消費者而言，捷豹XEL的個性化造型及全新動力將是一大賣點。
全新捷豹XEL是同級市場中唯一一款采用智能全鋁車身架構(gòu)的車型。作為國內(nèi)汽車制造業(yè)的全鋁技術(shù)領(lǐng)航者，奇瑞捷豹路虎已率先在捷豹XFL上搭載高強度、輕量化的智能全鋁車身架構(gòu)。此次新車再度應用高壓真空鑄鋁、高強度斷面擠出鋁、鋁鎂合金等多種先進成型材料及科技，在提升燃油經(jīng)濟性及安全性的同時，進一步優(yōu)化操控表現(xiàn)。
全新捷豹XEL搭載由捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，帶來強勁、高效、平順的駕馭體驗。在燃油經(jīng)濟性方面，全新XEL表現(xiàn)出眾，百公里燃油消耗低至6.7升。
一系列創(chuàng)新科技和豪華配置進一步豐富全新捷豹XEL的奢華內(nèi)涵，越級科技體驗一觸即發(fā)。
新車搭載同級獨有的12.3英寸TFT多功能液晶虛擬儀表盤，獨特而前衛(wèi)的設計極具視覺沖擊力。中控臺10.2英寸觸摸屏擁有清晰、直觀的界面，帶來如Pad一般的靈敏便捷的操作感受；一屏雙顯功能兼顧駕駛者與乘客的使用需求，盡顯人性化的智能科技。全新捷豹XEL內(nèi)置InControl智能馭領(lǐng)車載互聯(lián)系統(tǒng)，除提供強大的航位推測、信息娛樂支持外，其遠程控制功能還可讓車主通過蘋果或安卓設備實時監(jiān)控車輛狀態(tài)。4G Wi-Fi 熱點功能可同時為八個設備提供網(wǎng)絡連接，時刻與世界互聯(lián)。
全新捷豹XEL擁有傲視同級的2,935毫米超長軸距，在保留標準軸距車型優(yōu)雅線條、動感側(cè)面輪廓的同時，后排腿部空間增加112毫米，膝部空間增加100毫米，盡享寬綽空間；更有標配的滑動式全景天窗，賦予后排充沛陽光，窗外美景盡收眼底。英國Meridian音響系統(tǒng)震撼心魄的聲場與渾然一體的音效，則讓本已奢華的旅程更加不同凡響。
奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中國發(fā)展的又一座里程碑。它進一步完善了捷豹品牌在中國豪華汽車市場的布局，將全球領(lǐng)先的科技和產(chǎn)品帶給更多中國消費者。”下一個五年，奇瑞捷豹路虎將始終致力于“打造領(lǐng)先豪華車企，傳遞高端客戶體驗”。“我們將不斷引進最新科技與產(chǎn)品，為中國消費者帶來超越期待的產(chǎn)品和品牌體驗。”
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