源自：網(wǎng)上車市
8月5日，中級(jí)車傳統(tǒng)豪強(qiáng)寶來(lái)轎車衍生的全新產(chǎn)品——新寶來(lái)，在“海聯(lián)力通”回龍觀店舉行了上市推介會(huì)，這也標(biāo)志著新寶來(lái)在北京市場(chǎng)正式投入銷售階段，據(jù)了解在新寶來(lái)上市前期，引起了消費(fèi)者的普遍關(guān)注，海聯(lián)力通表示，對(duì)新寶來(lái)的后續(xù)市場(chǎng)信心十足，并將通過(guò)系列的展示活動(dòng)鞏固消費(fèi)者對(duì)新寶來(lái)的認(rèn)可。
新寶來(lái)經(jīng)過(guò)了多達(dá)12項(xiàng)的改進(jìn)，分為時(shí)尚型、豪華型兩種配置共六款車型，包括1.6升和1.8升兩種排量，售價(jià)分別為12.98萬(wàn)到16.38萬(wàn)元。新寶來(lái)除了沿襲以前寶來(lái)汽車動(dòng)力非凡的優(yōu)點(diǎn)外，還以其耀眼動(dòng)感的外觀，全新優(yōu)異的操控，環(huán)保經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，以及舒適的駕乘空間，使得新寶來(lái)的整體駕乘感受讓人感受一新。
據(jù)“海聯(lián)力通”相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，一汽-大眾為了配合新寶來(lái)的上市，對(duì)經(jīng)銷商提出了更高的要求，海聯(lián)力通表示05年我們榮獲了全國(guó)最佳服務(wù)獎(jiǎng)，但在新寶來(lái)上市后，我們將對(duì)服務(wù)體系進(jìn)行全面升級(jí)，使消費(fèi)者不僅能買到放心車，更能享受到最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
高人一籌的駕盛感受
一直以來(lái)，“駕駛者之車”在國(guó)人心目中就是“動(dòng)力和速度”的代名詞，駕駛就是一切，但隨著國(guó)內(nèi)用車環(huán)境特別是城市用車環(huán)境的變化，以及新生消費(fèi)者的不斷出現(xiàn)，目前這個(gè)概念已經(jīng)有了進(jìn)一步的衍生，除了非凡動(dòng)力，還須具有耀眼動(dòng)感的外觀，全面優(yōu)異的操控，環(huán)保經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力，以及舒適的駕乘空間，從而保證高人一籌的整體駕乘感受。
一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理蘇偉銘稱：新寶來(lái)正是基于消費(fèi)者這一全新需求而推出的，它在滿足“駕駛者”對(duì)動(dòng)力和速度的追求之外，通過(guò)使用全新VW家族高檔車外形設(shè)計(jì)、引進(jìn)全新的都市高效能引擎動(dòng)力、增添全新的人性化配置，全面提升整車檔次，給予他們?nèi)碌鸟{乘感受，從而將“駕駛者之車”的品牌理念進(jìn)行了全新演繹。
據(jù)介紹，新寶來(lái)是為“改革開放后的新一代”所量身打造。作為“改革開放的第一代”，他們大都出生于改革開放前期和初期，是真正伴隨著改革開放的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一代。目前他們已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)崛起的一股中堅(jiān)力量，但仍在不斷進(jìn)取拼搏，并對(duì)于自己成為社會(huì)未來(lái)的主流人群充滿信心。他們樂于且勇于接受新事物，樂于結(jié)識(shí)新朋友，追求隨心釋放的激情，注重生活品味，同時(shí)又崇尚實(shí)用第一，而這些都建立在他們對(duì)網(wǎng)絡(luò)的深刻理解和熟練應(yīng)用的基礎(chǔ)上。同時(shí)，他們擁有不拘泥于傳統(tǒng)，追求領(lǐng)先于別人的獨(dú)立個(gè)性，但個(gè)性對(duì)他們來(lái)說(shuō)并不代表脫離社會(huì)，他們希望自己作為一個(gè)“族群”的一分子被社會(huì)所認(rèn)可，成為“普通人”所羨慕的榜樣。
汽車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，是一種身份、地位的象征，同時(shí)又是繼家、辦公室之后的“第三空間”，是自己生活、工作的又一忠實(shí)伙伴。所以擁有時(shí)尚的外形 、精良的品質(zhì)、卓越的性能，舒適的空間是他們對(duì)理想座駕的基本要求。而新寶來(lái)的全新外形，無(wú)論是 在整體還是在每一處細(xì)節(jié)都彰顯出現(xiàn)代感和獨(dú)特氣質(zhì)；人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，舒適溫馨的車內(nèi)空間，能夠隨時(shí) 讓他們享受舒適體貼的“第三空間”；同時(shí)，成熟經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)——SMFI則除了能夠?yàn)樗麄兲峁?qiáng)勁持久的動(dòng)力，還能夠滿足他們對(duì)轎車環(huán)保經(jīng)濟(jì)的要求，可以說(shuō)新寶來(lái)能夠使他們的生活檔次全面提升，充分滿足他們對(duì)整體駕乘感受的追求。
賞“新” 悅目的外形
對(duì)于 “改革開放的第一代”來(lái)說(shuō)，一個(gè)耀眼動(dòng)感的外形是他們對(duì)“駕駛者之車”的基本要求，因?yàn)檫@在很大程度上代表了他們的印記。而采用大眾全新外形設(shè)計(jì)風(fēng)格的新寶來(lái)自然不會(huì)讓他們失望，新寶來(lái)延續(xù)了寶來(lái)自然流暢、結(jié)實(shí)飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又融入了德國(guó)大眾最新的外形設(shè)計(jì)理念和中國(guó)的文化元素，造型上更具魅力，大氣不失動(dòng)感，賞心悅目。
大眾家族的最新標(biāo)志性Ｖ型前臉的采用，以及與速騰采用同零件的ＶＷ標(biāo)志置于立體鍍鉻散熱格柵中央，彰顯出新寶來(lái)的名門血統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。而晶鉆魚眼立體組合大燈，成雙環(huán)狀，內(nèi)嵌ＶＷ徽標(biāo)的立體轉(zhuǎn)角前大燈伸展到車的側(cè)面，亮度提高了15%--20%,從而為車主的夜間行駛提供了更周到的安全保障。寬幅轉(zhuǎn)向燈和晶鉆霧燈集合在一個(gè)單元內(nèi)，眉目的完美組合，使得新寶來(lái)看起來(lái)更加眉目清秀，駕駛中魅力自現(xiàn)。
新寶來(lái)的車尾造型設(shè)計(jì)充分借鑒了輝騰的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣而不失動(dòng)感。剛?cè)嵯酀?jì)的后行李箱上，醒目的后車標(biāo)凸現(xiàn)中央，集成行李箱按鈕功能的VW車標(biāo)，既美觀實(shí)用，又彰顯高檔的氣質(zhì)。雙圓狀的后尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，后牌照板下移至后保險(xiǎn)杠，與一體式超強(qiáng)防撞保險(xiǎn)杠渾然一體。尾部立體感更強(qiáng)，更加時(shí)尚，整車的造型協(xié)調(diào)流暢。
別具匠“新”的人性化設(shè)計(jì)
在“改革開放后的第一代”的眼中，駕駛并不是駕駛者之車的一切，它還要應(yīng)該是一個(gè)令人享受的移動(dòng)的“第三空間”，所以先進(jìn)的人性化的配置，舒適的乘坐空間對(duì)于他們的愛車來(lái)說(shuō)是必不可少的。
精雕細(xì)琢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多元合理的空間組合、時(shí)尚豐富的科技配置等無(wú)微不至的人性化設(shè)計(jì)，這就是新寶來(lái)對(duì)“第三空間”全新定義。
新寶來(lái)的中控臺(tái)沿用了大眾簡(jiǎn)潔緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)了歐式一貫簡(jiǎn)潔唯美的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而雙環(huán)鍍鉻儀表盤，在凸顯利落風(fēng)格的同時(shí)，增加駕駛員觀看儀表的清晰性和便利性，在細(xì)節(jié)中突顯個(gè)性品位。此外，新寶來(lái)對(duì)駕乘者給予了更多的關(guān)愛，座椅邊緣的鷹翼狀設(shè)計(jì)，像老鷹的翅膀一樣完美的包覆駕乘者的身材，更加符合一般中國(guó)人的體形特點(diǎn)，讓軀干、腿部等人體各處壓力以最適當(dāng)比例平均分配在座椅上，血液循環(huán)達(dá)到最佳效果，不僅在視覺上更具動(dòng)感和張力，而且使長(zhǎng)途旅行倍感輕松。
而大眾獨(dú)有的折疊一體式三鍵遙控鑰匙、四向可調(diào)節(jié)枕頭、GRA定速巡航系統(tǒng)、綠色隔熱玻璃、天窗、多功能音響系統(tǒng)、集成式后行李箱開啟按鈕等時(shí)尚的科技裝置，則讓駕駛者在體驗(yàn)駕乘樂趣的同時(shí)，享受到大眾品牌車型的優(yōu)異品質(zhì)和別具匠心的人性化設(shè)計(jì)，滿足他們對(duì)“第三空間”嚴(yán)格要求。
“新”潮澎湃的動(dòng)力操控系統(tǒng)
雖然駕駛并不是一切，但并不代表“駕駛者之車”就不需要強(qiáng)勁的動(dòng)力和完美的速度，新寶來(lái)也是這樣理解的，只是它把它當(dāng)作了全面駕馭的一部分。
新寶來(lái)采用了大眾成熟發(fā)動(dòng)機(jī)的代表之作——SMFi發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)在于經(jīng)過(guò)調(diào)教后更適合都市的用車環(huán)境，技術(shù)成熟、運(yùn)行穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，是一款不折不扣的都市引擎。
SMFi是同級(jí)車中唯一使用世界先進(jìn)區(qū)域控制——CAN-BUS技術(shù)線束的動(dòng)力系統(tǒng)，這就使得它的各個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，信息共享，保證車輛行駛更安全、舒適、可靠，這在同級(jí)車中是絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)。
而E-GAS電子油門技術(shù)的采用則將油門踏板信號(hào)傳輸由過(guò)去機(jī)械信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，信號(hào)傳輸更加準(zhǔn)確靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)在工況點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)均達(dá)到設(shè)計(jì)排放，保證油耗和行駛性能的最優(yōu)化。
3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來(lái)更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，換檔更平順，舒適性更好，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂趣。擁有澎湃的動(dòng)力并不代表經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面的犧牲，新寶來(lái)的排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)，90公里等速油耗僅6.5L/100Km，環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能突出。
在操控上,新寶來(lái)同樣延續(xù)了“駕駛者之車”扎實(shí)的底盤、優(yōu)良的調(diào)校以及被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者與寶馬3相提并論的操控性，成熟的MQ200和AG-4自動(dòng)變速器的應(yīng)用能夠適應(yīng)絕大多數(shù)人的駕駛風(fēng)格，傳動(dòng)效率高，靈活順暢，讓人充分享受駕駛的樂趣。此外，具有大眾傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的前麥弗遜懸架，后輪復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛，在提高了駕駛的安全性和操控精準(zhǔn)性的同時(shí)，也增強(qiáng)了乘坐的舒適性。
稱“新”如意的安全防護(hù)、“新”悅誠(chéng)服的精湛工藝
一直以來(lái)，一汽-大眾車型的制造工藝水平和安全性能在國(guó)內(nèi)向來(lái)有口皆碑，其精度和強(qiáng)度的完美結(jié)合、豐富周到的安全防護(hù)在目前車市并沒有多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新寶來(lái)也不例外。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝，加之國(guó)際一流水平的測(cè)量技術(shù)，使新寶來(lái)的車身強(qiáng)度和精度達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，整個(gè)車身縫隙均勻、嚴(yán)密，盡顯制造藝術(shù)的魅力。加之堅(jiān)固耐用、且獨(dú)具一格的空腔注臘技術(shù)，保證車身12年不銹穿，而高強(qiáng)度合金鍍鋅鋼板制成的整車車身，空腔灌臘技術(shù)的應(yīng)用，有效地保證了車身的強(qiáng)度和使用壽命。
而ABS帶EBV電子制動(dòng)力分配器、不等厚鋼板、傾斜布置車門防撞梁、6層復(fù)合塑鋼安全油箱，高度可調(diào)燃爆式安全帶，前座SRS雙防護(hù)氣囊等安全裝備的采用，使得新寶來(lái)在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全等方面的表現(xiàn)無(wú)可挑剔，為駕駛者在享受駕馭激情的同時(shí)，又為他們營(yíng)造出了一座安全的堡壘。
目前一汽-大眾全體上下對(duì)于這款新產(chǎn)品寄予了厚望，蘇偉銘強(qiáng)調(diào)：新寶來(lái)是今年一汽-大眾繼速騰之后推出的第二款新產(chǎn)品，它的推出對(duì)于我們來(lái)說(shuō)同樣意義重大，以為他代表了一汽-大眾以市場(chǎng)和消費(fèi)者為導(dǎo)向的全新品牌和戰(zhàn)略又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。它由德國(guó)大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)GUnak領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，專門為中國(guó)消費(fèi)者量身打造。在繼承了德國(guó)大眾頂級(jí)制造品質(zhì)，采用大眾全新設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，用融入了中國(guó)的文化生活元素和價(jià)值理念，更加適合中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。我們對(duì)于新寶來(lái)能夠得到更多“駕駛者”的青睞充滿信心。
（編輯：曲琳）
