雷克薩斯全新LS/LC 1月11日上市 預售90萬起
2012年起，雷克薩斯開始在車型設計語言及性能上突破，如今的雷克薩斯早已褪去當年穩(wěn)重商務的造型風格，而是向前衛(wèi)年輕的設計方向發(fā)展。代表了雷克薩斯全新設計風向標的兩款車型全新LS和全新LC即將迎來上市。
網(wǎng)上車市獲悉，旗艦級豪華轎車全新雷克薩斯LS和旗艦級豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC將于1月11日在上海正式上市。目前，兩款車型已開啟預售，其中全新LS共計發(fā)售6款車型，預售價格90-130萬元；全新LC共計發(fā)售3款車型，預售130-140萬元。全新LS相比老款車型動力換搭3.5L發(fā)動機及3.5L混動系統(tǒng)，起售價格下降59萬元。
全新雷克薩斯LS
亮點：擁有專供中國市場的3.5L車型，擁有東方設計美感
全新LS外觀設計借鑒LF-FC概念車的元素，相比上一代穩(wěn)重內(nèi)斂的風格顯得更加夸張前衛(wèi)。前進氣格柵使用紡錘式家族設計，配合“Z字形”樣式的前大燈，點亮后攻擊感很強。車尾相比車頭的設計更加沉穩(wěn)，排氣管采用隱藏式布局。此外，全新LS將提供多種樣式輪轂，供消費者選擇。
全新LS大量使用真皮進行包裹，配備三輻式多功能方向盤。相比其他豪華品牌設計手法獨樹一幟，充斥著東方設計思路，給人大氣端莊的感覺。一體式儀表盤將車況信息顯示在同一高度，中控臺僅有少量實體按鍵，中央空調(diào)出風口上方配12.3英寸的中控大屏向駕駛員一方傾斜，整體效果更加簡潔。帶加熱、通風和按摩功能的前排座椅經(jīng)過重新設計，可實現(xiàn)28向電動調(diào)節(jié)。
全新LS動力方面采用小排量發(fā)動機取代現(xiàn)款車型使用的4.6L和5.0L混動系統(tǒng)，LS350車型搭載3.5L發(fā)動機，LS500h搭載3.5L多級混動系統(tǒng)。其中，全新LS 350發(fā)動機與競品奔馳S級3.0T車型相比，最大功率占據(jù)優(yōu)勢。LS 500h搭載一套3.5L多級混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率264kW，市場中尚無競品。傳動系統(tǒng)，兩款配置車型均匹配豐田10速自動變速箱。
全新雷克薩斯LC
亮點：百公里加速5s以內(nèi)，科技配置豐富
全新LC作為雷克薩斯全新后驅(qū)平臺(GA-L)打造的首款車型，設計風格延續(xù)LF-LC概念車，紡錘式家族前臉造型配合最新超薄LED燈組，給人兇悍凝視的感覺。新車線條低矮緊湊，突出的前擾流板和后擾流板向外延伸。作為一款跑車，雷克薩斯將全新LC尾部配置了兩邊共兩出巨形銀色鍍鉻排氣管突出其運動感；組合尾燈垂直設置于保險杠外緣，周邊鍍鉻裝飾件立體感強烈。
內(nèi)飾風格上，全新LC主打時尚與豪華感，多以駕駛員為中心的設計線條使得內(nèi)飾平面顯得較為寬大。大面積三色皮革圍繞座艙及中控臺進行包裹，襯托豪華感同時視覺效果非常時尚。中控臺配有大尺寸的液晶儀表和液晶顯示屏，三輻式多功能方向盤的握持性進一步強化，并提供鎂合金換擋撥片。車內(nèi)按鍵、旋鈕以及顯示屏位置經(jīng)過精心設計，更加直觀，便于駕駛員快速獲得車輛信息。
動力方面，雷克薩斯官方表示不引進搭載4.0L V8發(fā)動機的LC 500，僅提供搭載3.5L多級混合動力系統(tǒng)的LC 500h，綜合功率達264kW，傳動系統(tǒng)將匹配全新E-CVT變速箱，可模擬出10個擋位。(網(wǎng)上車市 2017年12月19日 北京報道)
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