召回那點事兒 細數(shù)上周各大品牌回爐車型
隨著汽車行業(yè)的不斷壯大，汽車保有量也開始迅速攀升。不過，由于汽車的產(chǎn)量過高，生產(chǎn)節(jié)奏過快，很多車型在售出后都會出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。召回這個詞對廣大消費者來說，已經(jīng)不再是一個陌生的概念。與其如此為了產(chǎn)量而產(chǎn)車，不如把好質(zhì)量關，既可以不給消費者帶來麻煩，對廠家來說也是一種無形的宣傳。
由上表可見，上周召回的車型主要為進口品牌車型，召回數(shù)量最高的豐田汽車本次由于制動系統(tǒng)問題召回的數(shù)量達到166萬之多，以及一汽豐田旗下的皇冠和銳志兩款車型的召回數(shù)量也達到了19萬輛。
豐田全球再度召回166萬輛
在美國，豐田品牌預計召回74萬輛車，范圍包括了2000年至2006年生產(chǎn)的豐田Avalon，2004年至2006年產(chǎn)的
豐田在美國銷售的汽車制動系統(tǒng)會說使用一種含有聚合物的添加劑。含有該聚合物的添加劑被用作制動系統(tǒng)某些部件的潤滑劑。如果在車輛維修，制動液使用不包含這種聚合物或含油量較少，內(nèi)部橡膠密封在制動主缸活塞末端（制動主缸杯）的一部分就會可能變得干燥，可能會使活塞運動不順暢。如果發(fā)生這種情況，制動液會出現(xiàn)少量流入制動助力器中制動主缸的情況，從而在行制動警告燈閃爍。刺客，車輛若不及時補充總泵制動液儲液，驅動程序將開始影響到海綿或軟制動踏板使用感覺，制動性能也隨之逐漸下降。
網(wǎng)友還看了
最熱評論
全部評論
