動(dòng)力同為1.4T+DSG 大眾4款新雙核驅(qū)動(dòng)行情
提到渦輪增壓技術(shù)，大家也許不會(huì)陌生，大家首先想到的是大眾汽車，不錯(cuò)！一汽大眾在90年代末期便國(guó)產(chǎn)了大家熟知的奧迪A6 1.8T，接著誕生了奧迪A4L 1.8T，后來(lái)又產(chǎn)生了第一款柴油直噴渦輪增壓車型---寶來(lái)1.9TDI。這樣算來(lái)，渦輪增壓這項(xiàng)技術(shù)和大家見面又有十余年之久了。那么近些年作為技術(shù)世界領(lǐng)先的老大哥大眾現(xiàn)在又有哪些新的渦輪增壓技術(shù)呢？下面為大家介紹幾款帶1.4T+DSI雙核技術(shù)入門級(jí)的車型：
大眾汽車正是這場(chǎng)熱潮的領(lǐng)軍者。由于投入較早，大眾集團(tuán)旗下的各品牌，已經(jīng)研發(fā)出了數(shù)種不同級(jí)別的渦輪增壓技術(shù)。上市不久的高爾夫1.4T+DSG、速騰1.4T+DSG、寶來(lái)1.4T+DSG、朗逸1.4T+DSG等等，則又將1.4L的排量推上一個(gè)高潮。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上看，其最大功率96KW/5000 rpm、最大扭矩220Nm幾乎達(dá)到了目前市面上主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，扭矩甚至超過(guò)了許多2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
先介紹下TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：
TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一款技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)越、節(jié)能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，是大眾汽車緊湊概念發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品的成功延續(xù)。它采用先進(jìn)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，顯著地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率，不僅為車輛提供出眾的動(dòng)力性能，還為使用者帶來(lái)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它體積更小、質(zhì)量更輕，卻擁有更出色的動(dòng)力輸出及更為清潔的排放。
下面是DSG變速箱技術(shù)原理
DSG雙離合器自動(dòng)變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，它沒有變矩器，也沒有離合器踏板，雙離合器的應(yīng)用，可以使變速箱同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合，DSG變速箱在換檔之前，已經(jīng)預(yù)先將下一檔齒輪嚙合，因而在換檔時(shí)只有快如閃電的“雙離合器”的切換動(dòng)作，動(dòng)作迅速而平順，不產(chǎn)生任何動(dòng)力間斷——這為提高車輛的動(dòng)力表現(xiàn)帶來(lái)了直接好處,使車輛動(dòng)力性能得以提升。
代表一：速騰 2010款
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.28萬(wàn)-16.98萬(wàn)
入選車型：2010款 1.4TSI 自動(dòng)技術(shù)型、2010款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
市場(chǎng)行情：現(xiàn)金直降7000元
速騰在A級(jí)轎車中是名副其實(shí)的標(biāo)桿車型，月銷萬(wàn)余輛的成績(jī)也是有目共睹的。去年9月一汽大眾推出了替代2.0L車型的速騰，同時(shí)對(duì)速騰1.6L和1.8TSI車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，更加完善了速騰的產(chǎn)品線。近期，編輯從一汽大眾經(jīng)銷商處獲悉，速騰1.4T車型現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠9000元。詳情請(qǐng)見下表：
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車型(北京
最新推出的速騰1.4TSI最大特點(diǎn)是小排量1.4升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速器的組合。雖然1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H為1390ml，但是在先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的幫助下，最大功率為96kw/5000rpm,最大扭矩為220nm，可以在1,750-3,500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)的動(dòng)力輸出。而速騰2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為85kw /5200rpm，最大扭矩為170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。代表二：高爾夫 2011款 廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)-16.68萬(wàn) 入選車型：2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型、2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 市場(chǎng)行情：少量現(xiàn)車 加1萬(wàn)裝飾 大眾高爾夫在全球的地位不必贅言，它幾乎引領(lǐng)了全球A級(jí)轎車市場(chǎng)的走向。自高爾夫6上市以來(lái)，得到了國(guó)人的高度認(rèn)可。高爾夫6的外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚、動(dòng)感，飽滿的弧線充斥整個(gè)車身；內(nèi)飾在人機(jī)溝通及選材、做工方面都做到了業(yè)界最高水準(zhǔn)。由于高爾夫6的高品質(zhì)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，目前一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài).
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