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日產(chǎn)汽車自入華以來，一直保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)，今年前11月累計(jì)銷量超133.5萬輛，再創(chuàng)歷史新高，將沖擊150萬輛的新年銷目標(biāo)，旗下東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪、鄭州日產(chǎn)以及東風(fēng)啟辰四大品牌也均取得了傲人的成績(jī)。日產(chǎn)（中國）投資有限公司傳播管理總部副總經(jīng)理沈激表示：日產(chǎn)汽車明年將公布“新五年”戰(zhàn)略，在產(chǎn)品布局和營銷服務(wù)上都將有全新的舉措。

日產(chǎn)汽車今年11月銷量達(dá)到165,384輛，同比增長21.8%。2017年1-11月，日產(chǎn)汽車在華銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷量為1,335,417輛，同比增長12.0%，為2017年完美收官打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。11月17日，日產(chǎn)汽車已將2017年中國市場(chǎng)銷量目標(biāo)上調(diào)至150萬輛，按照目前增長態(tài)勢(shì)，完成新目標(biāo)指日可待。

軒逸、奇駿和天籟是日產(chǎn)汽車在今年11月銷量排名前三的車型，均銷售超過1.2萬輛新車。日產(chǎn)汽車SUV車型的總銷量（包括樓蘭、奇駿、逍客和 Kicks 勁客）達(dá)44,058輛，相比去年同期增長31.7%。日產(chǎn)Kicks 勁客、軒逸、天籟、騏達(dá)、樓蘭以及SUV車型均創(chuàng)下11月最佳銷售記錄。

東風(fēng)日產(chǎn) 提前完成108萬目標(biāo)

2017年12月18日，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成900萬產(chǎn)銷規(guī)模。此前，東風(fēng)日產(chǎn)于12月6日正式達(dá)成2017年度100萬終端銷量，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年跨越百萬的壯舉。而就在2017年12月24日，東風(fēng)日產(chǎn)終端零售正式突破108萬輛（含進(jìn)口車），提前7天達(dá)成全年銷量目標(biāo)。

2015年至2017年期間，市場(chǎng)從高速增長轉(zhuǎn)入微增長，車市淘汰賽愈演愈烈，東風(fēng)日產(chǎn)也應(yīng)時(shí)而動(dòng)，采取了穩(wěn)健發(fā)展、夯實(shí)體系力的手段，以強(qiáng)健的體系實(shí)力驅(qū)動(dòng)企業(yè)的全面發(fā)展。產(chǎn)品方面，已形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類陣營，成為構(gòu)建了最齊全產(chǎn)品布局的合資品牌之一；售后層面，圍繞“感心服務(wù)品牌”，貫徹“忠誠2.0”戰(zhàn)略，以DCRM客戶智能信息服務(wù)系統(tǒng)，信息化手段和數(shù)字化工具，適應(yīng)年輕客戶的個(gè)性化、多樣化需求，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)；渠道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強(qiáng)有力的網(wǎng)絡(luò)布局。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)不斷開拓新業(yè)務(wù)板塊，相繼推出國內(nèi)首個(gè)汽車廠家主導(dǎo)經(jīng)營的二手車B2B電商平臺(tái)——易誠拍，以及行業(yè)首創(chuàng)的第三類購車選擇——東風(fēng)日產(chǎn)及新車，豐富了消費(fèi)者的購車方式，也為行業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展新思路。

鄭州日產(chǎn)皮卡銷量 穩(wěn)居國內(nèi)前三

鄭州日產(chǎn)旗下目前共有11款產(chǎn)品，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。鄭州日產(chǎn)于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。

東風(fēng)英菲尼迪 將國產(chǎn)兩款重磅車型

英菲尼迪今年1-11月累計(jì)銷量達(dá)42,585輛，同比增長15.4%，已超越去年全年41,590輛。在剛剛過去的11月份，銷售4,608輛，同比增長14.8%。在產(chǎn)品方面，英菲尼迪今年先后推出了Q60、QX30極夜版、QX50探索版、Q50L科技版等車型，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。

對(duì)于即將到來的2018年，英菲尼迪將其定義為“奮進(jìn)之年”，上月在洛杉磯車展全球首發(fā)的全新一代QX50車型，將于明年國產(chǎn)上市。新車的加入無疑給英菲尼迪注入了全新的活力，從市場(chǎng)的容量來說，中國目前是第二位，但是中國市場(chǎng)的潛力是巨大的，相信一定會(huì)在中國市場(chǎng)取得成功，并且會(huì)突破10萬輛大關(guān)。

東風(fēng)啟辰 銷量創(chuàng)新高

今年1-11月東風(fēng)啟辰累計(jì)終端銷售120,765輛，已經(jīng)超過去年全年銷量，其中在剛剛過去的11月份創(chuàng)銷量歷史新高，其中T70份終端銷量占總銷量近30%，高達(dá)3,925輛。在剛過去的11月，東風(fēng)啟辰以15,000輛的終端銷車，與去年同比上升65.9%，再一次刷新了啟辰自成立以來11月銷量新高。

與銷量迅猛提升相得益彰的是，人們看到了東風(fēng)啟辰在品牌獨(dú)立之后呈現(xiàn)出的新氣象。東風(fēng)啟辰獨(dú)立后一直做的兩件事是，聚焦在商品，以及深耕渠道。東風(fēng)啟辰未來要關(guān)注到汽車企業(yè)最主要的就是商品競(jìng)爭(zhēng)力和商品研發(fā)，希望研發(fā)出更有競(jìng)爭(zhēng)力的商品，并且要深耕市場(chǎng)，做大渠道，使渠道下沉，更高品質(zhì)的服務(wù)，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)啟辰品牌升級(jí)。

大力發(fā)展新能源領(lǐng)域

隨著消費(fèi)者綠色環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，新能源汽車已經(jīng)逐步成為汽車行業(yè)內(nèi)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)，各大汽車制造商的戰(zhàn)略發(fā)展重心也逐漸向新能源車型偏移。作為日系汽車制造商的日產(chǎn)，對(duì)新能源汽車的投入和研發(fā)尤為重視。

東風(fēng)日產(chǎn)新車規(guī)劃顯示，明年將推出一款搭載EV技術(shù)的純電動(dòng)車型，新車或采用與日產(chǎn)新一代聆風(fēng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航有望達(dá)到400km。此外，在廣州車展發(fā)布的日產(chǎn)新一代聆風(fēng)，明年也將以進(jìn)口形式引入中國市場(chǎng)。（網(wǎng)上車市 2017年12月28日 北京報(bào)道）