胡波出任捷豹路虎-聯(lián)合營銷服務(wù)機(jī)構(gòu)執(zhí)行副總裁
原大眾汽車集團(tuán)(中國)首席營銷官胡波正式加盟捷豹路虎。胡波曾在大眾等多家知名企業(yè)任職，品牌建設(shè)、銷售等領(lǐng)域均有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，在起起伏伏的汽車圈里始終保持優(yōu)異“戰(zhàn)績”。網(wǎng)上車市獲悉，胡波已正式加盟捷豹路虎，擔(dān)任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)市場執(zhí)行副總裁。
胡波畢業(yè)于國際關(guān)系學(xué)院，在中歐國際工商學(xué)院獲得工商管理碩士學(xué)位。1995年起歷任市場營銷和公關(guān)領(lǐng)域等多個高級管理職務(wù)，擁有多年戰(zhàn)略制定及市場營銷的經(jīng)驗(yàn)。1999年胡波加入美國西北航空公司，負(fù)責(zé)中國區(qū)市場營銷和企業(yè)公關(guān)工作，并主導(dǎo)策劃開通了美國西北航空公司上海至美國樞紐的航線。
2000年，在新千禧年來臨時(shí)，胡波迎來了職業(yè)生涯重要的轉(zhuǎn)折，他與合作伙伴創(chuàng)業(yè)并成立了百傳廣告有限公司，為梅賽德斯－奔馳、長安汽車和蘋果等公司提供整合市場營銷服務(wù)，這也是他涉獵汽車行業(yè)的開始。
2005年，胡波加入大眾汽車集團(tuán)（中國）擔(dān)任大眾汽車品牌市場營銷總監(jiān)，由他參與的2008年奧運(yùn)贊助、全國上千家經(jīng)銷商展廳升級等重大市場營銷行動取得了成功，為他的事業(yè)再添佳績。2010年，大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司全年共實(shí)現(xiàn)銷量43,613輛，同比增長高達(dá)114%。中國成為大眾進(jìn)口高端車型輝騰的全球最大市場。
2011年，胡波離開工作多年的大眾，加盟捷豹路虎，擔(dān)任路虎中國執(zhí)行副總裁，作為中國管理層核心成員之一，主導(dǎo)編制了包括市場營銷策略等。在路虎中國任職期間，他見證了路虎品牌躋身中國進(jìn)口車銷量前四和中國超越美國成為全球第二大市場的時(shí)刻。
2012年，胡波又被“老東家”大眾中國挖走，任大眾汽車（中國）銷售有限公司大眾品牌進(jìn)口車總經(jīng)理。當(dāng)時(shí)大眾中國在華正面臨進(jìn)口車市場放緩、經(jīng)銷商庫存增加等嚴(yán)峻形勢。胡波帶領(lǐng)大眾汽車進(jìn)口車團(tuán)隊(duì)、投資人和經(jīng)銷商，制定和實(shí)施有效的市場營銷、銷售戰(zhàn)略，當(dāng)年大眾進(jìn)口車售出8.3萬輛，增長率高達(dá)56%。2013年，他升任為大眾汽車集團(tuán)（中國）大中華和東盟地區(qū)首席營銷官。
2018新年伊始，胡波又回歸捷豹路虎，任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)(IMSS)市場執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)市場營銷、銷售戰(zhàn)略等工作。
近年來捷豹路虎在華發(fā)展十分迅速，成為在華銷量僅次于BBA，但增速遠(yuǎn)超BBA的品牌，并且中國在捷豹路虎全球中的戰(zhàn)略地位也在不斷提升。目前國內(nèi)豪華車市場，BBA穩(wěn)坐一線，二線豪華品牌卻競爭激烈。捷豹路虎不僅要追趕已強(qiáng)勢崛起凱迪拉克，也要面臨雷克薩斯和沃爾沃的追擊。對于擁有多年公共關(guān)系處理經(jīng)驗(yàn)和營銷業(yè)績的胡波來說，此次“掛帥”捷豹路虎是一個新的挑戰(zhàn)。（網(wǎng)上車市 2018年1月2日 北京報(bào)道）
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