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近兩年我?guī)缀踉囘^了Jeep在中國市場投放的全部車型，除了5.7升的指揮官之外，牧馬人和大切諾基是我最鐘愛的。在正值立冬的時節(jié)北方的天氣冷的讓人恨不得鉆到被窩里不再出來，不過Jeep2011款牧馬人的吸引力還是召喚著我立即行動，親身參與這一次在三亞雨林中的試駕。

為2011款牧馬人系列的試駕起個標題可能有點兒難度，它只不過是在內飾上進行了調整。在我看來，坐進2011款牧馬人的車內之后車輛本身復古的造型和它70年以來一脈相承的血統(tǒng)，而今在內飾上又出現(xiàn)了如此之多的時尚變化。因此我姑且就叫做它“心靈的起點”吧。

駕駛Jeep或者說駕駛牧馬人，我們沒有理由選擇城市道路或是一般的相間公路。不由分說的，我們一頭鉆進了三亞南部的雨林當中，這里除了“四輪驅動”的牛能夠達到雨林深處之外，在我們沿途數十公里的路程里沒有看到過一臺裝有內燃機的機動車輛。對于想要進行一次越野的朋友來說結伴出行是比較明智的選擇，那樣的話可以大大的減少旅行當中的危險性。

事實上無論是在城里還是郊區(qū)遇到積水的情況都是比較常見的，此時一般的車輛或是SUV都只能選擇停下來或是繞到而行。那么這件事對于牧馬人來說就顯得小兒科了，由于牧馬人車系的設計初衷就是一款終極通過性的交通工具，所以在很多設計上都考慮到了最極端的情況。那么在上面的圖片中，理論上只要水沒有淹沒引擎罩，那么車輛就可以繼續(xù)前行，不必擔心引擎吸入水而導致癱瘓。