這可能只是車標(biāo)的對(duì)決 領(lǐng)克01對(duì)比沃爾沃XC40
跟很多工業(yè)產(chǎn)品一樣,汽車生產(chǎn)平臺(tái)化、模塊化是大勢(shì)所趨,以前只有同級(jí)別車型才可能共享平臺(tái),但隨著生產(chǎn)平臺(tái)的柔性程度的提高,一個(gè)平臺(tái)也可以共享生產(chǎn)多款車型了。對(duì)于生產(chǎn)廠商來講,這樣的生產(chǎn)方式有效降低了生產(chǎn)成本,但對(duì)于消費(fèi)者來說,選車的難度可是大大提高了,今天我們要對(duì)比的兩款車就是這樣的情況—領(lǐng)克01對(duì)比沃爾沃XC40。
這兩款車首先在品牌上有著很大的差別,一個(gè)是新銳勁旅,領(lǐng)克品牌雖然剛成立一年,但無論從產(chǎn)品還是品牌角度來看都是奔著高端去的;沃爾沃就不用說了,是傳統(tǒng)的豪華品牌。就是這樣的兩個(gè)品牌被同一個(gè)CMA平臺(tái)緊密的聯(lián)系在了一起。沃爾沃XC40在國內(nèi)還沒有上市,不過可以肯定的是未來一定會(huì)進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)。
很明顯,兩車主攻的市場(chǎng)是不同的,為了避免廣大消費(fèi)者“亂認(rèn)親戚”的現(xiàn)象發(fā)生,兩車在外觀設(shè)計(jì)上有著很大的區(qū)別,沃爾沃XC40依舊是沃爾沃家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,直瀑式格柵、雷神之錘大燈等具有極高的辨識(shí)度;而領(lǐng)克01的外觀開創(chuàng)了個(gè)性設(shè)計(jì)的新高度,開著領(lǐng)克01走在街上,回頭率絕對(duì)爆表。
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