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源自：網(wǎng)上車市 參加24小時(shí)的耐力賽，往往是汽車制造商證明自家產(chǎn)品實(shí)力的最佳舞臺(tái)，而為了要向世人展示其在轉(zhuǎn)子引擎的技術(shù)上的成熟度，馬自達(dá)于日前宣布，他們決定派出三部量產(chǎn)版的RX-8四門跑車，再次出征將于9月9日與9月10日，在英國(guó)著名的銀石(Silverstone)賽道所舉辦的Britcar 24小時(shí)耐力賽。

馬自達(dá)日前宣布派出三部量產(chǎn)版的RX-8四門跑車，再次出征將于9月9日與9月10日，在英國(guó)著名的銀石(Silverstone)賽道所舉辦的Britcar 24小時(shí)耐力賽 英國(guó)馬自達(dá)的公關(guān)主任Graeme Fudge表示，在去年的Britcar 24小時(shí)耐力賽之中，三部量產(chǎn)版的RX-8，憑借著優(yōu)異的耐用性，成功的通過(guò)了24小時(shí)總計(jì)1,689英里的考驗(yàn)，而在今年他們也預(yù)計(jì)能夠再次完成這項(xiàng)挑戰(zhàn)；此次參賽的車手陣容，大部分維持了和去年相同的原班人馬，首先在第一部編號(hào)為96的賽車，將由在房車賽事中有著優(yōu)異表現(xiàn)的Mark Ticehurst，以及前Arrows F1車隊(duì)的車手Martin Donnelly為首，帶領(lǐng)兩位汽車媒體人士wen Mildenhall和Ian Flux，而96號(hào)賽車的所有車手去年都曾經(jīng)參加過(guò)這項(xiàng)賽事。 再次征戰(zhàn)銀石賽道 至于另一部編號(hào)為98的RX-8賽車，則將由前F1車手Mike Wilds領(lǐng)軍，帶著包括Andrew Frankel、Ben Whitworth以及Jason Barlow三位知名媒體motoring的記者，一同參與今年的賽事，而其中除了Jason Barlow之外，大部分的車手都有相當(dāng)程度的賽車運(yùn)動(dòng)經(jīng)驗(yàn)；至于最后一部由金融時(shí)報(bào)(Financial Times)贊助的賽車，則將由經(jīng)驗(yàn)豐富的motoring編輯John Griffiths，率領(lǐng)去年也有參賽經(jīng)驗(yàn)的Rachel Green、Richard Chamberlain以及Andy Shephard，再次征戰(zhàn)銀石賽道。

馬自達(dá)希望這三部以市售RX-8為基礎(chǔ)的賽車，能再次完成挑戰(zhàn)，并讓世人再次體驗(yàn)其優(yōu)異的造車技術(shù) 根據(jù)即將要領(lǐng)軍參與今年賽事的車隊(duì)經(jīng)理Steve Guglielmi表示，這三部RX-8賽車是以市售版本為基礎(chǔ)，除了因?yàn)橘愂碌男枨蟾难b了變速箱和懸掛系統(tǒng)，并且拆除了座椅和部分的內(nèi)裝，以及加裝了防滾籠等安全配備之外，和消費(fèi)者在市面上所能買到的車型并沒(méi)有太大的差異，而再次參與這項(xiàng)24小時(shí)耐力賽，相信也更能夠讓世人感受到馬自達(dá)在造車工藝上的成就。（編輯 趙永?。?