《車市獨(dú)家》對話徐和誼：北汽決策全面向新能源轉(zhuǎn)型，不失妙棋一招
作者/李安定（網(wǎng)上車市社長，新華社高級記者）
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1月9日，農(nóng)歷三九第一天，我與北汽集團(tuán)董事長徐和誼，相約在一個小飯館里吃涮羊肉，氤氳溫馨，作老友深談。
徐和誼董事長坦言，隨著中國汽車市場的變化，北汽現(xiàn)在確實(shí)遇到了一些挑戰(zhàn)，但是也逼迫北汽迅速轉(zhuǎn)型，揚(yáng)長避短，化困難為機(jī)遇。清醒地確定了發(fā)展新戰(zhàn)略。
作為戰(zhàn)略方向選擇，北汽集團(tuán)將在全國汽車行業(yè)中，率先實(shí)現(xiàn)全面向新能源轉(zhuǎn)移。
2020年，北汽將在北京地區(qū)停售燃油汽車，全部銷售電動車。到2025年，北汽將在全國市場，全面停止銷售燃油汽車，除軍民融合和專用汽車之外。
徐和誼說，出于首都的政治地位所在，北汽集團(tuán)帶頭，在大力推進(jìn)新能源車方面，作出表率，勢在必行。
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徐和誼說，我們已經(jīng)走出一條北京特色的新能源之路，北汽新能源公司，在此前一段時間已經(jīng)取得了銷量全國第一，一枝獨(dú)秀的領(lǐng)先地位。2017年北汽新能源銷量同比增長100%，是國內(nèi)銷量增長最快的新能源車企。而且就在很近的未來，有望掛牌上市。
徐董事長透露：今天在三電的研發(fā)生產(chǎn)北汽新能源公司已經(jīng)全面介入。尤其是電池技術(shù)方面。北汽集團(tuán)和國內(nèi)最大的電池企業(yè)寧德時代，通過技術(shù)合作，成立北京普萊德公司，生產(chǎn)三元電池。
坦率的說，這次見面，本來我對北汽集團(tuán)的自主品牌遇到的困境感到無解。早在2001年前后，北汽集團(tuán)用區(qū)區(qū)兩億美元收購了薩博的發(fā)動機(jī)和93，95車型技術(shù)。由于北汽當(dāng)年的技術(shù)底子薄，而且這些技術(shù)和薩博附送的部分設(shè)備相對陳舊，北汽的自主品牌中高級車型紳寶研發(fā)和制造，先天不足。而要升級轉(zhuǎn)化，所需投入巨大。因此，換一種思路，自主品牌車型分步驟的轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源車，揚(yáng)長避短，沒有包袱。不失為一招妙棋。
徐和誼說，中國汽車業(yè)自主品牌正面臨全面的升級換代，各家的選擇，要看各家的特點(diǎn)。我們的自主品牌傳統(tǒng)車型，無論技術(shù)和設(shè)備投入并不大，包袱很輕，全面轉(zhuǎn)型新能源技術(shù)相對容易。具備一條揚(yáng)長避短的優(yōu)勢。
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徐和誼說，我們的兩個合資企業(yè)都很爭氣。北京現(xiàn)代12月銷量再創(chuàng)新高，環(huán)比增長35%。 北京奔馳2017全年銷量同比漲幅高達(dá)34.9%，銷量和盈利在豪華品牌中處于領(lǐng)先地位。
全面向新能源車轉(zhuǎn)移，北汽集團(tuán)有著合作伙伴奔馳的全面支持。與一些合資企業(yè)中外雙方覬覦不斷，恰成對照，這一點(diǎn)充分顯示了作為北汽集團(tuán)掌舵人徐和誼的開放眼界和人格魅力。他說，北汽和戴姆勒奔馳的合作，一直非常愉快，伙伴講道理，對我們不設(shè)防，所以能夠做到，同心同德求發(fā)展。
奔馳在全球新能源車的研發(fā)方面，積累雄厚。北汽集團(tuán)已經(jīng)和奔馳談定，從2020年開始，奔馳純電動車在合資企業(yè)陸續(xù)上市，現(xiàn)在已經(jīng)談定4款電動車型產(chǎn)品，有A級車、也有B級車；有轎車、也有SUV，會根據(jù)當(dāng)時的市場和政策需求陸續(xù)投放。北京奔馳的工廠都是柔性生產(chǎn)，生產(chǎn)新能源車沒有難度。
自主品牌傳統(tǒng)車向新能源電動車開發(fā)方面，奔馳也會提供大力技術(shù)支持。雙方談定，利用北汽的新能源動力技術(shù)和奔馳的車型平臺相結(jié)合，獲得在中國市場特色電動車的第一手經(jīng)驗。
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老友交流，海闊天空。談到中國新能源電驅(qū)動車電力供應(yīng)的能源結(jié)構(gòu)。我提出國家應(yīng)該在煤電和石油天然氣等化石能源之中，作出一個長規(guī)劃。徐和誼董事長胸有成竹地說，他認(rèn)為核電將取代煤炭是中國電力提供的主要能源。他預(yù)測，在2020年以前，中國將能建成20座新的核電站。核電在不遠(yuǎn)的將來，會與高鐵，超高壓輸電技術(shù)，成為中國領(lǐng)先世界科技的三大名片。核電將成為煤電和石油之外中國發(fā)電的主要能源。
此外，國家已經(jīng)確立了建設(shè)30個國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，徐和誼透露，國家的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，已經(jīng)確立落戶在北京汽車新能源，1月下旬將會上板。由政府投資一部分，企業(yè)投資一部分，向全社會開放。
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