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CVT變速箱的誕生并不是為了降低成本，而是很大程度上的解決了加速的平順性表現(xiàn)，出色的可靠性也是不可或缺的一部分，對(duì)于一般家轎而言絕對(duì)是一大利器；榮威RX3上市以來(lái)市場(chǎng)反應(yīng)火爆，其中CVT車型更是頗受好評(píng)，功勞并不僅僅歸功于外形設(shè)計(jì)/多媒體互聯(lián)，對(duì)于行駛感受更加出色的CVT變速箱同樣起到了關(guān)鍵作用，愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速箱號(hào)稱傳動(dòng)效率達(dá)到88%，在保證平順/可靠/經(jīng)濟(jì)性等幾個(gè)大前提的情況下，能夠?yàn)轳{駛員提供最為出色駕駛感受，既然它的表現(xiàn)這么出色，下面我們就看看這臺(tái)變速箱有什么奧秘。

榮威RX3在去年廣州車展期間正式上市，售價(jià)8.98-13.58萬(wàn)元，提供1.6L/5MT，1.6L/CVT（模擬8擋），1.3T/6AT三種動(dòng)力總成，此前我也對(duì)1.3T/6AT車型進(jìn)行過(guò)試駕體驗(yàn)，車輛的運(yùn)動(dòng)性能確實(shí)很不出眾，AT變速箱的升降擋反應(yīng)非常迅速，這點(diǎn)給我留下了很深的印象，此次1.6L配合CVT變速箱的搭配，相比在平順性方面會(huì)有著更加質(zhì)的跨越，但是行駛性能怎么樣我們下面繼續(xù)講講。

CVT變速箱來(lái)自日本愛(ài)信，而且與豐田卡羅拉/雷凌用的是同款產(chǎn)品，愛(ài)信作為國(guó)際三大知名CVT生產(chǎn)商之一，市場(chǎng)認(rèn)可度非常高，在可靠性以及駕駛體驗(yàn)方面的表現(xiàn)絕對(duì)是世界級(jí)的，后面我們還會(huì)對(duì)這臺(tái)變速箱進(jìn)行性能測(cè)試體驗(yàn)，看看它在運(yùn)動(dòng)性能以及溫度控制方面有著怎樣的表現(xiàn)；官方表示，此次榮威RX3采用愛(ài)信CVT，是國(guó)內(nèi)自主品牌在緊湊型SUV級(jí)別首次搭載這樣高品質(zhì)的CVT產(chǎn)品，也是愛(ài)信CVT變速箱首次進(jìn)入十萬(wàn)級(jí)主流SUV市場(chǎng)。

傳動(dòng)效率88%與模擬8擋

傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

平順性絕對(duì)是無(wú)可挑剔，這是CVT變速箱一貫的優(yōu)勢(shì)，其實(shí)傳統(tǒng)效率也只是相對(duì)一般的AT或者雙離合變速箱較好一些，而且最主要的是它的適用范圍非常大，對(duì)于成本以及可靠性的幫助也是無(wú)與倫比，但是優(yōu)劣勢(shì)其實(shí)對(duì)等，后面的試駕環(huán)節(jié)我們還會(huì)講到駕駛感受。

智能啟停功能

正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械油泵工作，提供系統(tǒng)供壓，電子油泵不工作；而在怠速啟停功能需要時(shí)，機(jī)械油泵將停止工作，改由電子泵提供系統(tǒng)油壓。

CVT變速箱表現(xiàn)值得信賴嗎？

總體來(lái)講，我們一直談到的平順性其實(shí)只是一部分，由于速比的連續(xù)可變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)再收到車輛時(shí)速的影響，合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間最大的受益就是燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)大幅提升。

當(dāng)然不完美也有，比如鋼帶長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷，會(huì)對(duì)硬件有損傷，油溫控制不好容易過(guò)高以及整體扭矩輸入強(qiáng)度不高等問(wèn)題，所以我倒是認(rèn)為，CVT的定位一定是要以舒適/經(jīng)濟(jì)為軸心，提供舒適穩(wěn)定的駕駛感受才是它最應(yīng)該干的事情。