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配超跑同款剎車片 領(lǐng)克01制動(dòng)性能令清華教授震驚

領(lǐng)克01在《清華測(cè)試》的加速性能測(cè)試環(huán)節(jié)中,7.77s的0-100km/h加速成績(jī),這讓它在同級(jí)別車型中屈指可數(shù)。能夠獲得這樣優(yōu)秀的成績(jī),必然要?dú)w功于“2.0T+7DCT”動(dòng)力總成的出色表現(xiàn)。既然,領(lǐng)克01在動(dòng)力性能上值得肯定,相信大家下一步會(huì)把目光集中在它的制動(dòng)能力上。本期的《清華測(cè)試》欄目中,我們將為大家揭曉領(lǐng)克01在各個(gè)車速階段的制動(dòng)力表現(xiàn)。

注:《清華測(cè)試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作,車輛測(cè)試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨(dú)立完成,清華大學(xué)提供測(cè)試數(shù)據(jù),網(wǎng)上車市對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行發(fā)布和分析。

配超跑同款剎車片 領(lǐng)克01制動(dòng)性能令清華教授震驚-圖1

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖2

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖3

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖4

看過(guò)前幾期《清華測(cè)試》的朋友已經(jīng)知曉,我們本次測(cè)試的車型為領(lǐng)克01勁紅 Pro。它搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率140kW,峰值扭矩300Nm,與之匹配的是7DCT雙離合變速箱以及第五代Haldex智能四驅(qū)系統(tǒng),官方指導(dǎo)價(jià)格為20.28萬(wàn)元。

注:由于測(cè)試項(xiàng)目全部在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行,該測(cè)試場(chǎng)地屬于保密單位,禁止拍攝,故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)照片均在場(chǎng)外拍攝。

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖5

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖6

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖7

在制動(dòng)性測(cè)試項(xiàng)目中,我們用到了VBOX Ⅲ車速測(cè)試儀。車速儀是測(cè)試中最為重要的設(shè)備,在先前的加速性能測(cè)試中大家已經(jīng)見(jiàn)過(guò),而且在以后的文章中還會(huì)與大家見(jiàn)面。VBOX Ⅲ是英國(guó)瑞思捷RACELOGIC公司的產(chǎn)品,工作頻率可以達(dá)到100Hz,是目前最專業(yè)的汽車性能測(cè)試儀器,相比大部分媒體使用的D-BOX或普通民用GPS設(shè)備精度高出不少。

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖8

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖9

在60km/h-0的制動(dòng)測(cè)試中,領(lǐng)克01勁紅 Pro獲得了15.78m的制動(dòng)距離,在此過(guò)程中減速度達(dá)到了9.45m/s2,表現(xiàn)優(yōu)秀。而且,它的15.78m的制動(dòng)距離,已經(jīng)超越我們先前測(cè)試的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 15.86m、現(xiàn)代途勝17.41m等車型的制動(dòng)距離。若遇到突發(fā)情況,優(yōu)秀的制動(dòng)性能夠給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的信心。

注:為保證測(cè)試結(jié)果的客觀準(zhǔn)確,制動(dòng)測(cè)試均在交通部公路交通試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)干燥測(cè)試路面中進(jìn)行

制動(dòng)能力十分優(yōu)秀 清華測(cè)試領(lǐng)克01制動(dòng)性能-圖10

在模擬城市快速路的80km/h至靜止的剎車測(cè)試中,領(lǐng)克01勁 Pro的成績(jī)?yōu)?6.27m,與上一階段相比,減速度有著較大提升達(dá)到了9.96 m/s2,制動(dòng)成績(jī)依然十分優(yōu)秀。與此同時(shí),在我們測(cè)試的SUV車型之中,已經(jīng)超越了現(xiàn)代途勝29.27m、雪佛蘭探界者27.35m、標(biāo)致5008 27.41m等眾多產(chǎn)品,已經(jīng)躍居前衛(wèi)。因此,領(lǐng)克01勁Pro在本階段的表現(xiàn)值得稱贊。

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